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　　展示大國風(fēng)范

　　打造“中國名片”

　　2009年元宵節。執行“天裕8號”接護任務(wù)的“�？凇迸�，用纜繩和消防水龍帶進(jìn)行了一場(chǎng)特殊的海上補給——

　　風(fēng)急浪高的印度洋上，官兵們通過(guò)纜繩給船員們輸送去一箱箱湯圓、罐頭、牛奶、啤酒，還有自己都舍不得拿出來(lái)吃的水果。消防水龍帶則用來(lái)輸送油料和珍貴的淡水。整個(gè)補給過(guò)程異常艱辛，從烈日炎炎直到夕陽(yáng)西下，補給持續了5個(gè)多小時(shí)。

　　幾根纜繩和兩條消防水龍帶組成的補給通道，恰似一條臍帶，送去的豈止是生命的必需品，更是一段深深的魚(yú)水情、一片真摯的同胞愛(ài)！

　　遠在異國他鄉，沒(méi)有什么比骨肉同胞情更能溫暖人心。然而，在茫茫大洋上，護航官兵把被護各國船員當作朋友，他們真誠助人的心一次次超越國界。

　　“我要告訴全世界，是中國海軍救了我的命�！边@是菲律賓貨船“斯圖爾特力量”號船長(cháng)對前來(lái)救助的“黃山”艦官兵說(shuō)出的肺腑之言。

　　4月21日，被索馬里海盜劫持達半年之久的“斯圖爾特力量”號獲釋?zhuān)�船上嚴重缺乏生活物資和藥品。根據編隊指示，“黃山”艦晝夜航行26個(gè)小時(shí)，抵達500多海里外的“斯圖爾特力量”號漂泊海域，為其補給了主副食、礦泉水和藥品，并將其護送至安全海域。

　　菲律賓一位領(lǐng)導人稱(chēng)贊說(shuō)，中國海軍前往亞丁灣海域護航，為包括菲律賓在內的其它國家船只提供幫助，真正體現了一個(gè)負責任大國的風(fēng)范。

　　這絕不是外交辭令，而是發(fā)自?xún)刃牡馁澝�。護航以來(lái)，中國海軍以過(guò)硬的軍事素質(zhì)和強烈的責任感，為過(guò)往的各國船只提供堅強有力的安全保障，樹(shù)起了“大國風(fēng)范”。越來(lái)越多的外國商船申請加入我護航船隊。有的外國商船來(lái)不及申請，我護航編隊也同意其跟隨航行，并確保其安全。這種敢于擔當的做法，在亞丁灣的各國海軍中并不多見(jiàn)。

　　在3月29日的第35批護航中，原計劃為4艘中國商船護航，可是編隊出發(fā)前一下子又有5艘外國商船臨時(shí)申請加入護航隊伍。在第38批護航中，上午編隊里還只有10艘商船，下午又有3艘外籍商船加入，編隊及時(shí)調整隊形和兵力部署，以確保被護船隊安全：海面上，15艘艦船組成的大編隊前后綿延數公里，成為亞丁灣上的一道風(fēng)景。

　　在跟隨中國艦艇安全通過(guò)亞丁灣后，各國商船紛紛通過(guò)鳴笛、燈光、電子郵件和感謝信等多種方式表達謝意，有的還組織船員列隊向中國護航艦艇致敬：“你們的護航很出色！我們愛(ài)中國！”

　　“軍艦是‘流動(dòng)的國土’。在亞丁灣上，她不僅代表中國海軍，更代表中國！走出國門(mén)的護航水兵，是傳播和平友誼、展示中國軍隊形象的國家使者�！焙＼娬�委劉曉江如是說(shuō)。

　　題圖：2008年12月26日中午，我海軍首批護航編隊舉行出征儀式。(記者　錢(qián)曉虎　特約記者　徐鋒)