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　　云南建工集團市政公司相關(guān)負責人： “不排除天氣的原因，比如刮風(fēng)引起”

　　針對事故原因，目前眾說(shuō)紛紜。之前，承建方云南建工集團市政公司的相關(guān)負責人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“不排除天氣的原因，比如刮風(fēng)引起�！币齺�(lái)網(wǎng)友無(wú)數“磚頭”。此外，也有人質(zhì)疑說(shuō)，應該是搭建的鋼架不牢固引起。同時(shí)，也有人質(zhì)疑說(shuō)，工程被層層分包，利潤被層層分割，最終逼得終端人員寄望于通過(guò)偷工減料牟利。

　　針對以上質(zhì)疑，云南建工集團黨委副書(shū)記、紀委書(shū)記張戰國回應說(shuō)，目前已由昆明市安監局牽頭，包括檢察院、安監站、總工會(huì )在內，共同組合聯(lián)合調查小組，對工程招投標情況、工程設計、地質(zhì)原因等方面進(jìn)行調查，厘清事故的直接原因與間接原因，再根據事故認定進(jìn)行嚴格的責任追究。結果出來(lái)后，將向全社會(huì )公開(kāi)。(瀟湘晨報)

　　安監總局派專(zhuān)人來(lái)昆調查

　　昨日是昆明新機場(chǎng)在建引橋塌方的第三天。13時(shí)許，有關(guān)部門(mén)已組織數十名建筑工人在事發(fā)區域周遍架起了防護架，目的是對倒塌現場(chǎng)進(jìn)行封閉清理�，F場(chǎng)工人稱(chēng)，相關(guān)人員昨日還從事故點(diǎn)取走了一些鋼管和扣件，并稱(chēng)是拿去做鑒定。對于工程工期問(wèn)題，云南建工集團市政建設有限公司相關(guān)人員稱(chēng)，“會(huì )在恢復生產(chǎn)后加班趕進(jìn)度，以完成整個(gè)項目”。目前，國家安監總局已經(jīng)派專(zhuān)人趕來(lái)昆明調查這起事故。

　　現場(chǎng)：清理將采取封閉作業(yè)

　　昨日11時(shí)許，記者再次來(lái)到了事發(fā)現場(chǎng)，這里拉著(zhù)警戒繩，處于停工狀態(tài)。昨日13時(shí)許，數十名頭戴黃、白兩色安全帽的建筑工人來(lái)到現場(chǎng)，很快就在事故現場(chǎng)周?chē)�搭建起了一段段的防護架。工人稱(chēng)，按照工地負責人的要求，他們要在塌方區域周邊搭建防護架，以便對塌方現場(chǎng)的廢墟進(jìn)行清理施工。

　　“我們之前都不在這個(gè)工地干活，對這里的情況并不了解。你們去問(wèn)那些戴白帽子的人，他們中有監理和包工頭�！眴�(wèn)及塌方事件時(shí)，工人大都這樣回答。據介紹，昨日參加搭建防護架的多為省建五公司的工人，也有少數省建市政建設有限公司三隊的工人，市政建設有限公司一隊的人是在事發(fā)前負責該橋的建設，因此沒(méi)有讓該隊的工人參加。

　　記者隨后找到了戴白色安全帽的監理人員，他們稱(chēng)主要負責的是對航站樓建設工程的監理，對橋梁工程不是很清楚，不便對此發(fā)表任何意見(jiàn)，有關(guān)事故的原因，已經(jīng)有調查組和很多專(zhuān)家在展開(kāi)調查，等調查結果出來(lái)，肯定會(huì )向社會(huì )公布。

　　工人：塌橋扣件被取樣鑒定

　　據一些正在現場(chǎng)圍觀(guān)的建筑工人稱(chēng)，此前還有兩輛轎車(chē)開(kāi)到現場(chǎng)，幾名人員從現場(chǎng)提取了部分鋼管和用于搭建碗扣架的扣件，隨后放在車(chē)上拉走了。他們曾問(wèn)過(guò)有關(guān)人員帶走這些已經(jīng)受損的鋼管和扣件干什么，被告知將送這些東西作鑒定。

　　“引橋塌方的主要問(wèn)題肯定出在碗扣架上�！闭劦揭龢蛩�方的原因時(shí)，一名自稱(chēng)長(cháng)期從事橋梁建筑的老工人說(shuō)，塌方事故發(fā)生后，他幾次到斷橋兩端查看過(guò)沒(méi)有出現問(wèn)題的橋段，隨后發(fā)現負責該橋施工的單位在搭建橋下碗扣架時(shí)，始終將兩個(gè)橋墩之間的碗扣架分為獨立的四大塊，這四塊之間又沒(méi)有進(jìn)行整體連接，四塊碗扣架中的任何一塊都像一把支在地上的椅子，每一把椅子都會(huì )在受力不均的情況下出現搖動(dòng)。

　　“道理很簡(jiǎn)單，要想橋下的四把‘椅子’不搖，唯一的辦法就是將它們連成一體�！睘樽C明自己觀(guān)察到的情況絕對準確，這名工人還將記者帶到現場(chǎng)實(shí)地查看了碗扣架，只見(jiàn)斷橋兩端的所有碗扣架搭建情況確實(shí)如他所言，“我干了十多年，已經(jīng)記不清參加搭建了多少這樣的碗扣架，這種做法是絕對不允許的�！�

　　調查進(jìn)展是工程質(zhì)量還是設計缺陷 需安監最終認定

　　帶著(zhù)是否有施工不當以及機場(chǎng)停工后影響工期該如何解決等問(wèn)題，昨日記者再次來(lái)到了昆明新機場(chǎng)的云南建工集團市政建設有限公司項目部辦公區。在得知來(lái)意后，公司一名自稱(chēng)姓武的工作人員將記者帶到了材料室的辦公室。

　　但在辦公室呆了兩個(gè)多小時(shí)，也未見(jiàn)到公司相關(guān)負責人。最后，在記者的再三要求下，工作人員找到了該公司的徐經(jīng)理，回來(lái)后給出的答復是“再等兩分鐘”。工作人員解釋?zhuān)骸靶旖?jīng)理在接受紀委的問(wèn)話(huà)，要等到問(wèn)完才能接受采訪(fǎng)�！睍r(shí)間又過(guò)了一個(gè)多小時(shí)，在場(chǎng)的記者都失去了耐心，走進(jìn)了院子，這時(shí)辦公室內終于走出一名自稱(chēng)是云南建工集團協(xié)調調查的領(lǐng)導，他說(shuō)：“自從事故發(fā)生后，我就被集團抽調到這里專(zhuān)門(mén)負責協(xié)調調查組對市政公司的相關(guān)調查，今天紀委、安監等部門(mén)的領(lǐng)導來(lái)這里，但是具體的調查結果我并不知道�！痹趩�(wèn)及工地的工人是否都持上崗證上崗時(shí)，這名領(lǐng)導稱(chēng)，工人的上崗培訓都是由勞務(wù)輸出部門(mén)進(jìn)行的。

　　“云南省建工集團市政建設有限公司的機場(chǎng)建設項目全部停工，這勢必會(huì )影響到整個(gè)施工的進(jìn)展，對2011年交工也會(huì )有影響，所以我們會(huì )在恢復生產(chǎn)后加班趕進(jìn)度，以完成整個(gè)項目�！睂τ诠て趩�(wèn)題，姓武的工作人員說(shuō)。

　　另外，昨日國家安監總局新聞發(fā)言人黃毅表示，國家安監總局已經(jīng)派專(zhuān)人趕赴昆明調查這起事故。黃毅稱(chēng)，由于該事故的人員傷亡人數不是那么多，事故將主要由云南省安監部門(mén)進(jìn)行調查。國家安監總局已經(jīng)派專(zhuān)門(mén)人員赴昆明對事故的調查和處理情況進(jìn)行指導和監督�！斑@起事故雖然傷亡人數不多，但是這么大型的市政建筑鋼架塌方近年來(lái)在國內還是第一次，所以我們對這個(gè)事故是很重視的�！秉S毅說(shuō)。

　　對于該事故的發(fā)生是因為工程質(zhì)量還是設計缺陷等其他問(wèn)題，黃毅表示，事故的認定還需要安監部門(mén)進(jìn)行最終認定，預計10天左右的時(shí)間認定結果將會(huì )出來(lái)。

　　善后事宜公司找120急救車(chē)接死者家屬

　　據云南建工集團黨委副書(shū)記、紀委書(shū)記張戰國介紹，引橋塌方事故發(fā)生后，為了全力以赴做好受傷人員以及家屬的安撫工作，云南省建工集團將在全集團內抽調各個(gè)子公司有經(jīng)驗的領(lǐng)導，對受傷工人進(jìn)行看護。另外，對8名重傷人員，集團還專(zhuān)門(mén)組織了8名對口工會(huì )領(lǐng)導，點(diǎn)對點(diǎn)地進(jìn)行善后醫療看護。

　　為了妥善處理事故，云南建工集團還在全集團內抽掉了有事故處理經(jīng)驗的干部，點(diǎn)對點(diǎn)對每名死者家屬做工作，死者家屬將由公司安排車(chē)輛和相關(guān)接待人員接送。公司還及時(shí)向每名輕、重傷者分別發(fā)放了1000元、2000元慰問(wèn)金，給每名死者的家屬發(fā)放了5000元慰問(wèn)金。

　　昨日15時(shí)許，在南疆物流酒店的房間內，周時(shí)朝與云南建工集團市政公司的工作人員大聲爭吵著(zhù)：“你們?yōu)槭裁匆�騙我？”原來(lái)昨日原本停放在官渡區人民醫院的死者遺體已全部被送往跑馬山火葬場(chǎng)，而工作人員則告訴周時(shí)朝，他兒子周輝的遺體還在醫院。見(jiàn)周時(shí)朝很生氣，工作人員表示了歉意。

　　從昨日早上8點(diǎn)多開(kāi)始，市政公司的工作人員一直在與周時(shí)朝及其親屬商量一件事情，就是將周時(shí)朝的妻子及其他親人接到昆明，開(kāi)始定出的方案是讓周時(shí)朝的親屬乘車(chē)到昭通，然后乘飛機到昆明，到15時(shí)許，已經(jīng)有部分親屬從老家貴州省威寧縣到了昭通，但是工作人員又決定派一輛面包車(chē)前往昭通和威寧接死者親屬，最終還是決定協(xié)調一輛120急救車(chē)前往。這一切都是為了一個(gè)人：周時(shí)朝的妻子。

　　周時(shí)朝的妻子早在2008年2月份就被檢查出血小板減少，先后兩次住院，花去數萬(wàn)元仍無(wú)法治愈，市政公司派人前去接周時(shí)朝的妻子，就得保證其在路途中的醫療服務(wù)，這也是市政公司放棄讓周時(shí)朝的妻子乘飛機的原因。

　　為了保證周時(shí)朝的妻子安全來(lái)昆，市政公司開(kāi)始配備了一名社區衛生中心的醫生，但是到最后時(shí)刻，這名醫生因感到壓力很大而有了放棄的念頭，最后市政公司只好協(xié)調了一輛急救車(chē)。據一名工作人員說(shuō)，急救車(chē)的醫療設備及醫生的醫療技術(shù)更為完善，對保障周時(shí)朝妻子路途中的安全更有把握。

　　首席記者 周曉暉 記者 李茜 姚時(shí)美(生活新報—瀟湘晨報）