2010年1月3日下午14:20時(shí),在昆明新機場(chǎng)由云南建工市政公司承建的配套引橋工程在混凝土澆筑施工中,突然發(fā)生了支架垮塌事故。截至目前,已造成致7人死亡、8人重傷、26人輕傷。圖為事故現場(chǎng)。 中新社發(fā) 劉冉陽(yáng) 攝
2010年1月3日下午14:20時(shí),昆明新機場(chǎng)由云南建工市政公司承建的配套引橋工程在混凝土澆筑施工中,突然發(fā)生支架垮塌事故。截至目前,已造成致7人死亡、8人重傷、26人輕傷。據介紹,垮塌長(cháng)度約38.5米,寬為13.2米,支撐高度約為8米。昆明市在現場(chǎng)成立了搶救組、醫療救護組、事故善后工作組、事故調查組等4個(gè)小組,全面組織力量展開(kāi)搶險救援工作。 中新社發(fā) 劉冉陽(yáng) 攝
中新社北京一月七日電(記者 周銳)國家安監總局新聞發(fā)言人黃毅七日在此間表示,“大風(fēng)”吹垮引橋的說(shuō)法毫無(wú)依據。而即便真是如此,一個(gè)能夠被“風(fēng)”吹垮的建筑,也一定有安全問(wèn)題。
一月三日十四時(shí)二十分許,在建的昆明新機場(chǎng)配套引橋工程在澆灌過(guò)程中垮塌。事故造成七人死亡,三十四人受傷。黃毅表示,如此大型的市政建筑鋼架塌方,近年來(lái)在中國還是第一次。
事故發(fā)生后,云南省政府部署了多項善后工作,并承諾將嚴查事故原因。但日前,該建筑承建單位的相關(guān)負責人在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,事故的發(fā)生“不排除天氣的原因,比如刮風(fēng)引起!
該言論在中國的網(wǎng)絡(luò )上引發(fā)罵聲一片。有網(wǎng)友戲謔,莫非是千年一遇的臺風(fēng)?有現場(chǎng)施工人員向媒體表示,當天根本沒(méi)有刮風(fēng)。
黃毅表示,云南省安監部門(mén)正在加緊調查事故原因,國家安監總局也已派人赴昆明進(jìn)行指導和監督。事故的最終認定大概需要十天左右的時(shí)間,在此之前,任何一個(gè)關(guān)于事故原因的說(shuō)法都只能作為個(gè)人觀(guān)點(diǎn)。
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