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　　春運期間人流大車(chē)次多

　　車(chē)站人手能否忙得過(guò)來(lái)

　　售票系統更新時(shí)間緊張

　　進(jìn)站驗票設施亟需配套

　　學(xué)生購票條件仍需完善

　　昨日，廣州鐵路集團、成都鐵路局試點(diǎn)火車(chē)票實(shí)名制猶如春雷，突然降臨，讓眾多盼望已久的市民大呼“來(lái)得好”，為之一振，不過(guò)歡喜之余，在記者連日的調查中，現實(shí)操作起來(lái)問(wèn)題仍然多多。

　　繼昨日連續五問(wèn)火車(chē)票實(shí)名制后，今日本報（廣州日報）記者再次追訪(fǎng)，期盼火車(chē)票實(shí)名制能經(jīng)受住春運人潮的考驗，真正惠及老百姓。

　　文/記者楊進(jìn)

　　1關(guān)

　　春運車(chē)多人擠,車(chē)站人手緊！

　　記者采訪(fǎng)中，市民質(zhì)疑，實(shí)名制操作起來(lái)確實(shí)還有難度，而春運期間試點(diǎn)明顯有著(zhù)“明知山有虎，偏上虎山行”的意味，壓力非常大。

　　記者觀(guān)察，目前從火車(chē)站廣場(chǎng)到列車(chē)上需要檢查五關(guān)，第一關(guān)便是在進(jìn)站口查車(chē)票，第二關(guān)是旅客行李過(guò)安檢，第三關(guān)是拿到行李后警察現場(chǎng)用便攜式識別儀器抽查身份證，第四關(guān)是進(jìn)入候車(chē)室內，也需查看車(chē)票，而放行到站臺時(shí)，一般不會(huì )再查車(chē)票，但最后一關(guān)是登車(chē)時(shí)，需要查看車(chē)票，這樣算來(lái)至少有三處地方需要查看車(chē)票，工作人員多是抽查。

　　據介紹，廣州火車(chē)站前兩年已經(jīng)連續創(chuàng )下日發(fā)送20多萬(wàn)旅客的紀錄，車(chē)站工作人員每到春運常要加班加點(diǎn)，甚至有一些本到退休年齡的人員都要“請回來(lái)”幫忙，如果春運期間火車(chē)票實(shí)名制，車(chē)站工作人員有限，加上廣州南站開(kāi)通，“人手”更緊。

　　市民質(zhì)疑，既然如此，試點(diǎn)為何不選在非春運期間，客流量小，車(chē)站“人手”充裕，試點(diǎn)的效果可能會(huì )更好。

　　2關(guān)

　　有效證件太多真假難辨!

　　記者采訪(fǎng)中，大部分檢票人員告訴記者，對“身份證”、“軍官證”等較為常見(jiàn)的證件比較熟悉，對“外交官證”、“海員證”等都比較陌生，“我們平時(shí)很少見(jiàn)到持這些證件的人進(jìn)站，說(shuō)真的，到時(shí)候他們給我亮這些證件，真假我很難識別�！�

　　不少檢票人員對記者都表示了這方面的擔心，而他們目前還沒(méi)有接受過(guò)這方面的培訓，短短12天就要學(xué)會(huì )一眼識別這些證件真假，難度還不小。

　　不過(guò)也有學(xué)者認為，這恰恰給了造假者機會(huì )，“我相信很多人就沒(méi)有見(jiàn)過(guò)外交官證，如果票販子造出一張假外交官證，你怎么查，憑證件工藝？憑紙張厚度？都是很難的�！�

　　3關(guān)

　　更新售票系統只剩12天!

　　記者昨日采訪(fǎng)廣州火車(chē)站多名售票人員和檢票人員，他們都告訴記者至今還沒(méi)有收到火車(chē)票實(shí)名制的通知，記者看到售票電腦上仍與往日一樣，只需輸入金額、日期、終點(diǎn)站等信息就可以了，并沒(méi)有發(fā)現操作系統已經(jīng)更新。一名售票人員告訴記者，“我們也是看報紙才知道要實(shí)名制的�！�

　　記者采訪(fǎng)了部分檢票人員，他們也稱(chēng)沒(méi)有收到文件指10天后就要準備同時(shí)查看車(chē)票和身份證件。

　　記者了解到，目前包括旅行社營(yíng)業(yè)點(diǎn)在內，廣州市有近200家火車(chē)票代售點(diǎn)，這也是市民購買(mǎi)火車(chē)票的重要途徑。

　　記者昨日致電了多家火車(chē)票代售點(diǎn)，都稱(chēng)目前沒(méi)有收到要更新售票系統，要憑身份證買(mǎi)票等消息的通知。如此多的代售點(diǎn)，要全部改為實(shí)名制售票，難道只需“一夜之間”？

　　4關(guān)

　　學(xué)生購票麻煩多多！

　　記者了解到，目前在火車(chē)票實(shí)名制中對學(xué)生購票只有這么一個(gè)條件，“1.5米以上16歲以下沒(méi)有辦理身份證的未成年人可憑戶(hù)口簿、戶(hù)口所在地公安機關(guān)出具的戶(hù)籍證明信或學(xué)生證購票�！�

　　如此長(cháng)“定語(yǔ)”的學(xué)生購票條件，不但拗口，記者采訪(fǎng)了部分鐵路人士，連他們也表示，“車(chē)站那么多人，要限定這么多條件，真是難以鑒定�！�

　　而有家長(cháng)也質(zhì)疑，辦理戶(hù)籍證明信至少需要半天時(shí)間，如果有急事辦不了證明，那不是坐不了火車(chē)了？

　　還有學(xué)生也質(zhì)疑，現在規定的是1.5米以上，16歲以下沒(méi)有辦身份證件的未成年可憑學(xué)生證購票，如果是1.5米以下的未成年人怎么辦呢？還有，如果已是16歲以上成年人，但沒(méi)有辦身份證的學(xué)生呢，他們要坐火車(chē)就沒(méi)法買(mǎi)票了？

　　5關(guān)

　　售票廳進(jìn)站口需要調整！

　　作為春運期間“傳統”的“主戰場(chǎng)”，廣州火車(chē)站客流量一直最多。記者昨日特意前往廣州火車(chē)站最大的東售票廳看到，這里開(kāi)設了39個(gè)窗口，大部分為普通列車(chē)售票窗口，每個(gè)售票窗口前已經(jīng)排了20至30人。

　　而記者了解到，到春運期間，售票窗口前每天都要分批放行才可進(jìn)站廳買(mǎi)票，高峰期間，前來(lái)火車(chē)站買(mǎi)票的乘客要排到環(huán)市路與解放路交接的路口，長(cháng)達500多米。

　　有旅客接受記者采訪(fǎng)時(shí)笑言，如果需要憑證件購買(mǎi)車(chē)票，買(mǎi)票的乘客可能要排到越秀公園里了。

　　記者還發(fā)現，目前廣州火車(chē)站對外開(kāi)放的進(jìn)站口共有4個(gè)，分別編號為“1號、2號、3號、4號”，在車(chē)站中間位置，每個(gè)進(jìn)站口可以排20米長(cháng)，4人并肩一排，如果進(jìn)站旅客多的時(shí)候，則要在廣場(chǎng)開(kāi)設臨時(shí)候車(chē)區，在車(chē)站東側，也還有兩處大門(mén)進(jìn)入候車(chē)室內，平時(shí)關(guān)著(zhù)，春運時(shí)一般開(kāi)放為進(jìn)站口。

　　即使如此，隨著(zhù)進(jìn)站時(shí)需要查看身份證件，等候進(jìn)站的時(shí)間肯定會(huì )延長(cháng)，到時(shí)趕火車(chē)人數成倍增加，目前進(jìn)站口夠用嗎？

　　鏈接

　　只有印度等少數國家實(shí)名制

　　目前世界上只有少數國家火車(chē)票實(shí)行實(shí)名制，其中印度就是為數不多的國家之一。在他們的火車(chē)票上，印有乘客的姓名、年齡等個(gè)人信息，還有證件號碼。在車(chē)站里還事先把旅客的名單和車(chē)次、座位等情況“張榜公示”，以便旅客核對。開(kāi)車(chē)以后，列車(chē)員還要根據“花名冊”驗票，對旅客進(jìn)行清點(diǎn)。由于實(shí)行了“實(shí)名制”，在印度不存在“票販子”的問(wèn)題。

　　據介紹，在上世紀六七十年代，我國也實(shí)行過(guò)火車(chē)票“實(shí)名制”，或稱(chēng)半實(shí)名制。當時(shí)為了控制大城市的流動(dòng)人口，對于到北京等地的火車(chē)票，必須出示本人證件和單位或街道、公社介紹信，方能購買(mǎi)。

　　后又在“非典”時(shí)期，乘車(chē)上車(chē)也需要實(shí)名登記健康卡，如今電話(huà)訂票，也需要身份證號碼，在購買(mǎi)進(jìn)藏列車(chē)票，也需憑身份證實(shí)名購票。