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　　今年春運外來(lái)工團體票預訂開(kāi)始審核 為防作弊全程似高考閱卷

　　廣州始發(fā)的臨客列車(chē)，除成渝西南方向外，其他方向運能相對充足。但高峰期深圳至武昌、湖南、襄樊、江西、四川、重慶，東莞東至武昌、湖南、江西等方向較為緊張。申報非高峰期的訂票計劃一般都能滿(mǎn)足，高峰期的訂票計劃則只能根據實(shí)際運能盡量安排。

　　本報訊 (記者楊進(jìn) 通訊員何志文、鐘湘文)1月9日至10日，春運外來(lái)工團體訂票進(jìn)入審核安排訂票計劃階段。廣鐵集團有關(guān)部門(mén)負責人透露，全過(guò)程實(shí)行“高考式”操作，相比往年更加嚴格公正，在安排訂票計劃時(shí)，先進(jìn)行電腦自動(dòng)安排，再進(jìn)行手工調整。據廣鐵統計數據，截至1月7日24時(shí)，累計2818家符合條件的企業(yè)申報節前外來(lái)工團體訂票計劃107萬(wàn)張。

　　審批過(guò)程企業(yè)資料全部屏蔽

　　據介紹，鐵路工作人員事先將用于團體訂票的臨客車(chē)票輸入訂票系統，然后分別使用16臺電腦對企業(yè)申報的訂票計劃逐一進(jìn)行審核安排。安排計劃的全過(guò)程，電腦界面始終只顯示企業(yè)申報的訂票計劃內容，包括申報批次、乘車(chē)日期、乘車(chē)站、到站、數量等，而企業(yè)代碼、企業(yè)名稱(chēng)等企業(yè)自身的資料則全部屏蔽，工作人員無(wú)法知道正在安排的訂票計劃是哪家企業(yè)申報的，類(lèi)似于高考閱卷，因而避免了個(gè)人作弊行為。

　　工作人員在安排訂票計劃時(shí)，先進(jìn)行電腦自動(dòng)安排，再進(jìn)行手工調整�！霸陔娔X自動(dòng)安排的基礎上，針對部分高峰期票額相對寬松的方向，我們根據實(shí)際運能情況進(jìn)行手工追加，盡量滿(mǎn)足企業(yè)的訂票需求。這就是手工調整的目的�！毕嚓P(guān)負責人表示。

　　團體票同樣試行售票實(shí)名制

　　據廣鐵統計數據，截至1月7日24時(shí)，累計2818家符合條件的企業(yè)申報節前外來(lái)工團體訂票計劃107萬(wàn)張，其中高峰期訂票計劃高達99.8萬(wàn)張，占申報總量的93.3%，非高峰期訂票計劃為7.2萬(wàn)張，僅占申報總量的6.7%。

　　相關(guān)負責人表示，鐵路部門(mén)審核安排企業(yè)訂票計劃后，結果將通過(guò)訂票網(wǎng)站和媒體公布，然后由企業(yè)在訂票網(wǎng)站上確認并通過(guò)銀行支付定金。

　　據悉，為維護外來(lái)務(wù)工人員權益，防止個(gè)別企業(yè)利用外來(lái)工團體票“轉讓轉售”、“加價(jià)發(fā)售”或“炒票”，訂票企業(yè)須提前與鐵路部門(mén)簽訂《訂取外來(lái)工團體票協(xié)議》，取票時(shí)須在每張團體車(chē)票的背面加蓋本單位公章或財務(wù)專(zhuān)用章，以標明車(chē)票“身份”，確保所訂車(chē)票真正用于本單位外來(lái)工返鄉。

　　另外與往年不同的是，今年春運外來(lái)工團體票同樣試行售票實(shí)名制。

　　特別提醒

　　火車(chē)票預售期今起調為10天

　　本報訊 (記者楊進(jìn) 通訊員何志文)記者從廣鐵集團有關(guān)部門(mén)獲悉，因春運列車(chē)運行圖調整需要，自1月11日起，各次列車(chē)車(chē)票預售期統一調整為10天(含當天)。

　　監督熱線(xiàn)：61323039

　　廣鐵集團專(zhuān)門(mén)設立了春運外來(lái)工團體訂票路風(fēng)監督電話(huà)(020)61323039，從2009年12月21日起至企業(yè)取票截止日止，每天上午8時(shí)至12時(shí)、下午2時(shí)至5時(shí)30分，接受社會(huì )各界監督舉報。

　　關(guān)注火車(chē)票實(shí)名制

　　廣州火車(chē)站“黃�！鄙僖�(jiàn)蹤影

　　實(shí)名制后稱(chēng)要“改行”辦假證

　　本報訊 (記者楊進(jìn))本報連續兩日報道了火車(chē)票實(shí)名制之后，昨日仍收到不少市民報料，稱(chēng)對于實(shí)名制購買(mǎi)火車(chē)票過(guò)程諸多問(wèn)題心存疑惑。鐵路部門(mén)表示，近期還會(huì )收集市民建議和提出的疑問(wèn)進(jìn)行解答。

　　記者昨日還看到，在廣州火車(chē)站、廣州東站，“黃�！币焉僖�(jiàn)蹤影，記者遇到一名“黃�！�，他告訴記者，鐵路警方打擊更嚴，加上武廣開(kāi)通，倒賣(mài)火車(chē)票越來(lái)越難，火車(chē)票實(shí)名制后，笑稱(chēng)準備改行“辦假證”。

　　新問(wèn)題：有名字的車(chē)票能不能掛失？

　　昨日一些市民仍關(guān)心火車(chē)票實(shí)名制后，相關(guān)程序還不夠明白，向本報致電反映。

　　歐陽(yáng)先生致電稱(chēng)，如果憑身份證購買(mǎi)到火車(chē)票后，車(chē)票丟了會(huì )怎樣呢？“車(chē)票上有我的姓名和證件號碼，這就像丟了一張銀行卡，我是不是可以?huà)焓�呢？”歐陽(yáng)先生告訴記者，之前他也丟失過(guò)火車(chē)票，因為無(wú)身份證件，鐵路部門(mén)也無(wú)從查起，只好自認倒霉，“但現在有了身份證件，應該和飛機票一樣，電腦系統中存有相應信息，是不是也可以查得到了呢？”

　　記者在采訪(fǎng)中，還有些旅客也反映，有時(shí)候因為情況比較緊，先上了車(chē)后再補票，但目前操作細則上并沒(méi)有解釋如何憑身份證件進(jìn)行補票。

　　記者昨日采訪(fǎng)了鐵路部門(mén)，有關(guān)負責人表示將會(huì )收集市民的意見(jiàn)和問(wèn)題，繼續對這些問(wèn)題進(jìn)行解答。

　　實(shí)名制準備工作：重慶已先行一步

　　記者昨日在廣州火車(chē)站看到，這里沒(méi)有發(fā)現對售票系統進(jìn)行應對實(shí)名制售票的更新，而進(jìn)站口與往常也一樣，并沒(méi)有增加。

　　不過(guò)記者了解到，即將試點(diǎn)火車(chē)票實(shí)名制的重慶火車(chē)北站站前廣場(chǎng)正在搭建上千平方米的臨時(shí)驗票大廳，用于春運期間實(shí)名制驗票。此外，重慶火車(chē)站和火車(chē)北站也在積極準備人手，還表示正積極準備引進(jìn)先進(jìn)掃描設備。

　　記者采訪(fǎng)廣州各火車(chē)站有關(guān)人士，他們表示目前人手肯定不夠，春運加實(shí)名制，屆時(shí)肯定會(huì )增加一些志愿者，或者從其他地方車(chē)站調配人員過(guò)來(lái)支援廣州各主要車(chē)站。

　　利好出現：“黃�！鄙�意雪上加霜

　　鐵路部門(mén)確定今年春運實(shí)施火車(chē)實(shí)名制后，“黃�！庇泻畏磻�？記者昨日在廣州火車(chē)站和廣州火車(chē)東站售票窗口采訪(fǎng)了近2個(gè)小時(shí)，少見(jiàn)有人前來(lái)搭訕“賣(mài)車(chē)票”，在火車(chē)站的退票窗口，記者無(wú)意中發(fā)現有一名男子正小聲地在向退票旅客打聽(tīng)車(chē)票到站和日期，不過(guò)記者問(wèn)他有沒(méi)有火車(chē)票賣(mài)時(shí)，對方立即警惕地走開(kāi)了。

　　在火車(chē)站廣場(chǎng)附近的一家檔口前，記者見(jiàn)到有人向拖著(zhù)行李的旅客“推銷(xiāo)”車(chē)票，記者打聽(tīng)，該男子稱(chēng)有當天前往湖南方向的火車(chē)票，每張票價(jià)格只比車(chē)站售票廳貴20元，“去年打擊火車(chē)票非常嚴，已經(jīng)有好多人都不敢做‘黃�！�了�！痹撃凶痈嬖V記者，“原來(lái)春運快來(lái)了，往湖南方向的火車(chē)票最好倒，現在武廣開(kāi)了，‘黃�！�不好做了�！彼�說(shuō)，“聽(tīng)說(shuō)要實(shí)名制了，我們的生意雪上加霜啊，今年看樣子做不成了�！彼�告訴記者，“要先辦證了才能買(mǎi)到火車(chē)票，看樣子，我要改行去辦假證去了�！�

　　專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)PK

　　文/記者楊進(jìn)、全杰

　　打擊“黃�！盫S增加麻煩

　　正方

　　中國社科院社會(huì )政策研究中心秘書(shū)長(cháng)唐鈞：

　　打擊“黃�！毙Ч�好

　　唐鈞認為火車(chē)票實(shí)名制在大眾的呼吁下出來(lái)，終于出來(lái)是件好事，利國利民的事情�；疖�(chē)票實(shí)名制對于打擊“黃�！�，打擊制假倒賣(mài)火車(chē)票有很好的效果，因為每年春運的高峰期，買(mǎi)票仍是一個(gè)大問(wèn)題，很多地方，旅客一大早來(lái)買(mǎi)就沒(méi)有了，這說(shuō)明倒票還是比較嚴重。

　　他認為，火車(chē)票實(shí)名制還能促進(jìn)鐵路客運服務(wù)更加規范，提高服務(wù)水平�，F在人們乘坐民航很方便，大家常說(shuō)，“要像坐飛機一樣舒服”，這說(shuō)明民航服務(wù)在運輸上也成了一個(gè)水平標準，如果今后火車(chē)票實(shí)名制后，也可以打個(gè)電話(huà)就能訂上火車(chē)票，今后再有人說(shuō)起來(lái)“要像坐火車(chē)一樣舒服”，這就了不起了。

　　反方

　　廣州市社科院副院長(cháng)劉江華：

　　轉讓車(chē)票將更麻煩

　　劉江華認為，鐵路部門(mén)在以購票、驗票不會(huì )更加繁瑣的前提下來(lái)推行火車(chē)票實(shí)名制，還是可以的，對于保證購票公正透明，有一定作用。

　　不過(guò)他認為，火車(chē)票實(shí)名制主要針對防止炒票，但防炒票可有很多途徑，不一定要實(shí)名，如果執行成本太高的話(huà)，這種方法也是不可取的。所以目前國際上采用火車(chē)票實(shí)名制的國家很少。

　　他還以切身經(jīng)驗為例進(jìn)行了解釋。劉江華說(shuō)，他曾買(mǎi)了火車(chē)票，因為有事坐不了火車(chē)，就原價(jià)轉給了同事，整個(gè)過(guò)程非常方便�！暗�如果現在實(shí)名制后，我要轉火車(chē)票或者改簽怎么辦？沒(méi)人敢要我的火車(chē)票了�！�

　　市民意見(jiàn)

　　李小龍(郴州國稅局公務(wù)員)：

　　火車(chē)票實(shí)名制之后，即使自己的票丟了，也不用擔心被別人撿到后拿去倒賣(mài)，而且掛失車(chē)票也更加方便。由于在購買(mǎi)車(chē)票時(shí)登記了個(gè)人信息，坐火車(chē)的安全保障也提高了，假若列車(chē)發(fā)生什么事故，也能通過(guò)車(chē)票信息找到個(gè)人。

　　孫潔(河南鄭州大學(xué)生)：

　　火車(chē)票實(shí)名之后對于旅客有不方便之處也有方便之處。首先是購票的手續和過(guò)程比以前更加麻煩了，排隊時(shí)間也會(huì )更長(cháng)，假如忘記帶身份證那就慘了，車(chē)票肯定買(mǎi)不成，令旅途增加麻煩。方便的地方就是火車(chē)能像飛機那樣，發(fā)生什么事情的時(shí)候能直接通過(guò)車(chē)票找到當事人，而且自己的車(chē)票也不容易跟別人混淆。

　　馬進(jìn)平(公司職員)：

　　火車(chē)票實(shí)名制對于我來(lái)說(shuō)影響不大，只是多了憑身份證買(mǎi)票這道手續。而且我認為實(shí)行實(shí)名制意義不大，關(guān)鍵還是將列車(chē)的服務(wù)和安全做好，試問(wèn)一下，我在列車(chē)上丟了行李，能通過(guò)火車(chē)票實(shí)名找回嗎？不過(guò)，火車(chē)票實(shí)名制確實(shí)對于打擊倒票有作用。

　　張小平(市政工人)：

　　我們民工買(mǎi)票都是通過(guò)老板統一購買(mǎi)，我們都擔心實(shí)名制之后，需要提供個(gè)人信息，老板再也不能統一集體購票了。希望實(shí)名制對于我們民工買(mǎi)票能有特殊通道，能繼續實(shí)行集體購票。況且實(shí)名制能否減輕火車(chē)票緊張還是未知之數，火車(chē)票本身就是供不應求，就算實(shí)名制還未必能減輕春運的壓力。