中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　我國高速鐵路技術(shù)發(fā)展迅猛，自主創(chuàng )新動(dòng)車(chē)組不斷升級。今年，我國鐵路將進(jìn)一步深化機車(chē)車(chē)輛技術(shù)創(chuàng )新，利用動(dòng)車(chē)組技術(shù)的現有平臺，加快新一代高速動(dòng)車(chē)組研發(fā)，在高速輪軌關(guān)系、弓網(wǎng)關(guān)系、空氣動(dòng)力學(xué)性能、牽引制動(dòng)等方面推進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新，確保年內新一代高速動(dòng)車(chē)組下線(xiàn)，完成綜合性能試驗。

　　近日召開(kāi)的全國鐵路工作會(huì )議上透露，鐵路部門(mén)將于今年繼續圍繞高速鐵路建設運營(yíng)和技術(shù)裝備現代化，深化關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新，擴大技術(shù)創(chuàng )新成果，完善鐵路技術(shù)創(chuàng )新體系，搞好技術(shù)成果的運用。

　　據了解，2010年我國鐵路將充分利用京津城際鐵路、武廣高速鐵路等技術(shù)創(chuàng )新成果，對京滬高速鐵路等在建重點(diǎn)工程技術(shù)進(jìn)行深化完善，全面掌握長(cháng)大橋梁及特殊橋梁的關(guān)鍵技術(shù)，完善無(wú)砟軌道和高速道岔設計、制造、施工技術(shù)，進(jìn)一步提升高速鐵路建造水平。開(kāi)展時(shí)速350公里及以上CTCS-3級列控系統的適應性研究，完成系統的互聯(lián)互通，加快仿真試驗室建設，健全CTCS-3級列控系統技術(shù)體系。深化客運專(zhuān)線(xiàn)系統集成技術(shù)，適時(shí)啟動(dòng)京滬高速鐵路先導段綜合試驗。推進(jìn)客運專(zhuān)線(xiàn)運營(yíng)管理技術(shù)創(chuàng )新，全面開(kāi)展基礎設施養護維修技術(shù)研究，完善動(dòng)車(chē)組等移動(dòng)設備檢測監測技術(shù)，提高動(dòng)車(chē)組運行維護質(zhì)量。加快國家級研究實(shí)驗平臺建設，年內建成高速鐵路建造技術(shù)、軌道交通運行控制、高速鐵路系統試驗等國家級實(shí)驗平臺，為高速鐵路基礎理論研究和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)提供支撐。

　　有關(guān)負責人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，在加速發(fā)展新一代高速動(dòng)車(chē)組研發(fā)的同時(shí)，有關(guān)機車(chē)車(chē)輛制造部門(mén)還將進(jìn)一步完善和諧型大功率機車(chē)技術(shù)，提高設計和制造水平。開(kāi)展客運專(zhuān)線(xiàn)電力驅動(dòng)大型養路機械、道岔穩定設備等先進(jìn)技術(shù)裝備的研制，豐富大型養路機械產(chǎn)品系列，提升大型養路機械技術(shù)創(chuàng )新水平。

　　我國鐵路信息化步伐也有所加快。據介紹，以運輸組織、客貨營(yíng)銷(xiāo)和經(jīng)營(yíng)管理三大領(lǐng)域為重點(diǎn)，推進(jìn)信息化主要項目建設。加快客運專(zhuān)線(xiàn)運營(yíng)調度、客運服務(wù)系統和動(dòng)車(chē)組檢修基地、基礎設施維修基地信息化建設，優(yōu)化列車(chē)調度指揮系統(TDCS)和調度集中系統(CTC)應用功能，完成運輸調度管理系統(TDMS)升級改造。推進(jìn)貨物運單和貨票的信息化，提高貨運安全檢測監控系統應用質(zhì)量，完成主要干線(xiàn)車(chē)輛運行安全監控系統(5T)建設。加快實(shí)施鐵路客票發(fā)售與預訂系統(V5.2)、站車(chē)客運信息無(wú)線(xiàn)交互系統，推進(jìn)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心建設。強化鐵路通信網(wǎng)絡(luò )，建成上海、哈爾濱、沈陽(yáng)、南昌、成都GSM-R核心節點(diǎn)。加強網(wǎng)絡(luò )與信息安全管理，采取先進(jìn)的技術(shù)和手段防范各類(lèi)風(fēng)險。優(yōu)化鐵路信息資源配置，推進(jìn)硬件、信息、網(wǎng)絡(luò )和公用基礎信息共享。完善鐵路信息系統運行維護機制，促進(jìn)運行維護標準化、規范化。

　　更讓人期待的是，我國將建立健全鐵路技術(shù)標準體系。據全國鐵路工作會(huì )議透露，我國鐵路將對高速鐵路建設和運營(yíng)管理經(jīng)驗進(jìn)行系統總結，完善高速鐵路工程建設、動(dòng)車(chē)組制造、設備養護維修、運輸組織指揮、旅客服務(wù)等技術(shù)和管理標準，形成具有我國鐵路特色的高速鐵路技術(shù)標準體系。依法做好知識產(chǎn)權保護工作，成熟一批申報一批，嚴防對我國鐵路知識產(chǎn)權的侵權行為。加強我國鐵路技術(shù)標準的國際交流，積極參與國際標準制定。(矯陽(yáng))