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　　眼下，沒(méi)有哪一部電影能像《阿凡達》這般讓人望眼欲穿，年輕的影迷們聲稱(chēng)“不看《阿凡達》，你就OUT了�！庇霸豪餅蹉筱蟮娜藗儾灰�(jiàn)得個(gè)個(gè)喜歡《阿凡達》，可以肯定的是，多數人捧場(chǎng)《阿凡達》，不過(guò)是想看看它到底有多神奇。一部“被持續神化”的電影，就這樣營(yíng)造出熱氣騰騰的場(chǎng)面。

　　不過(guò)，這樣的熱氣騰騰并沒(méi)能驅散室外的寒潮，大自然的溫度依然冰冷。1月10日最新的氣象消息，新一股冷空氣繼續影響北方地區，南方多雨雪天氣。持續的寒潮刺激著(zhù)人們盼望“回暖”的念頭，是的，沒(méi)有哪一個(gè)冬天，像2010年的冬天這樣讓人們如此盼望一個(gè)“暖冬”。2010年元旦剛過(guò)，北京、天津、遼寧、河北、山東、新疆等地便迎來(lái)了開(kāi)年大雪，經(jīng)過(guò)大面積大雪“洗禮”后的中國大地又開(kāi)始接受寒潮的考驗，華北局部地區最低氣溫達到零下32攝氏度，人們不得不體會(huì )著(zhù)什么叫“三九四九冰上走”。

　　從大雪降臨的那一刻起，現代都市人越來(lái)越少有閑情逸致去體味飛雪飄揚的樂(lè )趣，踏雪而歌似乎成了都市人的奢想。越來(lái)越多的都市人關(guān)心的是，大雪會(huì )不會(huì )使航班延誤、長(cháng)途客運停班？大雪中家里的暖氣是否夠熱、自己所在的城市是否會(huì )拉閘限電？大雪會(huì )不會(huì )引起物價(jià)上漲，一棵白菜會(huì )不會(huì )再賣(mài)到幾十元？大雪會(huì )不會(huì )使城市交通癱瘓、上下班必須暴走？當城市現代化程度越來(lái)越高的時(shí)候，我們不得不丟棄一些原始的樂(lè )趣，成為依附在都市這個(gè)龐大機器上的一個(gè)個(gè)小小的螺絲釘，容不得這個(gè)機器出絲毫毛病，否則我們就會(huì )被卡在這個(gè)機器中動(dòng)彈不得。

　　一場(chǎng)大雪，一場(chǎng)寒潮，像一個(gè)嚴厲的考官，考驗著(zhù)每一座現代城市的運行效率及能力，而城市運行效率及能力的高低無(wú)疑要取決于政府和公共服務(wù)部門(mén)的應急能力等等。它要求我們進(jìn)行反思，從而在以后的公共設施建設及應急預案的建設中，更加有前瞻性，能更好地為大眾提供服務(wù)。

　　還好，2010年的大雪寒潮中并沒(méi)有太多悲情的故事涌入媒體視野。有時(shí)候，悲情之下的感動(dòng)雖能洗滌人們的心靈從而滋生共鳴，但悲情與感動(dòng)，恰恰反襯著(zhù)政府部門(mén)應急救災的不力。很多人不自覺(jué)地將這場(chǎng)大雪寒潮與2008年的那場(chǎng)雪災比較，政府部門(mén)救災應急能力的進(jìn)步顯而易見(jiàn)，“京津中小學(xué)生停課一天”的舉措更被廣為贊譽(yù)。事實(shí)上，利用“調休一天”減少出行人數而緩解災后城市難題，這是社會(huì )成本最低、也最受市民歡迎的治理方式。在此之前，社會(huì )學(xué)家們也不止一次建言獻策，“對一個(gè)超大城市來(lái)說(shuō)，在遇到災害天氣和突發(fā)事件時(shí)，如何及時(shí)靈活地進(jìn)行社會(huì )調度，需要納入城市應急體系的建設中來(lái)�！薄巴Ｕn一天”舉措的靈活運用，證明了在應急救災的空間層面，公共服務(wù)和政府部門(mén)還有很多潛力可挖。

　　經(jīng)歷過(guò)2008年南方雪災與2009年歲末暴雪的考驗，城市內部應急能力進(jìn)步明顯，但總有一些地方“落后”得讓人唏噓。2010年這場(chǎng)還不能完全算是雪災的暴雪，已然讓首都機場(chǎng)和各航空公司在服務(wù)和效率上出足洋相：數萬(wàn)名乘客滯留機場(chǎng)，首都機場(chǎng)有了火車(chē)站的“氣氛”——很多人席地而坐，無(wú)論是航站樓內，還是機場(chǎng)大巴�？刻�，都滿(mǎn)滿(mǎn)當當排起了長(cháng)隊。不能說(shuō)首都機場(chǎng)和各航空公司沒(méi)有應急預案，然而他們的預案離乘客的期許總要慢一拍。還有電煤庫存告急引發(fā)的電荒憂(yōu)慮，這種憂(yōu)慮幾乎在每次暴雪和寒潮中都要發(fā)作……

　　當然，再完美的預案也不能滿(mǎn)足所有社會(huì )群體的共性需要，但對公眾的些許抱怨，我們不該苛責。很多時(shí)候，突發(fā)災害來(lái)臨，“數十年不遇”或“上百年不遇”之類(lèi)的字眼，總頻頻出現在政府的應急預案或媒體報道里。潛意識里，我們是不是希望以“多少年不遇”這樣的“偶然性”試圖掩蓋應急預案中的種種不足？不得不承認，實(shí)踐中應急預案之所以存在“只差最后一公里”的現象，關(guān)鍵是在應急預案中公共服務(wù)和政府部門(mén)沒(méi)有“做最壞的打算”，或者說(shuō)沒(méi)有把災害的危害性想象得足夠嚴重。沒(méi)有“最壞的打算”，預案的充分性，就難免有所紕漏。

　　每一次大雪降臨，總會(huì )讓人想起刀郎的那首《2002年的第一場(chǎng)雪》，“是你的體貼讓我再次熱烈，是你的萬(wàn)種柔情融化冰雪，是你的甜言蜜語(yǔ)改變季節……”2010年的這場(chǎng)大雪寒潮就這樣鋪開(kāi)了一張民生考卷，這一次，參閱答案的人終于輪到了普通百姓。其實(shí)誰(shuí)都知道這份考卷的答案關(guān)鍵詞是“公共關(guān)懷”，只不過(guò)判卷的百姓還想真正體會(huì )字面之外的民生溫度。陳方