零下四十度戰士脫衣清雪
相比清理車(chē)廂兩側的積雪來(lái)說(shuō),清理車(chē)廂下面的積雪是最不方便的。如果軌道上的積雪清除不干凈,列車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中容易造成滑軌或者脫軌的事故,那么此次救援不但功虧一簣,而其很可能傷害被困群眾。然而,車(chē)下不算寬敞的空間給劉建鵬出了一個(gè)不大不小的難題。
劉建鵬,身高一米七,負責清理最后一節車(chē)廂底部的積雪。剛開(kāi)始作業(yè)的時(shí)候,他還有些不適應。劉建鵬說(shuō):“想把腰挺起來(lái)沒(méi)法直,又想把頭抬起來(lái)沒(méi)法抬,作業(yè)空間太小,不好實(shí)施,只能是跪著(zhù)的。再把身子降低到最低的程度!币虼,在車(chē)廂下面選擇一個(gè)合適的姿勢,是快速清理積雪的秘訣。
在采訪(fǎng)過(guò)程中,記者注意到,和劉建鵬一樣,另外3節車(chē)廂下面也有十幾名戰士在清理積雪,雖然他們采用的姿勢不盡相同,但相同的是他們都沒(méi)有戴手套。這么冷的天,直接讓雙手接觸冰雪,他們不冷嗎?
劉建鵬解釋說(shuō):“因為戴作戰手套的話(huà)太笨重,也不好干活,有的戰友直接把手套摘了,直接抱雪塊!
在搬運雪塊的過(guò)程中,雙手經(jīng)常會(huì )出汗,這些汗漬隨著(zhù)消防官兵使用鐵鍬鏟雪又轉移到了鐵鍬把兒上,在零下40度的低溫環(huán)境中,汗水立即凍結成冰,鐵鍬把兒成為了名副其實(shí)的冰棒。
1月4日救援這一天,商都縣境內刮起了當地有名的白毛風(fēng)。白毛風(fēng),是強風(fēng)將地面上的雪刮起來(lái),在空中形成風(fēng)夾雪的一種風(fēng)。據介紹,白毛風(fēng)經(jīng)過(guò)之處,氣溫驟降,寒氣刺骨,而今天這場(chǎng)風(fēng)速超過(guò)了每秒20米的白毛風(fēng)更是當地百年未遇。
雖然出發(fā)以前早有防寒準備,但是剛到救援現場(chǎng)的時(shí)候,還是讓很多消防官兵打了冷顫。
出乎意料,距離剛來(lái)到現場(chǎng)僅僅5個(gè)小時(shí)后,戰士們竟然把保暖的衣服一件件脫掉,將自己暴露在零下四十度的超低溫環(huán)境里。劉建鵬向記者解釋了原因:“就是熱,因為工作量大,需要快。干一會(huì )兒,先是手套摘了,露出臉,然后再把帽子摘了,又把帽子戴上,因為怕感冒,后來(lái)把大衣脫了,冒汗了!
雖然救援現場(chǎng)的天氣十分寒冷,但是消防官兵們熱火朝天的干勁兒給了旅客希望,他們清楚自己獲救的時(shí)間越來(lái)越近了。
支隊長(cháng)侯文俊說(shuō):“在救援過(guò)程中,除了我擔心在那么惡劣的氣侯下,可能會(huì )抗不住凍,另外一個(gè)擔心就是能不能經(jīng)得住餓,因為十幾個(gè)小時(shí)他們都在搶險救援,從凌晨一直到中午12點(diǎn)多,他們是滴水未進(jìn),連早點(diǎn)都沒(méi)有吃!笔聦(shí)上,就像消防支隊支隊長(cháng)侯文俊擔心的那樣,很多正在清理積雪的官兵早已是饑腸轆轆,但是為了能讓旅客早一分鐘獲救,擺脫凍傷的危險,他們咬牙挺住了。
隨著(zhù)清理工作接近尾聲,62名消防官兵終于有機會(huì )吃上這一天惟一一頓飯了:揣在身上超過(guò)了19個(gè)小時(shí)的面包和礦泉水。在寒風(fēng)中戰斗了一天的官兵,能吃上這樣一口算不上飯的飯,從他們的表情上看,除了滿(mǎn)足還是滿(mǎn)足。
1月4日下午4時(shí)50分,火車(chē)的鳴笛聲拉緊了所有救援人員的心弦,當1814次列車(chē)的最后4節車(chē)廂順利開(kāi)過(guò)被困的這個(gè)路段時(shí),所有的消防官兵們終于松了一口氣。
經(jīng)過(guò)烏蘭察布市消防支隊62名官兵將近6個(gè)小時(shí)的艱苦救援,1814次列車(chē)上最后4節車(chē)廂上的300余名旅客無(wú)一凍傷,全部獲救。對消防官兵滿(mǎn)懷敬意的旅客也許并不知道,這群幫助了他們的消防官兵有中15人被凍傷,還有兩人摔傷。
1814次列車(chē)上的旅客們看到的只是這6個(gè)小時(shí)中的一個(gè)個(gè)畫(huà)面,他們并不清楚此前官兵用5個(gè)小時(shí)趕赴現場(chǎng)時(shí)的艱辛。對于旅客們而言,長(cháng)方形的車(chē)窗就像電影中的銀幕一樣,流動(dòng)的是消防官兵英勇奮戰的身影。而對于消防官兵們來(lái)說(shuō),這不過(guò)是一個(gè)最普通的日子,一次普通的救援。當人民群眾生命財產(chǎn)受到威脅時(shí),他們都會(huì )挺身而出,那是他們的職責,也是當兵的人在和平時(shí)期最榮耀的一刻。
1月4日清晨6點(diǎn),雖然鐵路線(xiàn)通了,但是消防官兵們的任務(wù)還沒(méi)有完,因為擺在鐵軌邊的威脅還沒(méi)有完全清除。
消防官兵再一次拿起了手中的工具,經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的艱辛奮戰,將雪墻鏟成斜坡,終于徹底清除了對鐵軌的威脅……
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