国产97色在线|免费_蘭州城區大氣污染反彈 官方稱(chēng)春季沙塵暴為主因——中新網(wǎng)

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    蘭州城區大氣污染反彈 官方稱(chēng)春季沙塵暴為主因
2010年01月12日 19:03 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)蘭州1月12日電 2009年,蘭州城區大氣污染出現反彈。官方今天對外解釋?zhuān)蛑饕牵捍杭旧硥m暴、城市建設的道路開(kāi)挖、汽車(chē)增加。

  2009年冬季以來(lái),蘭州城區有些“悶”,似籠罩于霧霾之中。蘭州市環(huán)境保護局新聞發(fā)言人閆子江說(shuō),2009年,蘭州市環(huán)境空氣質(zhì)量輕度污染天數119天,占全年近1/3,相對上年增加30天;中度污染5天;重度污染5天。

  長(cháng)期以來(lái),蘭州官方對大氣污染的普遍解釋是:蘭州城區受特殊地理和氣象條件的制約,污染物擴散條件差;周邊區域生態(tài)環(huán)境脆弱,春季容易受到沙塵暴和浮塵天氣的影響;工業(yè)和能源結構不盡合理,以耗煤為主的能源結構沒(méi)有得到根本性改變。

  就2009年大氣污染出現反彈的現象,蘭州市環(huán)境保護局官員分析源于三方面。

  首先,春季沙塵暴及浮塵天氣的強度相對較強。2009年共發(fā)生5次沙塵暴及浮塵天氣,而2008年同期只有2次。

  其次,“西熱東輸工程”、天然氣管網(wǎng)工程和城區“污水全收集全處理”工程全面啟動(dòng),道路開(kāi)挖鋪設管道,由此造成了揚塵,導致可吸入顆粒物增加。

  第三,汽車(chē)造成的污染增加。2009年,蘭州新增5.8萬(wàn)余輛機動(dòng)車(chē),總數達33.2萬(wàn)輛,加上每天的過(guò)境車(chē)輛,每天在蘭州市行駛的車(chē)輛近35萬(wàn)輛。由于道路擁堵,通行不暢,汽車(chē)在市區慢行尾氣排放量增大,主要交通干道形成污染帶。

  此間的通報沒(méi)有提及政府2009年對大氣污染的防治情況。

  不過(guò),針對下一步的工作措施,閆子江通過(guò)四方面作了介紹,包括加大對排污企業(yè)的監管、開(kāi)展大氣污染綜合治理、加大能源結構調整力度,以及落實(shí)應急措施等。完

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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