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　　記者日前從上海鐵路局獲悉，針對華東、華中等地區電煤頻頻告急的情況，上海鐵路局決定自1月10日18時(shí)起至1月30日18時(shí)集中力量重點(diǎn)突擊搶運湖北、江西、安徽省等地電煤。全局日均搶運電煤由原計劃3000輛增加至3500輛，其中江西省電煤520輛，湖北省電煤200輛，安徽省電煤2100輛。

　　1月11日，記者在安徽兩淮煤炭基地鐵路車(chē)站看到，編組場(chǎng)處處是一片繁忙景象，現場(chǎng)作業(yè)人員冒著(zhù)寒風(fēng)和零下7~8℃的低溫，在站場(chǎng)里穿梭往來(lái)，在推進(jìn)牽出的車(chē)列上跳上跳下，列檢人員正在緊張作業(yè)，合力快接快發(fā)、快解快編電煤列車(chē)；一架架信號燈交替閃爍，“指揮”著(zhù)一列列滿(mǎn)載電煤的列車(chē)有序運行，安全駛向安徽、江蘇等地發(fā)電廠(chǎng)。

　　據淮南西站調統科副科長(cháng)吳立介紹，元月以來(lái)，車(chē)站電煤運輸量不斷創(chuàng )出新高，從1月1日至10日，平均每天發(fā)送電煤2103車(chē)，其中10日一天就發(fā)送2518車(chē)，超上海鐵路局下達每日2250車(chē)計劃268車(chē)，有力地支援了華東地區各大電廠(chǎng)。同時(shí)，據了解，1月1日至11日，上海鐵路局電煤運輸“大戶(hù)”——淮北車(chē)務(wù)段運輸電煤達4553車(chē)，創(chuàng )歷史新高。

　　上海鐵路局運輸調度部門(mén)介紹說(shuō)，今年1月以來(lái)，僅10天時(shí)間，全局已搶運煤炭逾198萬(wàn)噸，同比增長(cháng)14.7%，有效增加了華東、華中等地火電廠(chǎng)煤炭庫存量。(陸應果 陳華)