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　　中新網(wǎng)鄭州1月22日電 (記者 周梅媛 通訊員 馮秀生 鄧劍) 日前，鄭州市“標志性工程”，河南鄭州火車(chē)站新建5萬(wàn)多平米的無(wú)站臺柱風(fēng)雨棚竣工并投入使用，從此鄭州火車(chē)站旅客告別露天候車(chē)。

　　西出站口主體工程完工

　　由中國中鐵七局、中鐵三局承建的河南省鄭州火車(chē)站西出口工程是河南省、鐵道部重點(diǎn)工程，也是鄭州市的“標志性”工程，總投資4.09億。

　　主體工程主要有：新建第七高架候車(chē)室、南北旅客進(jìn)出站地道、七站臺、西站房主站樓、無(wú)站臺柱風(fēng)雨棚及相關(guān)站場(chǎng)改造項目。其中新建高架候車(chē)室、七站臺、南北旅客進(jìn)出站地道等，于2009年1月份先后投入使用。新建的無(wú)站臺柱風(fēng)雨棚順利竣工使用，標志著(zhù)鄭州火車(chē)站西出口工程主體工程已全部完工。

　　河南鐵路車(chē)站最新施工技術(shù)

　　新建的無(wú)站臺柱風(fēng)雨棚，是目前河南省境內鐵路車(chē)站第一次采用最大鋼結構、最新技術(shù)施工興建。

　　風(fēng)雨棚由鉆孔樁基礎、承臺、鋼管混凝土雙肢組合柱、倒三角形鋼管桁架結構組成，總建筑面積53036.9平方，其中鉆孔樁167棵(樁長(cháng)30米、直徑0.8米)，它以高架候車(chē)室為界分南北兩部分建成，覆蓋車(chē)站1至13股道到發(fā)線(xiàn)和1至7站臺，東西最大跨度145.55米，建筑最高處27.8米，鋼結構總重4000多噸，所有外露鋼柱、鋼桁架等桿件均漆成白色，使整個(gè)風(fēng)雨棚顯得典雅莊重，又不失輕松活潑。

　　風(fēng)雨棚投入使用后，其覆蓋面積大、視線(xiàn)無(wú)遮擋、通風(fēng)好、采光好，既美觀(guān)實(shí)用，擴大了鄭州火車(chē)站的影響和作用，又可為南來(lái)北往的旅客提供更舒適、更便捷的候車(chē)與上下車(chē)環(huán)境。完