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　　中新社上海一月二十七日電　　題：六十六小時(shí)的跨國救援飛行

　　作者　沈曉晟、張捷、許旻杰

　　歷經(jīng)了長(cháng)達六十六個(gè)小時(shí)的艱辛跋涉，飛越了三萬(wàn)多公里的空中航程，飛越了七個(gè)國家，輾轉了四個(gè)城市，承擔緊急運送中國醫療防疫救援隊飛赴海地的中國東方航空公司一架機號為B二三八二的大型客機于二十七日下午順利返回始發(fā)站上海虹橋機場(chǎng)，圓滿(mǎn)完成了一次重要的國際救援飛行任務(wù)。

　　根據國家有關(guān)部門(mén)要求，二十三日下午緊急運送中國醫療防疫救援隊飛赴海地的東航包機從虹橋機場(chǎng)起飛，十五時(shí)抵達北京首都機場(chǎng)。由于海地太子港機場(chǎng)震后情況極其復雜，各國救援飛機還有一千四百余架都在申請降落時(shí)刻，而太子港機場(chǎng)僅有五個(gè)停機位，每天最多只能允許一百二十架次起降，經(jīng)過(guò)反復爭取，接管機場(chǎng)的美國軍方終于允許東航包機最早于國際時(shí)間二十五日晚二十時(shí)降落。

　　經(jīng)過(guò)焦急的等待，二十四日十七時(shí)五十分，東航包機搭載著(zhù)中國醫療防疫救援隊四十九人和災區緊缺的藥品及醫療設備二十三噸，順利從首都機場(chǎng)起飛。

　　由于東航包機要飛越七個(gè)國家，航路動(dòng)態(tài)和天氣變化異常復雜，為確保包機安全平穩運行，東航運行控制部門(mén)的專(zhuān)家們也在日以繼夜地緊張忙碌著(zhù)，詳細研究沿途天氣變化，時(shí)刻監控飛機具體位置，實(shí)時(shí)保持機組溝通聯(lián)絡(luò )，及時(shí)為飛行機組提供最新的航行情報和天氣情況，全程為包機的安全飛行提供堅實(shí)的運控技術(shù)支持。

　　北京時(shí)間二十六日凌晨二時(shí)四十分，當東航包機終于順利飛抵海地首都太子港時(shí)，正是海地艷陽(yáng)高照的一個(gè)普通下午，狹小的太子港機場(chǎng)各國救援飛機往來(lái)異常繁忙，搭載中國救援隊的東航包機顯得特別醒目和靚麗。

　　在太子港機場(chǎng)沒(méi)有地面裝卸服務(wù)的情況下，隨機的東航員工們和中國地震救援隊隊員們都成了裝卸工，不到三個(gè)小時(shí)就把所有藥品、食品和救護物資卸下了飛機，并把僑民的托運行李和回撤設備都裝上了貨艙。

　　此時(shí)離美軍給定的起飛時(shí)間還有一個(gè)多小時(shí)，東航毅然決定迅速做兩件事：機組準確估算了回程航班所需的水和食品后，全體機組人員在客艙中展開(kāi)了接力搬運，把飛機上剩余的礦泉水和方便面全部都搬下飛機送留了中國醫療防疫救護隊；回程時(shí)貨艙還有空間，東航員工迅速把數日前南航救援貨機來(lái)不及撤回的十八塊集裝板全部裝上貨艙，搶運回了總價(jià)值近十五萬(wàn)美金的重要飛機裝卸設備。

　　北京時(shí)間二十六日七時(shí)許，東航包機搭載著(zhù)中國僑民四十八人、先期赴海地的中國地震救援隊五十人、搜救犬三條及救災設備五噸，離開(kāi)滿(mǎn)目瘡痍的海地。

　　在飛機短暫經(jīng)停金斯敦飛往溫哥華途中，東航機組得知機上的兩名地震救援隊隊員正逢生日，于是東航在萬(wàn)米高空為兩位凱旋而歸的壽星送上了生日祝福，乘務(wù)員們就地取材，拿出了機上配備的香檳酒和小蛋糕，共同舉杯歡慶，隨著(zhù)全體機組人員和救援隊隊員共同唱響生日歌，客艙中處處洋溢著(zhù)溫馨和諧的氛圍。

　　北京時(shí)間二十七日六時(shí)五十五分，東航包機平穩地降落在北京首都機場(chǎng)�！　�