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　　中新社珠海一月二十九日電　(記者 鄧媛雯)粵港澳三地的海事機構二十九日相聚珠海，召開(kāi)港珠澳大橋建設水上交通安全監管研討會(huì )，并簽署了粵港澳海事機構港珠澳大橋建設水上交通安全監管聯(lián)絡(luò )協(xié)調機制備忘錄。

　　前來(lái)參加研討會(huì )的有香港海事處、澳門(mén)港務(wù)局、港珠澳大橋前期工作協(xié)調小組辦公室、珠海市政府、珠海格力港珠澳大橋人工島發(fā)展有限公司、廣東海事局、深圳海事局、珠海海事局等單位代表約三十人。

　　與會(huì )代表們在研討會(huì )上共同研究水上安全監管的新措施；建立粵港澳海事機構港珠澳大橋建設水上交通安全監管聯(lián)絡(luò )協(xié)調機制；共同應對大橋建設對水域通航環(huán)境帶來(lái)的新變化。

　　三地的海事機構在研討會(huì )上還簽署了《粵港澳海事機構港珠澳大橋建設水上交通安全監管聯(lián)絡(luò )協(xié)調機制》。根據文本的規定，粵港澳三地海事機構、大橋建設方等根據業(yè)務(wù)關(guān)系，指定一名人員為港珠澳大橋建設水上安全監管工作聯(lián)絡(luò )員，負責涉及大橋建設水上交通安全監管工作的聯(lián)系協(xié)調等工作。

　　據了解，港珠澳大橋是國家重點(diǎn)工程建設項目，大橋全長(cháng)四十九點(diǎn)九六八公里，其中主體工程“海中橋隧”長(cháng)三十五點(diǎn)五七八公里，建成之后將成為世界最長(cháng)的跨海大橋。作為中國建設史上里程最長(cháng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項目，港珠澳大橋備受社會(huì )各界的關(guān)注。

　　廣東海事局副局長(cháng)莫奇指出，港珠澳大橋是在“一國兩制”體制下建設的連通粵港澳三地的大型跨海通道，大橋建設對于完善國家和粵港澳地區的綜合運輸體系、密切珠江西岸地區與香港地區的經(jīng)濟社會(huì )聯(lián)系、促進(jìn)珠江兩岸經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展、保持港澳地區的持續繁榮穩定、提升珠江三角洲地區的綜合競爭力，具有重要的政治意義和經(jīng)濟意義。

　　據透露，為確保港珠澳大橋施工期間水上交通安全，廣東海事局合理整合轄區資源，調用該局一流的裝備來(lái)保障港珠澳大橋建設的水上安全，包括船舶自動(dòng)識別系統(AIS)、船舶交通管理系統(VTS)、電視監控系統(CCTV)等現代科技手段，及大型海巡船、海事固定翼飛機等都將被派上用場(chǎng)，形成了“智能交通”的監管格局。(完)