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　　海南省4年累計完成通暢工程12萬(wàn)公里

　　農村公路被超載車(chē)壓壞隱患增多

　　南國都市報記者日前從省公路局獲悉，我省自2006年開(kāi)始實(shí)施農村公路通暢工程以來(lái)，4年累計完成通暢工程建設里程12300公里，累計完成投資50.86億元，占全省通暢過(guò)程計劃總投資的83.9%。在通暢工程進(jìn)度加快，質(zhì)量水平提高的同時(shí)，部分項目防排水工程滯后，農村公路被超載車(chē)壓壞的隱患越來(lái)越多。

　　據了解，全省農村公路通暢工程建設計劃任務(wù)共有4011個(gè)項目、15157.27公里，計劃總投資60.629億元。2009年，全省共完成農村公路通暢工程新改建里程6600公里，同比增長(cháng)168%，完成投資32.28億元，其中完成部省投資17.08億元，地方配套投入15.2億元，相當于前3年建設總量。

　　據介紹，我省現有普通干線(xiàn)公路40條，共2657.424公里(未含4條高速公路659.767公里)。至今還未改建的線(xiàn)路有12條(段)，共446.838公里，占總里程的16.8%。2010年是實(shí)現通暢過(guò)程“十一五”規劃的攻堅年，我省將繼續實(shí)施近3000公里的通暢工程，全面實(shí)現“十一五”通暢工程規劃目標。

　　但記者同時(shí)從通暢工程辦獲悉，在省公路管理局組織的2009年度農村公路建設質(zhì)量年檢查中發(fā)現，我省大多數通暢工程的路面是在土基上按12cm級配碎石基層+18cm厚水泥混凝土面層實(shí)施，為水泥混凝土路面的最低設計標準，不適合重型車(chē)輛通行。但隨著(zhù)農村公路路網(wǎng)的形成，以及國省道上治超工作的抓緊，一些重型車(chē)輛紛紛繞道往農村公路行使，導致農村公路被壓壞的概率越來(lái)越大。至今已發(fā)現被運沙車(chē)重壓斷板、麻面、脫皮、甚至縱向開(kāi)裂的公路項目分布在陵水、�？诩皦▍^。 (記者 劉艷 實(shí)習生 唐詩(shī))