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　　眼下正在加緊建設的二環(huán)線(xiàn)東湖隧道，遭遇網(wǎng)民舉報“偷工減料”。

　　一匿名舉報者2月27日在荊楚網(wǎng)報料臺上報料稱(chēng)，隧道中部分節段用“85元每立方米的泡沫板，代替本應使用的4000多元每立方米的橡膠PVC發(fā)泡板”，存在工程質(zhì)量隱患，湖水可能侵蝕泡沫板，形成滲漏。

　　東湖隧道是武漢首條湖底隧道，工程質(zhì)量不容含糊。網(wǎng)友舉報的問(wèn)題是否屬實(shí)？周一上午，記者趕往施工工地現場(chǎng)。

　　記者看到，位于湖底的隧道主通道長(cháng)625米，每隔26米至28米為一節，節與節之間的鋼筋混凝土間，留有一條20厘米的變形縫，舉報者提及的就是這類(lèi)變形縫中的填充材料。然而，在舉報者所質(zhì)疑的隧道節段已經(jīng)完成混凝土澆灌，難以看到其下的變形縫填充物。

　　記者找到另一處正在施工的變形縫，從中提取到填充材料樣本，為黑色泡沫狀物體，這就是網(wǎng)友所指的“泡沫板”。施工方武漢市政集團隧道公司工程部部長(cháng)謝學(xué)彬說(shuō)，東湖隧道選用的材料是按設計方上海市政工程設計研究總院提出的低發(fā)泡PVC板，不存在以次充好的問(wèn)題。記者在現場(chǎng)找到工程設計圖紙，上面注明填充材料使用低發(fā)泡PVC板。

　　謝學(xué)彬還解釋說(shuō)，每條變形縫外側都做了3層防水，分別是雙面自粘卷材全包防水層、外貼式橡膠止水帶和鋼邊橡膠止水帶。變形縫填充材料本身并不存在防水功能，不用擔心滲漏的問(wèn)題。

　　監理方上海建通工程建設有限公司一名方姓負責人接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，設計圖上每樣防水材料都有明確的性能技術(shù)參數，這些材料都要向省建筑工程質(zhì)量監督檢驗測試中心送檢。但填充材料是防水輔材，設計圖上并沒(méi)有明確材料的參數，故沒(méi)有送檢。

　　當天，記者多次撥打上海市政工程設計研究總院東湖隧道現場(chǎng)代表的電話(huà)，但始終未能取得聯(lián)系。

　　變形縫填充材料是不是符合設計標準？是否能完全排除湖水滲漏隱患？施工方項目經(jīng)理表示，重點(diǎn)工程歡迎市民監督。將敲開(kāi)已澆鑄的混凝土，請權威機構對填充材料進(jìn)行鑒定。

　　真相如何？本報將予以跟蹤報道。記者孫濱

　　名詞解釋

　　變形縫

　　建筑物在外界因素作用下常會(huì )產(chǎn)生變形，導致開(kāi)裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。

　　本文中提及的變形縫為“兩縫合一”，起到伸縮縫、沉降縫的作用。其中，伸縮縫解決建筑構件因溫度和濕度等因素的變化產(chǎn)生的脹縮變形等問(wèn)題。沉降縫，指同一建筑物高低相差懸殊，為避免不均勻沉降使墻體或其他結構部位開(kāi)裂而設置的建筑構造縫。(孫濱 整理)