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　　2010年的春運已進(jìn)入最后階段，但前天來(lái)自上海鐵路局的信息顯示，春運客流依然不減，鐵路上海站每天加開(kāi)的臨客都在44-45對左右，客流一反“單向高峰”的常規，新生代農民工的觀(guān)念轉變，使今年春運呈現“雙向流動(dòng)”的新特點(diǎn)。

　　為農民工大舉遷徙提供運力支撐的鐵路部門(mén)，從今年客流的變化中，看到農民工群體正在發(fā)生著(zhù)從“賣(mài)苦力”到“拼智力”、從“涌向城市”到“回鄉創(chuàng )業(yè)”的脫胎換骨式變化。阜陽(yáng)市是全國重要的勞務(wù)輸出基地，2009年全市勞務(wù)輸出人數200多萬(wàn)人。春運期間，記者透過(guò)阜陽(yáng)站這扇“窗口”，在農民工大軍有序流動(dòng)的新變化中，看到了在新生代農民工身上折射出的時(shí)代進(jìn)步。

　　轉變觀(guān)念，避峰外出

　　春節是中國的傳統習俗，過(guò)去在外打工的農民，節前不管有錢(qián)沒(méi)錢(qián)，都要回家過(guò)年；節后，又受到逢雙不出門(mén)的傳統觀(guān)念影響，逢農歷“三六九”，阜陽(yáng)站就會(huì )出現百萬(wàn)民工集中奔向長(cháng)江三角洲、珠江三角洲和京津地區等大中城市“淘金”的壯觀(guān)景象。

　　而今，新生代農民工的過(guò)節意識在發(fā)生變化。不少農民工選擇留在城市過(guò)年，待節后適時(shí)回家看看，既錯開(kāi)春運高峰，又可節省一筆不菲的路途費用。節后，新生代農民工淡化了出行擇日的習慣，只要買(mǎi)到車(chē)票，就趕緊返程。

　　靚裝出行，有序流動(dòng)

　　在阜陽(yáng)站記者看到，新生代農民工著(zhù)裝變得亮麗多彩，行包也越背越小，不少人拿著(zhù)手機，聽(tīng)著(zhù)MP3、MP4，有的農民工旅客還帶上了筆記本電腦，完全改變了過(guò)去農民工特有的外在形象。

　　上世紀90年代初期，農民工是盲目外出闖蕩，吃了不少苦頭�，F在絕大多數農民工與城市的聯(lián)系越來(lái)越緊密了，在城市里有了固定的落腳點(diǎn)，打工都有明確的方向。今年春節后，阜陽(yáng)去往長(cháng)三角方向的民工客流總量超過(guò)歷年。在春運29天中，阜陽(yáng)站向上海、杭甬、廣東、北京方向運送以農民工為主的旅客85.6萬(wàn)人，加開(kāi)臨客達579列，均創(chuàng )歷史最高紀錄。

　　學(xué)成技術(shù)，回家創(chuàng )業(yè)

　　在市場(chǎng)經(jīng)濟中鍛煉成長(cháng)的新一代農民，帶回家的不僅是財富，更重要的是帶回了先進(jìn)技術(shù)和現代文明。勞務(wù)經(jīng)濟拉動(dòng)了阜陽(yáng)經(jīng)濟發(fā)展，也催生了農村勞務(wù)經(jīng)濟的新崛起。腰包鼓起來(lái)的農民在家鄉蓋起了新樓房，購置了新家具，買(mǎi)回了空調、電腦和汽車(chē)。過(guò)上了好日子之后，不少人憑著(zhù)在城里打工學(xué)到的新技術(shù)，有了回鄉創(chuàng )業(yè)的打算。阜陽(yáng)市政府因勢利導，實(shí)施“引鳳還巢”工程，引導外出務(wù)工流動(dòng)人員有序返鄉創(chuàng )業(yè)。2009年，阜陽(yáng)市已建起19個(gè)農民工創(chuàng )業(yè)園，返鄉創(chuàng )業(yè)人數達到1.8萬(wàn)人。(田玲翠 陸應果）