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　　全國政協(xié)委員、四川鼎立律師事務(wù)所主任施杰在此次政協(xié)會(huì )議上提交提案，建議增設“危險駕駛罪”。他說(shuō)，目前無(wú)證、醉酒和超速駕車(chē)行為最嚴重的處罰也就只行政拘留十五天，不足以震懾酒后駕車(chē)等危險駕車(chē)行為的發(fā)生。

　　“醉駕、飆車(chē)等應入罪”

　　施杰說(shuō)，他辦理孫偉銘案子過(guò)程中，覺(jué)得有必要對醉酒等危險駕車(chē)行為要有相關(guān)的法律予以約束�，F在對危險駕駛行為的法律是道路交通安全法，但其中對無(wú)證、醉酒和超速駕車(chē)行為最嚴重的處罰也就只行政拘留十五天。對其界定只是違法行為，但不構成犯罪。

　　其實(shí)飆車(chē)、醉酒駕車(chē)、無(wú)證駕駛這種危險行為可能導致的后果會(huì )非常嚴重，對他人生命傷害危害非常大，對于這種行為本身，就應該入罪。

　　“設該罪名可保護行人”

　　施杰表示，就在孫偉銘案(醉酒駕車(chē)致4死1傷)一審被判處死刑之后，全國進(jìn)行了酒后駕車(chē)的專(zhuān)項整治行動(dòng)，在這種高壓勢頭下，酒后駕車(chē)致人死亡的事還在發(fā)生。他覺(jué)得對于酒后違法行為的力度太輕，不足以震懾酒后駕車(chē)等危險駕車(chē)行為的發(fā)生。只有等危害結果出現，才會(huì )以交通肇事罪定罪量刑。

　　他說(shuō)，提出“危險駕駛罪”就是要由結果犯罪，提前到行為本身犯罪，可以根據刑法設定兩年以下的有期徒刑，這更好地震懾和防范有可能喝酒以后去開(kāi)車(chē)的人。提出設這個(gè)罪名，不在于更嚴厲地打擊，而在于警示和威懾，以保護行為人本身。行為人不敢再在酒后駕車(chē)，他的親朋好友也會(huì )勸阻他，這樣才能更好地從根本上減少乃至遏制危險駕車(chē)行為本身。僅僅靠執法人員的勸告和專(zhuān)項整治行動(dòng)，不能形成有效的長(cháng)期機制。

　　對話(huà)

　　治醉駕需用重典

　　新京報：為醉駕專(zhuān)門(mén)設置一個(gè)罪名，會(huì )不會(huì )導致罪名泛濫？

　　施杰：我國刑法罪名設定并不泛濫，有些罪名設定過(guò)于原則或過(guò)于狹窄。隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，以及我國傳統的“酒文化”這種特殊性，如果不從法律上對這種行為給予嚴厲的制裁和警示，酒后駕車(chē)可能性越來(lái)越大。

　　新京報：你覺(jué)得現在對酒駕處罰輕了，那你為什么還會(huì )認為孫偉銘的二審判決(被認定危害公共安全罪，獲刑無(wú)期)重了？

　　施杰：我認為，孫偉銘的行為適用交通肇事罪。

　　社會(huì )公眾以為，僅僅以“交通肇事罪”的最高年限給他判處7年，不足以對他所引發(fā)的事故產(chǎn)生的后果承擔責任。我個(gè)人推測，最終的判決在一定程度上受民意影響。(記者郭少峰)