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　　中新網(wǎng)武漢3月22日電 (朱治宇 王取發(fā) 徐金波)受近期中國西南地區發(fā)生的嚴重干旱影響，長(cháng)江上游地區出現罕見(jiàn)枯水位，3月22日，重慶段水位退落至0.31米(航道基準數字)，比去年同期低了近2米。航道部門(mén)采取疏浚、探測等措施，保證航道安全暢通。

　　災情發(fā)生后，長(cháng)江航務(wù)管理局、長(cháng)江航道局高度重視持續干旱對航運的影響，多次派出專(zhuān)家組在淺灘航道維護現場(chǎng)指導航道戰枯工作，最大限度地減小枯水對航運的影響。通過(guò)加大航道草測力度，每天利用測深儀、測水桿及流速儀適時(shí)探測和施測，對形成的航道草測圖進(jìn)行對比分析，以便及時(shí)調整航標設置，確保航道維護水深達到要求；結合水位實(shí)際情況，在重點(diǎn)淺灘設置臨時(shí)觀(guān)測水尺，以便隨時(shí)觀(guān)讀水位變化情況，及時(shí)調整航道標志。

　　同時(shí)，考慮到枯水期航標容易被行輪碰損，一線(xiàn)航道處還主動(dòng)與維護水域的工程船、躉船、漁船聯(lián)系，隨時(shí)恢復失常標志，并積極征求行輪意見(jiàn)，及時(shí)改進(jìn)航標設置，每次對重點(diǎn)淺灘的航標設置完畢后，都要征求上、下行輪船，特別是大型船舶的對航標維護的意見(jiàn)和建議，盡可能滿(mǎn)足行輪航行要求。

　　此外，對重點(diǎn)淺灘航道的維護，在原有一艘雙機艇工作船基礎上，分別抽調補充一艘單機航標工作船，配合航道維護作業(yè)，并每天將實(shí)測各淺灘的航道水深和航寬，通過(guò)航道通電形式告之行輪，提醒行輪注意水情變化調整裝載吃水。

　　為應對持續低水位，長(cháng)江航道局對長(cháng)江重慶段紅眼磧、苦竹磧、三角磧、豬兒磧等一類(lèi)淺灘加大了維護力度，在及時(shí)探測航道變化的同時(shí)，還專(zhuān)門(mén)制定了長(cháng)江重慶段水域航道維護性疏浚方案，先后派出長(cháng)鷹1號、抓揚14號、鋼耙301等航道工程船對占磧子、胡家灘、豬兒磧等水域進(jìn)行了航道疏浚施工作業(yè)。目前，鋼耙301輪正在豬兒磧疏浚，每天上午8時(shí)至下午17時(shí)采取不禁航的方式施工，過(guò)往船舶通行正常。