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　　隨著(zhù)云南、廣西、貴州等地旱情的持續發(fā)展，農作物絕產(chǎn)、減產(chǎn)加劇，部分西南地區的糧產(chǎn)品外購量急劇增加。沈陽(yáng)鐵路局“北糧南運”運量持續攀升。3月1日至29日，遼寧、吉林兩省通過(guò)鐵路部門(mén)組織裝運到昆明、成都、南寧地區的東北糧食達36萬(wàn)噸，有效支持了南方旱區糧食市場(chǎng)的供應平穩。

　　為保證南方旱區的抗旱救災需求，沈陽(yáng)鐵路局主動(dòng)與遼寧、吉林兩省地方政府溝通聯(lián)系，了解抗旱救災物資運輸需求，掌握運量，千方百計為南方旱區提供充足的運力保障。鐵路部門(mén)優(yōu)化運輸組織，快裝快運抗旱救災物資，各運輸站段對發(fā)往南方旱區的糧食、農用機具、器材設備、汽油柴油等抗旱救災物資，做到優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先裝車(chē)，實(shí)行備貨、請車(chē)、手續辦理24小時(shí)服務(wù)。

　　地處吉林糧食主產(chǎn)區的長(cháng)春、梅河口車(chē)務(wù)段快速制訂了糧食運輸方案，對運往南方旱區的東北大米及時(shí)調整運輸計劃，組織人員連夜搶裝，保證運輸環(huán)節一路暢通。3月初以來(lái)，長(cháng)春車(chē)務(wù)段管內各站發(fā)往云南、貴州等省份的糧食已達439車(chē)2.6萬(wàn)多噸。沈陽(yáng)鐵路局有關(guān)負責人表示，今后一段時(shí)間將繼續把支援南方旱區糧食運輸作為工作的重中之重，實(shí)行計劃、貨位、請求車(chē)、承認車(chē)、配空車(chē)、掛運“六優(yōu)先”的運力傾斜政策，做到有請必裝、快裝快運、一路綠燈。(記者徐揚)