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　　中新網(wǎng)4月12日電 從今天起，北京市屬各級黨政機關(guān)、社會(huì )團體、事業(yè)單位、國有企業(yè)和城鎮集體企業(yè)將開(kāi)始實(shí)行錯峰上下班。大部分單位的上班時(shí)間從早8點(diǎn)30分調整為9點(diǎn)，下班時(shí)間由17點(diǎn)30分調整為18點(diǎn)，但車(chē)管所和和一些公共事業(yè)單位維持原工作時(shí)間不變，同時(shí)，學(xué)校、醫院、大型商場(chǎng)和在京中央國家機關(guān)及所屬社會(huì )團體和企事業(yè)單位上下班時(shí)間也不變。

　　公交地鐵提出應對措施

　　據悉，此次北京施行錯峰上下班總共涉及81萬(wàn)人。為了應對即將到來(lái)的客流量變化及可能的高峰時(shí)間延長(cháng)，北京時(shí)的地鐵、公交系統都對車(chē)輛班次、發(fā)車(chē)時(shí)間做出了相應調整。

　　公交集團相關(guān)負責人表示，將采取調整配車(chē)、高峰出車(chē)適當延后等措施，同時(shí)縮短早晚高峰時(shí)段的發(fā)車(chē)間隔。其中，郊區公交車(chē)的發(fā)車(chē)間隔由原來(lái)的運營(yíng)間隔不超過(guò)5分鐘改為不超過(guò)4分鐘，市區公交車(chē)發(fā)車(chē)間隔則由不超過(guò)3分鐘改為不超過(guò)兩分鐘。其中，乘客較為集中的1路、300路等線(xiàn)路，最小發(fā)車(chē)間隔將達到1分半鐘。

　　北京市地鐵公司表示，錯峰上下班在一定程度上將緩解地鐵高峰時(shí)段的客運壓力。地鐵公司將關(guān)注客流變化對重點(diǎn)車(chē)站的影響，并提出應對措施。目前地鐵應對早晚高峰的主要措施是加開(kāi)臨客、縮小列車(chē)發(fā)車(chē)間隔。

　　部分機關(guān)錯峰時(shí)間公布

　　大部分公共事件單位及營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)工作時(shí)間不變，自來(lái)水集團營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)統一9點(diǎn)上班，18點(diǎn)下班。

　　市工商局和東城、西城、海淀等各區縣登記注冊營(yíng)業(yè)大廳9點(diǎn)到18點(diǎn)上班，市工商局機關(guān)、各區縣分局及工商所同步錯峰上下班。

　　計生委對外服務(wù)窗口和藥監局對外辦公時(shí)間調整為9點(diǎn)到17點(diǎn)30。

　　海淀、崇文、豐臺等多個(gè)區縣婚姻登記部門(mén)9點(diǎn)到18點(diǎn)上班，為過(guò)渡考慮，下周將在原來(lái)的8點(diǎn)30分上班時(shí)間安全專(zhuān)人值班。

　　北京住房公積金管理中心上班時(shí)間調整為9時(shí)到18時(shí)。管理中心所屬貸款中心、各管理部對外辦公時(shí)間為9時(shí)至17時(shí)，中午有工作人員值班，對外辦公。去辦理公積金各項業(yè)務(wù)的市民，要注意辦公時(shí)間也順延了半小時(shí)。

　　住建委行政服務(wù)大廳、各區縣房屋權屬登記中心、房屋交易大廳9點(diǎn)到18點(diǎn)上班。

　　全市戶(hù)籍派出所戶(hù)籍辦理窗口，及戶(hù)籍管理單位，上班時(shí)間統一調整為9點(diǎn)到18點(diǎn)。

　　市交管局各機關(guān)單位(含支隊機關(guān))上班時(shí)間調整為8點(diǎn)30分，下班時(shí)間調整為18點(diǎn)。一線(xiàn)交通隊將根據道路交通情況安排具體出勤時(shí)間。

　　各交通支大隊執法站辦公時(shí)間調整為8點(diǎn)30分至18點(diǎn)。

　　車(chē)管總所、各車(chē)管分所和車(chē)管站工作時(shí)間依然為8點(diǎn)30分至20點(diǎn)；周六日為9點(diǎn)至16點(diǎn)。

　　市局接待大廳周一至周六的工作時(shí)間調整為9時(shí)至17時(shí)(中午不休息)；各分縣局出入境接待大廳的工作時(shí)間也將進(jìn)行調整。

　　北京出臺多項措施緩解交通擁堵

　　北京目前每天新增車(chē)輛達一千多輛，交通擁堵已經(jīng)成為老百姓出行的一大“心病”。近年來(lái)，北京已經(jīng)出臺多項措施，希望緩解這一問(wèn)題。就在4月1日，北京13個(gè)重點(diǎn)區域停車(chē)費上漲，這是北京正式推行的第一個(gè)價(jià)格杠桿緩堵措施。

　　此外，近日，北京市有關(guān)部門(mén)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )公布了緩解擁堵的十大具體措施，其中包括12日開(kāi)始實(shí)施的錯峰上下班，以及繼續實(shí)施機動(dòng)車(chē)每周限行1日的措施，期限由一年延長(cháng)為兩年。其他措施還包括：

　　進(jìn)一步改進(jìn)出租汽車(chē)運營(yíng)模式，減少空駛率。比如在重點(diǎn)繁華區域增設出租汽車(chē)調度站；在地鐵車(chē)站出入口施劃出租汽車(chē)候客停車(chē)位；鼓勵和引導電話(huà)叫車(chē)服務(wù)等。

　　為解決中小學(xué)校周邊交通擁堵問(wèn)題，在調查研究、摸清情況、聽(tīng)取意見(jiàn)的基礎上試點(diǎn)區域校車(chē)。

　　近期北京市將出臺市級綜合停車(chē)管理機制，對醫院周邊、常年堵點(diǎn)等區域系統調研，加強規范管理。試點(diǎn)建設停車(chē)樓庫，建設停車(chē)信息誘導系統，加快停車(chē)立法步伐，開(kāi)展停車(chē)秩序綜合整治，將13個(gè)重點(diǎn)區域納入停車(chē)嚴管示范區，采用技術(shù)手段，通過(guò)加裝護欄等設施，加強路側停車(chē)管理。加強停車(chē)從業(yè)人員教育培訓、規范停車(chē)管理行為等。

　　推廣建設一批自行車(chē)與步行交通示范街區。在4號線(xiàn)等地鐵沿線(xiàn)車(chē)站進(jìn)行公共自行車(chē)租賃試點(diǎn)，逐步形成規模，方便市民換乘。實(shí)現“市區內，軌道交通與自行車(chē)零距離銜接，郊區汽車(chē)與軌道交通換乘便捷”的出行方式。

　　今年，隨著(zhù)5條軌道交通新線(xiàn)開(kāi)通，同步建成亦莊線(xiàn)舊宮站、大興線(xiàn)新宮站、房山線(xiàn)長(cháng)陽(yáng)站等11個(gè)駐車(chē)換乘停車(chē)場(chǎng)(P+R停車(chē)場(chǎng))，并繼續實(shí)行停車(chē)低收費政策(2元/次)。

　　加強對占道施工方案和時(shí)間的審查及行政許可批準后的監管�？茖W(xué)合理地控制占道面積、時(shí)間，縮短因施工導致的占用道路時(shí)間，規范施工圍擋，減少占路施工引起的道路擁堵。

　　北京市ETC車(chē)道將由231條增加到358條，繼續實(shí)施車(chē)輛9.5折優(yōu)惠。同時(shí)，ETC電子標簽安裝成本今年有望從450元降到300元左右，吸引更多市民安裝使用。

    除了這些措施以外，北京市還將繼續加大軌道交通建設，到2015年，軌道交通運營(yíng)里程將達561公里。