昨日,記者從鐵路部門(mén)獲悉,從4月12日起,北京南往返福州的D371/D372次動(dòng)車(chē)組停運。
昨晚9時(shí),記者致電福州火車(chē)站服務(wù)監督電話(huà)獲悉,12日起福州至北京的動(dòng)車(chē)停運。
記者詢(xún)問(wèn)是臨時(shí)停運還是長(cháng)期停運,對方表示“以后都不會(huì )開(kāi)了”。這趟動(dòng)車(chē)是今年2月6日剛開(kāi)始營(yíng)運的,為何營(yíng)運才2個(gè)月就停運了?一位不愿意透露姓名的鐵路人士稱(chēng),這趟動(dòng)車(chē)只比福州直達北京西Z60次列車(chē)快3小時(shí),票價(jià)卻高出許多,競爭力不強,長(cháng)期以來(lái)售票情況不佳。
據介紹,福州至北京南D372次臥鋪動(dòng)車(chē)組列車(chē)全程運行時(shí)間為15小時(shí)58分,沿途?繉幍、溫州南、臺州、杭州南、楊柳青站(天津)等,開(kāi)行初期臥鋪票分別為1055元和1185元,座票分別為584元和467元。昨日,記者查詢(xún)福州火車(chē)站網(wǎng)站,福州至北京動(dòng)車(chē)的票價(jià)為一等座880元,二等座734元。而福州到北京的直達車(chē)Z60運行時(shí)間為19小時(shí)46分,硬座票價(jià)為253元,硬臥票為428元至458元左右,軟臥票價(jià)為675至705元。(海峽都市報 本網(wǎng)記者 李進(jìn))
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福州至京動(dòng)車(chē)組停運 26日即將實(shí)施新列車(chē)時(shí)刻表
記者11日從鐵路部門(mén)獲悉,12日起,福州至北京南D371/D372次動(dòng)車(chē)組停運。另?yè)V莼疖?chē)站消息,由于4月26日即將實(shí)施新列車(chē)時(shí)刻表,目前福州火車(chē)站已停止發(fā)售4月25日起各次旅客列車(chē)車(chē)票。
一位鐵路人士透露,停運的福州至北京南D372次動(dòng)車(chē)組是今年2月6日才開(kāi)始營(yíng)運的,沿途?繉幍、溫州南、臺州、杭州南、楊柳青(天津)等站,只比福州直達北京西Z60次列車(chē)快3小時(shí),票價(jià)卻高出許多,競爭力不強,長(cháng)期以來(lái)售票情況都不是很好。
據福州火車(chē)站網(wǎng)站顯示,該趟動(dòng)車(chē)組全程運行時(shí)間為15小時(shí)58分,一等座880元,二等座734元;Z60次列車(chē)運行時(shí)間為19小時(shí)46分,硬座票價(jià)為253元,硬臥票為428元至458元,軟臥票價(jià)為675元至705元。
(福州晚報記者 葉松)
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