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　　記者：我現在在玉樹(shù)巴塘機場(chǎng)，從機場(chǎng)大廳外搭起空軍、武警和民政的救援賬篷，機場(chǎng)的大廳里面也堆積起了一堆一堆的救援藥品，機場(chǎng)外獲救的傷員源源不斷的運到機場(chǎng)，記者在現場(chǎng)看到，傷員安置在候機樓的大廳里等待救援，從昨天起空軍大量運輸機投入到傷員的運輸中，截止到今日凌晨，空軍已運送231人，由于空軍的運輸機是伊爾-76飛機，平時(shí)空軍主要用它來(lái)運送物資，空軍機組人員非常的細心在飛機的機艙內鋪上了帆布，為重傷員準備了軟墊，同時(shí)還為個(gè)別的傷病員準備了食物和水。

　　昨天夜間機場(chǎng)也是非常的繁忙，空軍利用72小時(shí)緊急救援時(shí)間起降了8個(gè)架次的飛機運送傷員，由于玉樹(shù)巴塘機場(chǎng)只有一個(gè)跑道，是一架飛機能夠起降，同時(shí)只有兩個(gè)停機坪，能同時(shí)停兩架飛機，針對這種情況下，空軍成立了先遣指揮協(xié)調小組，指揮機場(chǎng)的工作，加大機場(chǎng)的運力，同時(shí)停三架飛機，達到最大的機場(chǎng)利用率。

　　巴塘機場(chǎng)一個(gè)叫李威(音)的安保人員跟記者說(shuō)，他感到太驚奇了，因為前天夜間，空軍一架飛機在沒(méi)有夜航燈的情況下降落到了玉樹(shù)巴塘機場(chǎng)，他說(shuō)他感到很驚訝，玉樹(shù)巴塘機場(chǎng)是去年8月1號才通航的，它平時(shí)只有周二、周四、周六才有一班飛機經(jīng)過(guò)這兒，所以它不具備夜航的能力，也就沒(méi)有夜航的設施，為了搶救人員，空軍啟動(dòng)了緊急運航機制，從成都軍區空軍調派了3臺燈光布設車(chē)緊急趕到玉樹(shù)巴塘機場(chǎng)，8個(gè)小伙子在半個(gè)小時(shí)之內一下子就布設了120盞夜間通航燈，使玉樹(shù)巴塘機場(chǎng)首次具備了夜航能力。

　　我采訪(fǎng)時(shí)看到，飛行員是從成都、北京還有其他地方運送物資來(lái)到玉樹(shù)巴塘機場(chǎng)之后，他們是不下飛機的，就是等待飛機卸載物資，在卸載物資的時(shí)候，他們都是在吃方便面，要么喝礦泉水，補充體能，因為他沒(méi)有時(shí)間下飛機，等待物資卸載完畢之后，他們馬上投入到下一班飛機的緊急空運中，這一來(lái)一去他們基本上是連軸轉的24小時(shí)，空軍的飛行員都希望多拉一點(diǎn)物資，多載一些人員，為災區人民多作貢獻。 (文建全)