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　　玉樹(shù)地震發(fā)生后，蘭州軍區空軍黨委在第一時(shí)間啟動(dòng)應急機制，立刻向有關(guān)部隊發(fā)出電文：全力以赴，抗震救災！在玉樹(shù)地震救援一線(xiàn)，蘭空官兵的身影出現在救災任務(wù)飛行保障中、余震頻繁的廢墟上、救死扶傷的帳篷里……

　　4個(gè)救災指揮組聞令而動(dòng)

　　4月14日上午，蘭空黨委常委會(huì )議室內一下子變得緊張繁忙起來(lái)，作戰、通信、航管、政工保障、后勤保障、裝備保障……機關(guān)四大部有關(guān)人員齊聚一堂，蘭空司令員朱清益迅速對抗震救災做出部署。

　　災情就是命令，時(shí)間就是生命。蘭空所屬某航運團、航測團，中止飛行訓練，收攏在外執行任務(wù)的飛機，保持飛機狀態(tài)良好、人員在位，隨時(shí)準備飛往災區。駐青海某訓練大隊營(yíng)區人聲鼎沸、馬達隆隆，數百名官兵迅即投入玉樹(shù)抗震救災。某空防處、工兵勤務(wù)隊抽調最好的裝備和力量，成立了抗震救災小分隊……

　　地震當天，蘭空立即派出4個(gè)抗震救災指揮組，奔赴西寧、格爾木、玉樹(shù)、中川等地，加強組織指揮。截至15日上午，僅一天時(shí)間蘭空部隊就籌措了1萬(wàn)件棉被、棉衣，800箱礦泉水、方便面，數百件醫藥品、帳篷等物資，克服冰雪路、盤(pán)山路的行車(chē)困難，橫跨兩省、翻越3座海拔4800米的高山，摩托化行軍43小時(shí)，行程1100多公里，于17日上午11時(shí)將救災物資安全送達震中結古鎮。

　　打造保障有力的“航空港”

　　生命至上，救人第一。在震后生命大救援和物資搶運中，空中航線(xiàn)成為重要的“生命通道”。

　　震中周邊機場(chǎng)大都是民用機場(chǎng)。為確保飛行保障與民用空港有序對接，蘭空黨委加強協(xié)調，及時(shí)派協(xié)調組進(jìn)駐西安咸陽(yáng)、蘭州中川、西寧曹家堡、格爾木機場(chǎng)，統籌空軍運輸機在民航機場(chǎng)起降，周密安排充電加油、機組生活、航路航線(xiàn)保障，保障了抗震救災空中通道的暢通。在加強飛行保障的同時(shí)，蘭空部隊官兵還在空港協(xié)助轉運傷員617人，搬運物資553噸。

　　震中玉樹(shù)機場(chǎng)屬小型機場(chǎng)，空管、氣象、指揮力量薄弱，加之震后信息不暢，使航空管制、安全難度增大。地震當天，蘭空有關(guān)部門(mén)人員立即成立了玉樹(shù)機場(chǎng)抗震救災聯(lián)合協(xié)調小組，對震中空域飛行活動(dòng)實(shí)施統一指揮，對執行救災任務(wù)的飛行，做到隨時(shí)申請、隨時(shí)協(xié)調、隨時(shí)報批、隨時(shí)起飛，并實(shí)行全時(shí)段航管值班，加大空中飛行動(dòng)態(tài)監控。

　　由于飛行保障組織得力，抗震救災任務(wù)飛行忙而不亂，玉樹(shù)機場(chǎng)吞吐量由震前2架次達到20多架次，一時(shí)成為繁忙的空港。

　　保障空中走廊暢通

　　4月18日凌晨，剛剛完成機動(dòng)部署的蘭空雷達某團機動(dòng)分隊正式投入空情保障，確�？罩凶呃葧惩�。

　　救災工作展開(kāi)后，飛往災區的專(zhuān)機、運輸機、航測機等任務(wù)飛行大大增加，飛行架次多、機種雜、空情保障任務(wù)重，蘭空雷達部門(mén)全力以赴，多個(gè)雷達站的數十部雷達開(kāi)機保障。由于高原天氣復雜多變、山區飛行雷達情報掌握不連續，為防止災區空域出現雷達盲區導致迷航、誤飛等問(wèn)題，蘭空某雷達團受命緊急機動(dòng)，加強雷達保障力量，確�？罩小吧�命通道”安全。

　　帶隊執行機動(dòng)補盲任務(wù)的該團政委白鵬萬(wàn)介紹，部隊接到命令后，晝夜行軍機動(dòng)上千公里，于16日7時(shí)開(kāi)赴海拔4800米的青海某高山指定地域，迅速投入到空情保障中，及時(shí)填補空域航路盲區。

　　據了解，玉樹(shù)地震發(fā)生后，該團第一時(shí)間已派出機動(dòng)雷達小分隊，在距離震中90公里處開(kāi)設了前進(jìn)雷達保障點(diǎn)。目前，兩支機動(dòng)小分隊已安全引導保障過(guò)往飛機202批(架)次。(曹傳彪)