從軌道交通設備管理有限公司設備中心了解到,地鐵亦莊線(xiàn)將于今年年底通車(chē)試運營(yíng),行車(chē)間隔將保證10分鐘一趟。試運營(yíng)一年以后,將根據運營(yíng)需求縮短發(fā)車(chē)間隔。
據介紹,地鐵亦莊線(xiàn)、大興線(xiàn)已于24日開(kāi)始“通電”,5月底兩條線(xiàn)的列車(chē)將進(jìn)入車(chē)輛段,7月份正式進(jìn)入試車(chē)階段。其中,亦莊線(xiàn)的車(chē)輛段位于通州臺湖地區,大興線(xiàn)則位于南兆路地區。亦莊線(xiàn)試車(chē)將在7月初從萬(wàn)源街至同濟南路的樣板段開(kāi)始進(jìn)行車(chē)輛冷熱滑試驗;大興線(xiàn)則從7月中旬開(kāi)始力爭在全線(xiàn)進(jìn)行冷熱滑。
兩條線(xiàn)的標志色已經(jīng)確定,市民可依據顏色感知“身在何處”。大興線(xiàn)的標志色將和與其對接的4號線(xiàn)一致,仍為藍綠色;亦莊線(xiàn)則采用了比與其對接的5號線(xiàn)的標志色紫色略淺的桃紅色。
另外,亦莊線(xiàn)的行車(chē)間隔設計能力為4分鐘,但運行初期將為10分鐘,也就是說(shuō)10分鐘發(fā)一趟車(chē),試運營(yíng)一年以后再根據客流量等運營(yíng)需求縮短行車(chē)間隔。而大興線(xiàn)則涉及到與4號線(xiàn)能否順利貫通運營(yíng),如果貫通運營(yíng)將與4號線(xiàn)一致,為3到3分半鐘發(fā)一趟車(chē)。如果暫不貫通,而是在區間折返運營(yíng),其行車(chē)間隔將為6至10分鐘。
亦莊線(xiàn)自宋家莊站向南,至頂秀家園轉向東,在城外誠設站后向南經(jīng)小紅門(mén)中心區及舊宮東地區,后線(xiàn)路轉向東進(jìn)入亦莊開(kāi)發(fā)區,沿文化園西路、宏達路、康定街后下穿通惠排干渠向東到達亦莊火車(chē)站。
亦莊線(xiàn)全線(xiàn)新建車(chē)站14座,其中6座地下站,8座高架站,全線(xiàn)換乘站一座,宋家莊停車(chē)場(chǎng)和臺湖車(chē)輛段各一座。(記者姚麗穎)
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