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　　西安市26歲的女交警被一輛奔馳越野車(chē)拖出約20米胳膊骨折。據警方調查，肇事車(chē)輛的車(chē)牌屬套牌，被套車(chē)輛系華陰市政法委書(shū)記的公車(chē)(4月26日《楚天都市報》)。

　　全國公路上跑著(zhù)幾千萬(wàn)輛汽車(chē)，僅僅西安市，估計也有幾十上百萬(wàn)輛車(chē)在正常使用，那么這輛套牌車(chē)為何不套別的車(chē)牌號，而偏偏“選擇”了去套華陰市政法委書(shū)記的公車(chē)車(chē)牌呢？這到底是一種巧合還是故意為之？

　　我們都知道，很多地方對于領(lǐng)導、部門(mén)的公車(chē)，都有各種“優(yōu)惠政策”，說(shuō)白了就是給予了公車(chē)種種特權，比如過(guò)收費站可以免費，比如一些普通車(chē)輛不能停放的地方也可以停，比如進(jìn)出某些單位可以不受檢查等等。而且，很多地方還把領(lǐng)導用車(chē)、部門(mén)公車(chē)的車(chē)牌號下發(fā)交警、交管、收費站等各個(gè)部門(mén)，以方便這些部門(mén)在執法的時(shí)候不會(huì )“看走了眼”。

　　那么，這輛套牌車(chē)，是否正是看中了附著(zhù)在被套牌公車(chē)上的這種特權而挑中這個(gè)車(chē)牌號呢？如果筆者的這個(gè)猜測為真，那么他套的就不僅僅是車(chē)牌，更是一種特權了。換句話(huà)說(shuō)，這種人為賦予公車(chē)的特權，正是它被套的一種誘因，沒(méi)有特權，則它很可能就會(huì )免于被套。

　　所以，我們在嚴厲打擊交通違法的同時(shí)，也應該把目光投向那些權力部門(mén)的“特權車(chē)”，逐步減少“特權車(chē)”的數量，直至實(shí)現“車(chē)車(chē)平等”的那一天。(廣西 秦春蘭)