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　　近日，據云南省紀委和監察廳通報，截至2009年年底，云南實(shí)行領(lǐng)導干部問(wèn)責制度以來(lái)，總共問(wèn)責了全省各級干部2942人。對此多數市民表示支持，但也有專(zhuān)家擔心，行政問(wèn)責會(huì )成為官員逃避法律責任的一個(gè)擋箭牌。

　　據介紹，2008年初，云南決定在省級行政部門(mén)和各州縣全面實(shí)行問(wèn)責制。到去年底，云南全省一共問(wèn)責了2942名各級干部，其中廳級干部為22人，縣處級干部353人，鄉科級干部1427人。受到責令公開(kāi)道歉問(wèn)責55人、通報批評661人、調整工作崗位88人、停職檢查84人、引咎辭職20人、責令辭職21人、免職95人。

　　云南省先后對陽(yáng)宗海水體砷污染事件、盈江縣交通局挪用擴大內需項目資金25萬(wàn)元購買(mǎi)越野車(chē)等相關(guān)責任人進(jìn)行問(wèn)責。對森林防火工作落實(shí)不力，導致森林火災發(fā)生的相關(guān)責任人也被問(wèn)責，僅去年12月1日至今年3月12日就問(wèn)責73人。對辦事拖拉、推諉扯皮和態(tài)度冷漠、作風(fēng)粗暴的590名責任人實(shí)行問(wèn)責。在實(shí)施陽(yáng)光政府四項制度中，對工作不認真、落實(shí)不到位的67名責任人和6個(gè)單位實(shí)行問(wèn)責。對人民群眾反映強烈的重大安全生產(chǎn)事故、特大道路交通事故，例如昆明安寧齊天化肥有限公司硫化氫氣體泄漏安全生產(chǎn)事故、安楚高速公路“4·25”等特大道路交通事故、昆明市“12·9”小莊立交橋改擴建坍塌事故的相關(guān)責任人和州政府的主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導進(jìn)行問(wèn)責。

　　據了解，隨著(zhù)近年來(lái)云南省在行政問(wèn)責制度上的力度不斷加大，百姓不斷叫好的同時(shí)，也有人提出擔心，在全國各地都不斷有被問(wèn)責官員在短暫退隱后又低調復出，或者改換單位，或者異地做官的情況屢屢發(fā)生。云南通報兩年行政問(wèn)責近三千名各級干部的情況，但更需要向公眾通報這些被問(wèn)責的官員的去向及近況。如果只讓公眾知道一年被問(wèn)責了多少干部，而問(wèn)責之后的情況成謎，那問(wèn)責就有作秀或者為問(wèn)題官員推脫責任的嫌疑。

　　云南大學(xué)一位行政管理學(xué)教授認為，近年來(lái)全國各地都發(fā)生如重大交通事故、環(huán)保事故、礦難事故以及各種群體性事件。對這些事件的發(fā)生，一些領(lǐng)導干部已經(jīng)不只負有行政責任，而更應該追究其法律責任。但是，在一些地方，在發(fā)生群體事件或者重大事故之后，往往只進(jìn)行簡(jiǎn)單的行政問(wèn)責，導致問(wèn)責達不到警示的效果，不能真正觸動(dòng)有關(guān)官員。還有的事件背后隱藏著(zhù)腐敗，如瀆職侵權、貪贓枉法、徇私舞弊等等。例如最近引起爭議的云南大理填湖造別墅事件，廣大市民及媒體多次反映，但主管部門(mén)卻無(wú)動(dòng)于衷，事后也只是對開(kāi)發(fā)商課以罰款，而對主管部門(mén)卻無(wú)人追究，且以“招商引資項目”輕描淡寫(xiě)地帶過(guò)。人們有理由追問(wèn)：在主管部門(mén)明顯的失職瀆職行為背后，有無(wú)官員與開(kāi)發(fā)商存在利益上的牽連？法制日報記者 儲皖中 法制日報實(shí)習生 施懷基