《南京市機動(dòng)車(chē)排氣污染防治條例》將于5月1日起實(shí)施。其中,“實(shí)施機動(dòng)車(chē)環(huán)保標志管理和對高污染車(chē)輛采取限行”成為一大亮點(diǎn)。記者了解到,此舉是南京市下決心砍掉“黑尾巴”,傾力呵護藍天的有力舉措之一。
有關(guān)人士算了一筆賬:南京機動(dòng)車(chē)排放的污染物每天超過(guò)1000噸。攤到每個(gè)市民身上,人均每年要承受近90公斤尾氣。而對“高污染車(chē)輛實(shí)施限行”是南京市率先采取的有力舉措。記者了解到,南京市對高污染車(chē)限行分三步走:2010年1月10日起限行中山陵風(fēng)景區;5月1日,限行的范圍將擴大至中心城區;9月1日再增擴至河西。
南京市機動(dòng)車(chē)排氣污染監控中心主任張世達告訴記者,“高污染車(chē)輛”主要是指無(wú)環(huán)保標志和黃色環(huán)保標志的機動(dòng)車(chē)。南京市借鑒國外的模式,對車(chē)輛實(shí)施環(huán)保分類(lèi)標志管理,采取了“三色標志”方式,即對國Ⅰ排放標準以下的發(fā)放黃色標志,達到國Ⅰ、國Ⅱ的發(fā)放藍色標志,達到國Ⅲ、國Ⅳ的發(fā)放綠色標志。目前已發(fā)放標志近25萬(wàn)枚,達到在用汽車(chē)數量的一半,為實(shí)施區域限行創(chuàng )造了條件。
記者了解到,為使限行措施落到實(shí)處,南京投入60多萬(wàn)元,引入高科技手段,建成環(huán)保、公安兩個(gè)限行管理平臺,建設高清晰抓拍點(diǎn)7個(gè),使之成為執法的“千里眼”。
數據表明,自3月1日中山陵風(fēng)景區正式對高污染車(chē)輛限行以來(lái),僅一個(gè)月系統就抓拍車(chē)輛近50萬(wàn)輛,違章處罰1.2萬(wàn)輛。(宋金萍)
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