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　　中新網(wǎng)巴中5月10日電(劉先貴 劉忠俊)10日上午，革命老區四川巴中第一條高速公路——廣元至巴中的廣巴高速公路正式通車(chē)。四川省、廣元、巴中市相關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導出席開(kāi)通儀式。

　　四川省交通運輸廳廳長(cháng)高烽介紹說(shuō)：廣巴高速公路的建成通車(chē)，實(shí)現了巴中革命老區高速公路零的突破，對于改善川北地區交通運輸條件，帶動(dòng)區域經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾脫貧致富具有十分重要的意義。當前，四川省交通運輸發(fā)展布局快速展開(kāi)，正處于大規模集中建設攻堅的關(guān)鍵階段。其中，巴中、廣元兩市分別承擔了巴南、巴達、巴陜和廣陜、廣甘、廣南等6條高速公路建設任務(wù)，總里程達到655公里、總投資560億元，占到全省在建高速公路總里程的五分之一和總投資規模的四分之一，是全省交通集中建設攻堅的主戰場(chǎng)之一，任務(wù)極其艱巨。

　　巴中市委書(shū)記李仲彬告訴記者，巴中結束了沒(méi)有高速公路的歷史，這是巴中市幾條高速公路的一條。下一步巴中到南部、到成都的高速通了以后，巴中到漢中西安的高速公路通了以后，巴中到達州、重慶的高速公路通了以后，我們巴中市就處于一個(gè)區域交通樞紐。

　　李仲彬說(shuō)，有了第一條高速，我們的第二條，巴中到南部的高速預計2012年年底完工；第三條高速巴中到桃園的高速公路預計2012年以前完工；第四條高速巴中到達州可能要2013年或者2014年完工。這幾條高速全部通了以后，巴中就真正意義上融入了西部交通樞紐；巴中就真正意義上走出了大巴山；巴中就真正意義上融入了成都、重慶、西安。到時(shí)全市經(jīng)濟社會(huì )文化都有一個(gè)大的發(fā)展，廣大父老鄉親的生產(chǎn)生活水平將得到最大的改善。

　　據省交通運輸廳副廳長(cháng)、四川交通投資集團法定代表人、副董事長(cháng)、黨委副書(shū)記鄭勇介紹，廣巴高速公路由國家發(fā)改委批準立項、國家交通運輸部，批準建設，是巴中的第一條高速公路，也是四川省川北革命老區連接甘肅、陜西、重慶等地區的重要紐帶。廣巴高速公路是四川省高速公路網(wǎng)布局的東西橫線(xiàn)廣元至達州高速公路的重要組成部分，是四川省川北革命老區連接甘肅、陜西、重慶等省市的重要紐帶，該項目的建成通車(chē)，對完善四川高速公路網(wǎng)，形成川東北地區綜合運輸網(wǎng)絡(luò )，促進(jìn)革命老區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有十分重要的意義。

　　廣巴高速公路起點(diǎn)接在建的廣南高速公路龍潭樞紐立交，起于廣元市利州區龍潭鄉黑水塘，經(jīng)元壩、旺蒼、木門(mén)、正直，止于巴中市東南的穆家壩，全長(cháng)約138公里，計算行車(chē)速度80公里/小時(shí)。雙向4車(chē)道，瀝青混凝土路面，路基寬度24.5米，全線(xiàn)共有特大橋4座，隧道15座，設互通式立交10處，樞紐立交2處，服務(wù)區3處，停車(chē)區1處。其中，元壩至巴中段121.1公里，(橋隧比40.2%)于2006年12月中旬開(kāi)工建設。廣巴路沿線(xiàn)地質(zhì)地形條件十分復雜，水系發(fā)育，v型河谷明顯，全線(xiàn)滑坡、崩坍、巖堆等潛在地質(zhì)災害較多，施工建設管理難度大。

　　廣巴路是四川省加快建設重點(diǎn)項目和國務(wù)院批準的第一批災后重建項目 ，項目業(yè)主和各參建單位認真貫徹落實(shí)省委、省政府加快建設要求，在工期緊，任務(wù)重，壓力大的困難條件下，全力以赴，攻堅克難，先后戰勝冰雪、洪澇、汶川特大地震等自然災害，克服主材及人工價(jià)格大幅上漲，砂石材料嚴重短缺、材料運輸便道條件極差、線(xiàn)外工程矛盾突出、征地拆遷難度大等諸多不利因素影響，埋頭苦干，夜以繼日，通過(guò)采取“5+2”、“白+黑”工作制，及時(shí)調整施工任務(wù)，組織突擊隊等超常措施加快建設，于2009年12月30日提前完成元壩至普濟段58公里，實(shí)現元壩至巴中段全線(xiàn)121公里初通，圓滿(mǎn)完成了省委、省政府下達的目標任務(wù)。今年以來(lái)，各建設單位繼續保持攻堅克難，爬坡奮進(jìn)的工作力度和良好勢頭，以工程建設為中心，再接再厲，乘勢追擊，采取有力措施，全面加快工程建設，確保5月10日廣元至巴中高速公路建成通車(chē)。

　　兩年來(lái)，四川省共新開(kāi)工高速公路20條2503公里，平均每月開(kāi)工高速公路超過(guò)100公里。全省在建高速公路達到24條3020公里，為兩年前的4陪多，在全國排位由兩年前的11位上升到第2位，總投資規模超過(guò)2000億元，建成和在建高速公路總里程達到5260公里，在2007年底的基礎上翻了一番，在全國各省的排位由兩年前的12位上升到第5位。(完）