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　　長(cháng)安街西延方案塵埃落定。昨天，北京市規劃委正式對外公布長(cháng)安街西延方案已經(jīng)獲批，長(cháng)安街將從石景山的古城南路開(kāi)始向西延伸6.4公里，最終抵達門(mén)頭溝的三石路。

　　記者了解到，西延施工將采用搭設高架、與地面平行、向地下深挖穿越等方案。石景山區相關(guān)負責人表示，其中長(cháng)安街西延線(xiàn)上世紀60至70年代老建筑、老院落，將拆除重建。

　　按照市規劃委批復長(cháng)安街西延(古城大街-三石路)道路工程規劃方案，長(cháng)安街西延項目東起古城南路，向西經(jīng)現狀首鋼東大門(mén)、首鋼廠(chǎng)區后跨現狀豐沙鐵路及永定河，經(jīng)現狀西六環(huán)路、規劃門(mén)城公園及門(mén)頭溝濱水商務(wù)區后繼續向西，終點(diǎn)至現狀三石路與規劃石龍西路相接，道路全長(cháng)約6.4公里。

　　北京市規劃委相關(guān)負責人表示，長(cháng)安街西延項目作為軸線(xiàn)的延伸，將使中心城與京西地區間的聯(lián)系更加緊密，對帶動(dòng)門(mén)頭溝新城和石景山區發(fā)展、支撐首鋼地區改造及疏解中心城部分功能創(chuàng )造有利條件。

　　據了解，長(cháng)安街西延初步準備了3個(gè)施工方案。一個(gè)是架設高架橋凌空穿過(guò)首鋼直達門(mén)頭溝，一個(gè)方案是從地面上水平向西延伸，第三個(gè)方案則是向下深挖穿越地下向西延伸。但是由于北京市的西部地區偏高，尤其是永定河河岸，再加上還有豐臺到沙河的國家級鐵路豐沙鐵路橫亙其間，因此如何穿越豐沙鐵路是目前長(cháng)安街西延急需解決的最大問(wèn)題。長(cháng)安街延長(cháng)線(xiàn)上還將建造永定河跨河大橋，并將全球招標。

　　石景山區區長(cháng)周茂非表示，今年，石景山區還將對長(cháng)安街西延線(xiàn)、阜石路、蓮石路周邊，以及永定河水岸經(jīng)濟帶的33個(gè)地塊進(jìn)行土地資源整理。(記者耿諾)