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　　中新社北京6月10日電 (記者 周音)中國國際航空公司于明日起開(kāi)通北京—玉樹(shù)往返直飛航線(xiàn)，為災后重建及玉樹(shù)地區的未來(lái)發(fā)展架起空中橋梁。

　　記者10日從中國國航獲悉，北京—玉樹(shù)航線(xiàn)將采用RNP(Required Navigation Performance)精密導航技術(shù)，由適合高原飛行的空客A319型飛機執行，航班號為CA1275/6，班期為每周一、三、五。去程航班上午7時(shí)15分從北京首都國際機場(chǎng)起飛，10時(shí)30分到達玉樹(shù)巴塘機場(chǎng)；返程航班中午11時(shí)20分從玉樹(shù)起飛，下午2時(shí)25分到達北京。

　　據介紹，玉樹(shù)巴塘機場(chǎng)海拔高度3905米，是中國海拔高度第二的高原機場(chǎng)，空氣及地理環(huán)境極其復雜，氧氣稀薄，天氣變化多端，對飛行技術(shù)有著(zhù)嚴格要求，依靠傳統導航程序無(wú)法保障在該機場(chǎng)正常起降。將開(kāi)通的北京至玉樹(shù)航線(xiàn)采用RNP精密導航程序則能夠有效地提高高原機場(chǎng)的運行保障能力。

　　為了保證新航線(xiàn)的安全運行，國航于4月29日成功實(shí)施了RNP精密導航技術(shù)驗證飛行，并正式取得了玉樹(shù)機場(chǎng)常態(tài)化航班運營(yíng)資質(zhì)，極大提升了災后重建的民航運輸保障能力。

　　玉樹(shù)抗震救災已轉入災后重建的新階段，重建工作對航空運輸的需求尤為迫切。國航總經(jīng)濟師許建強表示，作為中國唯一載國旗飛行的航空公司，抗震救災是國航義不容辭的責任。

　　4月14日玉樹(shù)發(fā)生地震后，國航第一時(shí)間支援玉樹(shù)地震災區。目前國航已執行玉樹(shù)重要專(zhuān)、包機任務(wù)11次、救災包機24班，運輸救災人員989人、物資142噸。完