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　　北京時(shí)間15日22時(shí)50分，一架搭載185名中國公民的波音757航班，順利從吉爾吉斯斯坦奧什返回新疆首府烏魯木齊。這是中國政府派出的第3架撤僑包機。截至目前，總計有380名中國公民從吉爾吉斯搭乘包機安全回國。

　　當晚21時(shí)37分，第4架撤僑包機從烏魯木齊地窩堡國際機場(chǎng)起飛，前往吉爾吉斯奧什機場(chǎng)。

　　6月12日以來(lái)，吉爾吉斯斯坦南部奧什地區發(fā)生騷亂，造成大量人員傷亡。該地區有逾千名中國公民(目前尚無(wú)中國人員傷亡報告)，其中600余人要求盡快回國。

　　6月14日，中國政府決定派包機撤僑。受外交部委托，中國南方航空公司決定出動(dòng)4架救援包機，從新疆首府烏魯木齊國際機場(chǎng)直飛吉爾吉斯斯坦奧什機場(chǎng)。由外交部牽頭組成的兩個(gè)工作組已于14日分別趕赴吉爾吉斯斯坦和烏魯木齊協(xié)助開(kāi)展撤僑工作。

　　南方航空公司派出精兵強將負責包機救援。首架救援包機由南航新疆分公司飛行部經(jīng)理侯俊學(xué)擔任機長(cháng)。

　　已有30年飛行經(jīng)歷、榮獲國家民航局“功勛飛行員”獎?wù)碌暮羁�學(xué)說(shuō)：“我們14日上午9點(diǎn)半就開(kāi)始準備，挑選了在這條航線(xiàn)上有經(jīng)驗的飛行人員，乘務(wù)組選擇了有豐富經(jīng)驗的乘務(wù)人員�！�

　　侯俊學(xué)說(shuō)，奧什機場(chǎng)基礎條件比中國落后，因此我們前期對備降機場(chǎng)和航行資料進(jìn)行了校對，研究分析天氣，包括對機場(chǎng)治安狀況進(jìn)行了分析。對方機場(chǎng)沒(méi)有地面監護人員，中方機組自行擔當了飛機監護。

　　經(jīng)過(guò)9個(gè)小時(shí)的緊急救援，15日凌晨4時(shí)24分和5時(shí)18分，南航兩架赴吉爾吉斯斯坦救援包機分別順利降落在烏魯木齊國際機場(chǎng)。首批救援包機共接回華人華商和留學(xué)生195名，其中大部分為婦女和兒童。在烏魯木齊國際機場(chǎng)等待了9個(gè)小時(shí)的中方人員和歸僑家屬們看到從騷亂地區走出的同胞時(shí)，禁不住鼓起了掌。

　　來(lái)自福建的黃加惠是吉爾吉斯斯坦南方華商商會(huì )的會(huì )員，這次騷亂后他的商場(chǎng)被迫關(guān)閉�！斑@幾天我們只能待在家里，天天盼望著(zhù)局勢好轉。我們先回國，等奧什局勢穩定后，我們再考慮生意能不能繼續做�！�

　　吉爾吉斯斯坦南方華商商會(huì )第一副會(huì )長(cháng)宋五一在奧什做文化用品生意，這次騷亂導致商場(chǎng)關(guān)閉，他說(shuō)：“真沒(méi)想到祖國會(huì )派專(zhuān)機來(lái)接我們，看到飛機飛來(lái)時(shí)，不少人禁不住流了淚�；氐阶鎳�心里踏實(shí)多了！”

　　“這是我第一次感謝祖國！真沒(méi)想到國家能派飛機來(lái)接我們，感謝你們，感謝國家�！�40多歲的維吾爾族中年男子阿合買(mǎi)提下飛機后，感慨不已：“我一輩子都忘不了這件事�！�

　　15日14時(shí)47分，南航新疆分公司總經(jīng)理富璞巖親自執飛一架757飛機飛赴奧什�！澳虾阶鳛檠肫�，執行包機任務(wù)是光榮任務(wù)。能夠親自駕駛飛機接回同胞，我很自豪�！�

　　富璞巖說(shuō)：“當我們從奧什起飛回到中國領(lǐng)空后，乘務(wù)員告訴我歸僑們在機艙里都在寫(xiě)著(zhù)留言，記錄他們的激動(dòng)和感謝�！�

　　一下飛機，維吾爾族的卡米江就給他的妻子打電話(huà)，“電話(huà)打通了，妻子就只是哭”，卡米江說(shuō)：“我在那邊(指吉爾吉斯斯坦)做飼料生意，我在那里的客戶(hù)都非常羨慕我是中國人�！保ㄐ氯A社記者　賀占軍）