在地圖上，（北京）地鐵8號線(xiàn)的北端起點(diǎn)將從奧林匹克森林公園南門(mén)站繼續北延，直至回龍觀(guān)十里長(cháng)街與黃平西側交叉口西北側。將于2012年年底通車(chē)試運行的8號線(xiàn)，規劃伊始就遭遇不少爭議。焦點(diǎn)問(wèn)題是該不該在辛莊站和平西府站之間設置回龍觀(guān)北站。

　　從相關(guān)部門(mén)將原本規劃的回龍觀(guān)北站從8號線(xiàn)抹掉的那刻起，回龍觀(guān)社區網(wǎng)就變得異常熱鬧，數以千計的網(wǎng)友在論壇中發(fā)帖，支持加設回龍觀(guān)北站。

　　等待了漫長(cháng)的4個(gè)多月后，一度被取消的地鐵8號線(xiàn)二期北端的回龍觀(guān)北站又“死而復生”，回龍觀(guān)北站作為一個(gè)成功“復活”的樣本，對仍在爭取地鐵加站的居民來(lái)說(shuō)，其借鑒意義不言而喻。

　　現狀

　　站外排隊七八十米

　　6月9日8時(shí)，城鐵13號線(xiàn)龍澤站外，一串公交車(chē)停在路旁的終點(diǎn)站。車(chē)門(mén)開(kāi)啟，幾十人都以沖刺的速度奔向城鐵。28歲的王丹(化名)也奔跑在人群中，她在亮馬橋附近工作，5個(gè)月前剛搬到回龍觀(guān)附近的云趣園一區。每天早上擠地鐵上班。

　　躲過(guò)擠滿(mǎn)了人的雞蛋灌餅攤，再一個(gè)加速越過(guò)煎餅攤，憑著(zhù)年輕靈活王丹率先沖向車(chē)站。

　　王丹夾緊手包排在了人群中，鐵柵欄把蛇形隊伍分隔成四支�！懊筷牰加袑⒔�20米，要是遇到雨雪天，隊伍更長(cháng)�！�5分鐘后，她才挪了三分之一的距離。

　　王丹的手機響了，她卻沒(méi)有理會(huì )，“根本就掏不出來(lái)手機，胳膊擠得都抬不起來(lái)�！�15分鐘后王丹說(shuō)，“下一撥放人，估計能輪到我了�！�

　　手包從安檢機中剛一露頭，王丹一把拽出來(lái)，又是一陣小跑。對面開(kāi)往西直門(mén)方向的車(chē)廂被上車(chē)的人群擠得直晃悠，正在候車(chē)的王丹看到隊伍中有一個(gè)拿著(zhù)豆漿和雞蛋灌餅的男子，趕緊換到另一個(gè)車(chē)門(mén)，“以前上車(chē)的時(shí)候，我就被擠破的豆漿濺了一身�！�

　　跌宕

　　傳說(shuō)中的站點(diǎn)被取消

　　去年年底，王丹就張羅著(zhù)在回龍觀(guān)買(mǎi)房，當得知將有一條地鐵通過(guò)家門(mén)，且回龍觀(guān)北站離她要買(mǎi)的房子咫尺之遙時(shí)，王丹變得更加堅定。交錢(qián)、貸款，今年年初就搬進(jìn)了新家。沒(méi)過(guò)幾天，又一條消息讓王丹郁悶了，“回龍觀(guān)北站被取消了，眼巴巴地看著(zhù)地鐵線(xiàn)從我家前面穿過(guò)，真鬧心�！�

　　王丹幻想過(guò)如果地鐵開(kāi)通，她每天可以省去20分鐘的坐公交車(chē)的時(shí)間和15分鐘的排隊時(shí)間，不用再每天都餓著(zhù)肚子擠地鐵了�！叭绻�有回龍觀(guān)北站，我用不了5分鐘就能走到地鐵。但沒(méi)這站，走到朱辛莊站或是平西府站都幾乎要3公里左右�！�

　　地鐵8號線(xiàn)，朱辛莊站和平西府站兩站之間距離為5.92公里，最初設計時(shí)兩站中間有回龍觀(guān)北站。王丹說(shuō)，在回龍觀(guān)北站附近不僅有幾萬(wàn)居民，而且還有城北市場(chǎng)和即將建設的積水潭醫院分院，“如果沒(méi)有地鐵，醫院建好后，那里的車(chē)流就會(huì )讓地面交通變得擁堵不堪�！�

　　民意

　　網(wǎng)上發(fā)起加站運動(dòng)

　　發(fā)現回龍觀(guān)北站被撤銷(xiāo)的新聞后，齊峰連夜開(kāi)始在論壇中發(fā)帖。作為回龍觀(guān)一期的住戶(hù)，齊峰已經(jīng)是一名老“觀(guān)民”了，1月5日，齊峰以“老齊”的名字發(fā)表了一篇題為“申請地鐵8號線(xiàn)昌平線(xiàn)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)恢復回龍觀(guān)北站征集網(wǎng)絡(luò )簽名支持的文章”。

　　老齊的帖子很快被回龍觀(guān)社區網(wǎng)站長(cháng)劉強發(fā)現并置頂。

　　“能夠解決地鐵目前人多車(chē)少的情況”、“加站后會(huì )起到分流的作用”……很快，老齊征集到了近千名網(wǎng)友的支持。老齊還在小區前組織了一次居民自發(fā)簽名活動(dòng)，他們把簽滿(mǎn)名字的橫幅送到了市規劃委。

　　家住回龍觀(guān)的北京市政協(xié)委員常紀文在北京兩會(huì )前，看到了這條帖子，調研之后形成“地鐵8號線(xiàn)應設立回龍觀(guān)北站”提案。兩會(huì )結束后，常紀文將相關(guān)回復貼在了論壇內，并稱(chēng)設站的可能性很小。

　　雖然失望的情緒蔓延開(kāi)來(lái)，但網(wǎng)上的討論依然熱烈。

　　5月17日，常紀文突然接到通知，十日后將舉行座談會(huì )，由居民代表和相關(guān)部門(mén)共同商討是否加設回龍觀(guān)北站。政協(xié)委員常紀文要出差，無(wú)法參加27日的座談會(huì )，需要一名替補�；佚堄^(guān)社區網(wǎng)站長(cháng)劉強很快被推舉為最佳“替補”。

　　劉強用兩天時(shí)間做實(shí)地調查，最終列出了8條加站的理由，為了不出差錯，他在家對著(zhù)鏡子練了好幾遍，“我擔負著(zhù)那么多人的重托啊�！�

　　轉機

　　昌平區為設站掃清障礙

　　劉強穿著(zhù)正裝參加了5月27日的座談會(huì )，“有規劃委的、交通委的還有昌平區的相關(guān)負責人，共十幾個(gè)人參加�！币贿吢�(tīng)其他代表發(fā)言，劉強一邊修改發(fā)言稿，因為他準備的8條加站理由有6條都被居民代表說(shuō)了，劉強緊鎖的眉頭舒展開(kāi)來(lái)，“這些代表都是居委會(huì )的人，他們全部支持加站�！眲�強準備了10分鐘的發(fā)言，不到5分鐘就說(shuō)完了，“很多理由代表都說(shuō)了�！�

　　劉強舉出了曾經(jīng)加站成功的例子，5年前因天通苑的網(wǎng)友呼吁，地鐵5號線(xiàn)增加了天通苑站。地鐵4號線(xiàn)也曾因為居民的呼吁北延了4站，呼聲同樣是來(lái)自網(wǎng)上社區論壇。

　　劉強闡述后，昌平區在闡述中主動(dòng)承擔了北站周?chē)�的拆遷補償工作，“這為加站算是掃清了障礙，雖然在會(huì )上沒(méi)有出結果，但是我覺(jué)著(zhù)加站這事靠譜了�！�5月29日, 常紀文網(wǎng)上發(fā)表“地鐵8號線(xiàn)回龍觀(guān)北站的好消息”一帖，稱(chēng)當天獲得北京市規劃委的正式通知，由于昌平區政府主動(dòng)解決了設站的關(guān)鍵問(wèn)題，使回龍觀(guān)北站的設立獲得突破性進(jìn)展。

　　北京市規劃委工作人員表示，目前加站的方案并未到公示階段，更改地鐵線(xiàn)路規劃并非易事，需要多部門(mén)聯(lián)動(dòng)才能解決。最終是否加站，按程序報市政府批復為準。