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記者手記：從西安到阿斯塔納，刻在時(shí)光里的絲路印記
首屆中國—中亞峰會(huì )開(kāi)幕前，西安至阿斯塔納直飛航線(xiàn)正式開(kāi)通。時(shí)隔兩年，第二屆中國—中亞峰會(huì )如約而至。記者搭乘這趟航班前往“草原之國”哈薩克斯坦，曾經(jīng)駝鈴聲聲的漫漫絲路，化作銀翼穿梭的便捷通途。
野生郁金香之鄉、高山之國，一起開(kāi)啟中亞浪漫之旅
“駝鈴”再起，“絲路”煥新。中國與中亞國家又一次雙向奔赴，為構建更加緊密的中國—中亞命運共同體注入更多正能量，共同擘畫(huà)發(fā)展新藍圖。
中國與中亞五國經(jīng)貿合作，跑出“公路加速度”
近年來(lái)，中國與中亞經(jīng)貿合作步伐不斷加快，彰顯巨大潛力。相信未來(lái)，有望推動(dòng)各領(lǐng)域合作提質(zhì)升級，助力雙方實(shí)現合作共贏(yíng)的嶄新局面。
外媒普遍認為，中國—中亞機制已成為亞歐合作新架構的重要組成部分。在當今世界面臨諸多挑戰之際，中國與中亞的合作模式成為有效多邊合作的典范。[詳細]
數據顯示，2024年中哈雙邊貿易額達438億美元，創(chuàng )歷史新高。[詳細]
受訪(fǎng)學(xué)者認為，在落實(shí)首屆峰會(huì )合作成果基礎上，此次峰會(huì )的多項成果將使雙方經(jīng)貿合作進(jìn)一步提質(zhì)升級。[詳細]
為何說(shuō)中國與哈薩克斯坦的農業(yè)合作有著(zhù)堅實(shí)的基礎？如何看待中哈農業(yè)合作成效？在共建“一帶一路”框架下，中哈未來(lái)可在哪些“農業(yè)+”領(lǐng)域拓展合作？[詳細]
