中新網(wǎng)10月25日電 臺灣蘇花公路營(yíng)救行動(dòng)還在進(jìn)行，仍有25人失去聯(lián)系，其中20人來(lái)自大陸，香港《大公報》25日刊出評論說(shuō)，從事發(fā)經(jīng)過(guò)的報道及照片看，事故的發(fā)生主要是天災造成，人為的因素并不是主要原因。事后過(guò)多的指責并無(wú)必要，但臺灣有關(guān)路政部門(mén)必須認真作出檢討，及時(shí)改進(jìn)，總結經(jīng)驗，防止再有類(lèi)似事故發(fā)生，卻絕對有其必要。

　　文章摘編如下：

　　強臺風(fēng)“鲇魚(yú)”對港未造成任何影響，但其外圍雨帶卻在臺灣造成重大事故，蘇澳至花連公路嚴重塌方，十多個(gè)陸客旅行團被困，更不幸的是其中一個(gè)珠海團連人帶車(chē)二十一人失蹤，至今下落不明。

　　香港人旅行團在臺灣這次雨災事故中僥幸置身事外，但有內地珠海同胞罹難，香港人心情也不好過(guò)，對出事原因及救援過(guò)程也比較關(guān)心。

　　出事后，有珠海遇事游客的家屬指責旅行社安排不當，明明已經(jīng)大風(fēng)大雨，為何還安排山路行程？也有指責救援不力的。

　　看來(lái)，這種指責多是在情緒激動(dòng)下作出。作為遇事者家屬，心情完全可以理解，不過(guò)，從事發(fā)經(jīng)過(guò)的報道及照片看，事故的發(fā)生主要是天災造成，人為的因素并不是主要原因。而且恰恰相反，臺灣旅行社有關(guān)導游和旅游巴司機，在意外發(fā)生時(shí)的表現是及格的。

　　據脫險內地游客向傳媒反映，當時(shí)雨勢很大，大量泥石夾雜山洪突然沖下，堆積路面上，車(chē)輛無(wú)法通過(guò)。這時(shí)，有駛在較前面的旅游巴，導游當機立斷，立即組織乘客下車(chē)，步行越過(guò)塌方路段，結果成功脫險。而被困在塌方現場(chǎng)的旅游巴，其中一輛被大量山泥涌入車(chē)廂，猶幸當地導游迅速指揮乘客下車(chē)，轉移到另一輛旅游車(chē)上，但導游卻走避不及被山泥埋住。

　　現場(chǎng)被困的十多輛旅游巴，司機和導游每小時(shí)都聚集開(kāi)會(huì )一次，想方設法聯(lián)系救援單位，并分派食物和飲用水給乘客，堪說(shuō)臨危不亂，工作是積極和負責任的。據報道，一些脫險陸客離開(kāi)時(shí)，對臺灣導游和司機都一再表示感謝。

　　因此，從事發(fā)經(jīng)過(guò)看來(lái)，事后過(guò)多的指責并無(wú)必要，但及時(shí)總結經(jīng)驗，防止再有類(lèi)似事故發(fā)生，卻絕對有其必要。包括蘇花公路的路況，當地民眾早已投訴過(guò)不安全，但全面的維修改善工作進(jìn)展卻十分緩慢，以至今次在大雨中出現嚴重塌方，有關(guān)路政部門(mén)必須認真作出檢討及改進(jìn)。另一方面，出事珠海團的家屬要求赴臺，至今未獲處理，效率也不能令人接受。無(wú)論如何，事發(fā)至今已第四天，家屬赴臺不應再拖延。(關(guān)昭)