中新網(wǎng)10月28日電 臺灣《中央日報》網(wǎng)絡(luò )報28日刊出社論《蘇貞昌還好意思談執行力嗎?》。社論說(shuō)，距“五都”選舉時(shí)間已不足一個(gè)月了，蘇貞昌在報上大登廣告，強調“城市競爭，關(guān)鍵就在執行力”，話(huà)雖不錯，看起來(lái)似乎也十分動(dòng)人，但他能真正做到嗎？從他以往政績(jì)來(lái)看，顯然是大有問(wèn)題，分明是自曝其短，令人只有啼笑皆非。

　　文章摘編如下：

　　離“五都”選舉不到一個(gè)月，蘇貞昌在各報大肆刊載廣告，強調“城市競爭，關(guān)鍵就在執行力”，從他以往政績(jì)來(lái)看，分明是自曝其短，令人只有啼笑皆非。

　　就事論事，“五都”選舉民進(jìn)黨推出的候選人中，以資歷而論，蘇貞昌無(wú)疑居首，經(jīng)過(guò)他大量運用部落格（博客）等工具，刻意經(jīng)營(yíng)年輕族群，他的人氣也不斷沖高。最近的民意調查，就顯示郝龍斌雖在顯性選民中的聲勢大幅領(lǐng)先蘇貞昌，但針對未表態(tài)選民進(jìn)行預測，則顯示兩人實(shí)力在伯仲之間，同時(shí)如果“明天”就投票，推估蘇貞昌會(huì )獲得五成一選民支持，只有四成九挺郝。盡管離選舉還有近一個(gè)月的時(shí)間，未來(lái)仍有變量，但如此調查結果，確實(shí)令人不得不正視。

　　自從三月初宣布投入臺北市長(cháng)選戰，蘇貞昌至今僅提出不到十個(gè)市政白皮書(shū)，包括校園安全、老人福利、綠化政策、婦女與兒童、家庭政策、教育政策等，由于內容空泛，被媒體批評是“作文比賽的成分居多，并沒(méi)有切中市政的核心”。

　　至于攸關(guān)臺北市政最重要的經(jīng)濟發(fā)展、都市更新、交通便捷與人文建設，蘇貞昌不是閃爍其詞，就是輕描淡寫(xiě)。以ECFA為例，蘇貞昌一直不肯表態(tài)，直到民進(jìn)黨“六二六”大游行之前，才被迫說(shuō)出“堅決反對此時(shí)此刻和大陸簽署ECFA”，可是此時(shí)此刻反對，究竟什么時(shí)候才是贊成的時(shí)機？反對ECFA，又有什么可行的替代方案？臺北市有百分之八十一的就業(yè)人口與ECFA相關(guān)產(chǎn)業(yè)有關(guān)，如果不簽ECFA，應該怎么辦？這些問(wèn)題蘇貞昌從來(lái)沒(méi)有答案。

　　又例如蘇貞昌在“行政院長(cháng)”任內，從來(lái)就不支持松山機場(chǎng)做為直航機場(chǎng)，但現在看到陸客來(lái)臺的經(jīng)濟效益，馬上就“拿香跟拜”，這兩個(gè)例子充分說(shuō)明，以“沖沖沖”自我標榜的蘇貞昌，其實(shí)既沒(méi)有大是大非的認知，而且十分投機。

　　諷刺的是，他在報上大登廣告，強調自己“要以執行力遏止浪費、除弊興利、提升效率，讓這座城市成為夢(mèng)想的舞臺，讓所有市民生活精彩�！笨雌饋�(lái)似乎十分動(dòng)人，但他能真正做到嗎？從他以往政績(jì)來(lái)看，顯然是大有問(wèn)題。

　　首先，在他擔任“行政院長(cháng)”任內，瑞士洛桑學(xué)院的國際競爭力報告中，臺灣地區從十一名掉到十八名，其中“政府效能”排名大幅滑落就是最大的原因。以五股陸光一村改建案為例，2002年八月開(kāi)工，原訂2005年十二月初完工，由于是蘇昌貞在臺北縣長(cháng)任內推動(dòng)，被他視為重要政績(jì)，他接掌“行政院長(cháng)”后更將其列管，緊盯進(jìn)度，但直到蘇貞昌卸任“行政院長(cháng)”，也就是六年仍未完工，另外像高雄捷運、紅毛港遷村計劃、臺北港、臺北捷運新莊線(xiàn)及蘆洲支線(xiàn)等，工程預算動(dòng)輒都是百億、千億計，但進(jìn)度都嚴重落后，試問(wèn)，蘇貞昌的執行力還有什么值得稱(chēng)頌？

　　更重要的是，蘇貞昌在“行政院長(cháng)”任內，還積極為貪腐陳水扁護航。他一度指示臺“法務(wù)部”研究為機要費案代“總統府”提出“釋?xiě)棥卑�。試想，這叫除弊興利嗎？

　　總之，我們認為蘇貞昌提出的“臺北超越臺北”，本身就是十分抽象的口號，但能給年輕人一些想象的空間，倒也不是壞事，問(wèn)題是，他過(guò)去擁有更大的權力的時(shí)候，都沒(méi)有執行力，我們如何能夠相信，他當選臺北市長(cháng)就能做到這些事呢？