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    馬來(lái)西亞馬六甲歷史博物館。 中新社發(fā) 李紹智 攝

　　中新網(wǎng)10月13日電 馬來(lái)西亞《光明日報》發(fā)表題為《外勞過(guò)多 大馬“沉船”》的文章說(shuō)，大馬(馬來(lái)西亞，下同)政府對非法外勞過(guò)多的問(wèn)題上，若同樣是抱著(zhù)“遲做好過(guò)沒(méi)做”的態(tài)度，大馬這條“大船”，遲早有一天也會(huì )被非法外勞“搭沉”。

　　文章摘錄如下：

　　正當大家歡喜地迎接開(kāi)齋節來(lái)臨之際，耳邊卻傳來(lái)了悲慘的消息，12名印度尼西亞外勞搭上了超載的偷渡舯舡，結果不幸命喪大海。

　　據說(shuō)，逾150名歸心似箭的印度尼西亞外勞無(wú)法購買(mǎi)飛機及船票，不惜花費高出一倍的船費偷渡回鄉，孰知誤搭了死亡船班，12人永遠也無(wú)法與家鄉親人團聚，令人聞之心酸。

　　對國民來(lái)說(shuō)，印度尼西亞偷渡船只經(jīng)常入境大馬并非新鮮事，這次卻引起社會(huì )極大的關(guān)注，因為死傷者大部份是不懂水性的婦孺。

　　不懂是無(wú)知，還是被愉快的心情沖昏了頭，眼看小小的木船站滿(mǎn)了人，大人還硬要帶著(zhù)小孩上船，要回家也不能急于一時(shí)，需知道“遲到好過(guò)沒(méi)到”。

　　大馬政府對非法外勞過(guò)多的問(wèn)題上，若同樣是抱著(zhù)“遲做好過(guò)沒(méi)做”的態(tài)度，大馬這條“大船”，遲早有一天也會(huì )被非法外勞“搭沉”。

　　每年有數以萬(wàn)計的非法印度尼西亞外勞涌進(jìn)大馬，政府也不知如何應付，于是衍生了不少社會(huì )問(wèn)題，外勞涉及的奸淫擄掠等罪案數字節節上升，國民人人自危，分秒必須提防和保持機警。

　　盡管當局也采取了一系列的補救工作，包括取締非法外勞，惟等待將外勞遣送回國的當兒，政府就必須要承擔生活費，遣返日期可能被安排在一天后、一個(gè)月后，甚至是幾年后，因為非法外勞扣留營(yíng)一直“門(mén)庭若市”，要將非法外勞一一遣送回國也不是容易完成的“使命”。

　　其實(shí)，解決非法外勞過(guò)多的問(wèn)題已是刻不容緩，特別是全球經(jīng)濟不景氣之時(shí)，連國民也陸續失業(yè)，更何況是非法外勞。政府如今迫切要采取行動(dòng)，派員緊守邊界及海域，禁止再有偷渡客踏足國家領(lǐng)土，一勞永逸解決過(guò)多非法外勞的問(wèn)題，也可讓國民安居樂(lè )業(yè)。(杜票菱)