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10月22日，海協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)陳云林在機場(chǎng)接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：我們將繼續采取措施，推動(dòng)兩岸同胞往來(lái)和交流，推進(jìn)海協(xié)會(huì )和�；鶗�(huì )協(xié)商，促進(jìn)兩岸關(guān)系發(fā)展。我率海協(xié)會(huì )協(xié)商代表團訪(fǎng)問(wèn)臺灣的籌備工作會(huì )繼續進(jìn)行。當日，海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)張銘清因在臺南市遭到少數極端分子的野蠻暴力攻擊而提前結束島內行程返回北京，海協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)陳云林、國務(wù)院臺辦副主任孫亞夫等前往機場(chǎng)迎接。 中新社發(fā) 富田 攝
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中新網(wǎng)10月27日電 馬來(lái)西亞《光華日報》發(fā)表社論指出，舉世矚目首次“陳江會(huì )”已成功打破兩岸間的僵局，建立互信，確立新的協(xié)商機制，為兩岸的和平發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。為此，我們更期盼透過(guò)接下來(lái)善意的互動(dòng)能化解敵意；因為兩岸之間，誰(shuí)也無(wú)法保證不再發(fā)生天然災害，但卻能透過(guò)共同的努力，保證兩岸間不會(huì )有戰爭，而是往好的、互助的、雙贏(yíng)的道路上向前邁進(jìn)。
社論摘錄如下：
今年6月12日，兩岸關(guān)系協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)陳云林和臺灣海峽交流基金會(huì )董事長(cháng)江丙坤在釣魚(yú)臺國賓館親切握手，作為兩岸關(guān)系改善和發(fā)展的標志性事件，兩岸兩會(huì )的協(xié)商談判在中斷9年后再次拉開(kāi)帷幕。哲人其萎，風(fēng)范永存，如今兩岸商談重啟，第二次“陳江會(huì )”以及預備性磋商即將登場(chǎng)，可堪告慰汪辜二老。
第二次“陳江會(huì )”的重要意義，乃在確保兩岸制度化協(xié)商長(cháng)期運作。海峽兩岸的關(guān)系，從汪辜會(huì )談之后就建立了良好的互動(dòng)基礎；盡管雙方軍事對峙的情勢尚未解除，然而劍拔弩張的心態(tài)早已消融。雖然民進(jìn)黨主張的臺獨與中國大陸主張的統一看似水火不容，但是一個(gè)有遠見(jiàn)、有良知的政治人物應該知道，不論是統“獨”，目前都只是理想，現階段雙方需要的是建立和諧的關(guān)系，避免有類(lèi)似戰爭等損害兩岸人民利益的事件發(fā)生。
前一次的兩岸恢復協(xié)商，除了氣氛與過(guò)去不同，協(xié)商的模式也不同于往昔。除了兩岸的官員“以官扮民”參與協(xié)商，直接上談判桌之外，兩岸領(lǐng)導人幾乎也是直接指揮整個(gè)協(xié)商大局。雖是事務(wù)性的協(xié)商，顯然其政治性無(wú)法避免。兩岸間有如此迅速而良好的互動(dòng)，一方面是民眾的期盼，二方面也是當局在民意的支持下劍及履及所致。
11月3日的第二次“陳江會(huì )”議題，在空運方面，包括周末包機的擴大、直航的建立、貨運包機；在海運方面，則涉及直航和兩岸郵政合作和食品安全合作機制。雖然這幾項議題都是民進(jìn)黨執政時(shí)期尚未談妥，也是臺灣民眾期待的，需要審慎評估此輪會(huì )談給島內局勢以及兩岸關(guān)系的影響。以今觀(guān)之，此輪協(xié)商既不會(huì )變更，就尤其考驗國共兩黨的政治智慧，如何將此風(fēng)險降至最低。
舉世矚目首次“陳江會(huì )”已成功打破兩岸間的僵局，建立互信，確立新的協(xié)商機制，為兩岸的和平發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。為此，我們更期盼透過(guò)接下來(lái)善意的互動(dòng)能化解敵意；因為兩岸之間，誰(shuí)也無(wú)法保證不再發(fā)生天然災害，但卻能透過(guò)共同的努力，保證兩岸間不會(huì )有戰爭，而是往好的、互助的、雙贏(yíng)的道路上向前邁進(jìn)。
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