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    十一月四日，海協(xié)會(huì )與�；鶗�(huì )在臺北圓山飯店舉行歷史性的會(huì )談后，大陸海協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)陳云林與臺灣�；鶗�(huì )董事長(cháng)江丙坤下午十四時(shí)許在臺北就兩岸海運、空運、郵政、食品安全等議題簽署四項協(xié)議。 中新社發(fā) 洪少葵 攝

　　中新網(wǎng)11月5日電 香港《大公報》11月5日發(fā)表社評指出，昨日在臺灣舉行了兩岸間的一次歷史性會(huì )議，海協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)陳云林與�；鶗�(huì )董事長(cháng)江丙坤經(jīng)會(huì )談后，對兩岸海運、空運、郵政及食品安全等方面取得重要共識，同意落實(shí)客貨海運直航、郵件直接傳遞和擴大、改進(jìn)航空直航等，給兩岸交流帶來(lái)了重要的突破，加上早已開(kāi)放的大陸赴臺直接投資，通郵、通商及通航的大三通將可實(shí)現，令兩岸交流可加快向深度、廣度發(fā)展。這除了巨大的經(jīng)貿意義外，其政治影響同樣不容忽視：一直以來(lái)“三通”成了臺灣島內贊成與反對跟大陸深化關(guān)系的爭議焦點(diǎn)，今次能在此項突圍，將有利于長(cháng)遠的兩岸政治走近。

　　社評認為，“三通”的巨大經(jīng)濟效益及潛力無(wú)可置疑。目前兩岸經(jīng)貿合作規模已十分龐大，“三通”首先可為兩岸間人流、物流提高效率降低成本，有利于推動(dòng)兩岸合作。特別是當流通更為方便時(shí)，將可開(kāi)拓之前未有的合作新領(lǐng)域、新模式。開(kāi)放大陸企業(yè)及人士到臺投資，將改變過(guò)去投資的單向流動(dòng)，為兩地企業(yè)打開(kāi)在島上合作的全新天地。這還剛開(kāi)始，未來(lái)如條件更成熟經(jīng)營(yíng)環(huán)境更佳，或將有爆炸性發(fā)展，就如八十年代末及九十年代初，臺灣工業(yè)西移的情況一樣。此外，�？罩焙綄⒂欣�于推動(dòng)新業(yè)務(wù)的發(fā)展：其一是大陸客赴臺游覽更為方便，有利于開(kāi)發(fā)各種臺灣特色旅游，及配搭周邊地區的連游線(xiàn)路；其二是開(kāi)展兩岸產(chǎn)業(yè)鏈上下游業(yè)務(wù)的更緊密配合，并藉此重振高雄港作為東亞國際貨運樞紐的角色。

　　社評說(shuō)，當然，“三通”的潛在效益并非朝夕間可全面浮現，還須有一個(gè)過(guò)程，如要建立基礎設施、協(xié)調法規政策，和在技術(shù)問(wèn)題上互相磨合等，但假以時(shí)日必有大成。更重要的是，由此建立的兩岸間更多互惠、互信，將可拉近雙方差異減少分歧，為日后更多新型合作奠基鋪路。其中一個(gè)可能是商談類(lèi)似香港與內地CEPA的緊密合作協(xié)議，進(jìn)一步相互開(kāi)放市場(chǎng)。其二是籌建連通金門(mén)、廈門(mén)的大橋以強化交流。其三是兩岸合作開(kāi)發(fā)臺�；蜞徑�海域的油氣等資源。這些合作不單有良好經(jīng)濟效益，對拉近兩岸也大有好處：通過(guò)經(jīng)濟一體化，將可消減部分臺灣民眾的拒統心態(tài)。

　　另一方面，兩岸經(jīng)貿交往中仍有不少問(wèn)題待解決：一是法規政策的不同易生矛盾。二是臺方對兩岸交流仍有不少不合理的限制尚待消除，例如對臺商赴大陸投資的限制，和對陸企赴臺投資的限制等，都應逐步寬松，以營(yíng)造更開(kāi)放的交流環(huán)境。此外，臺方對大陸二千多種產(chǎn)品仍有入口限制�？傊�，現時(shí)兩岸交流，有大陸寬而臺灣嚴的不對等狀況，必須加以改變，使能更為公平并提高效益。

　　社評指出，顯然，兩岸“三通”及日后更多的交流突破，對香港必有重大影響。若抱居安思危心態(tài)，可把今次陳江會(huì )的成果看成一個(gè)警號：今后香港的兩岸中介角色必被削弱，從長(cháng)遠看臺灣甚至會(huì )分流香港的部分內地開(kāi)放中介業(yè)務(wù)。在心理上，內地企業(yè)、人士今后或將更有興趣于與臺交流。因此，香港必須由加快發(fā)展及開(kāi)拓新業(yè)務(wù)，來(lái)應對這個(gè)新挑戰，更切勿作鴕鳥(niǎo)式空喊：兩地交流密切將對香港有利。