
新界的士司機將北大嶼山公路往九龍四線(xiàn)全癱瘓。(圖片來(lái)源:文匯報)
中新網(wǎng)12月4日電 香港《文匯報》今日在“要聞”欄目刊發(fā)報道稱(chēng),11月30日開(kāi)始實(shí)施的香港的士“短加長(cháng)減”收費機制,引起部分業(yè)界批評收費混亂不公。其中受影響最嚴重新界的士業(yè)界以及小量市區的士,3日傍晚6時(shí)許發(fā)動(dòng)約300部的士罷駛,并堵塞機場(chǎng)的士站及北大嶼山公路,直至晚上11時(shí)許才在警方的強力干預下陸續恢復通車(chē)。
事件中警方拖走21輛的士,拘捕24名司機。另外,跑馬地黃泥涌道有50部的士堵塞交通,一批新界的士司機3日深夜以聲援為名堵塞落馬洲回旋處的慢線(xiàn)道路。
在特區政府先批準實(shí)施市區的士“短加長(cháng)減”后,市區的士長(cháng)途車(chē)費反比新界的士更便宜,惹來(lái)新界的士業(yè)界不滿(mǎn)。香港機管局和運輸署近日在機場(chǎng)派發(fā)宣傳單張,列出市區和新界的士前往不同目的地收費比較,又令新界的士司機感覺(jué)受到損害。到3日傍晚,一名陳姓新界的士司機投訴,指有機管局人員指示游客選搭市區的士,結果觸發(fā)圍堵機場(chǎng)的士站事件。
到晚上10時(shí)許,有10多輛新界的士更在東涌映灣園對面的北大嶼山公路堵塞道路,令往九龍方向交通癱瘓,車(chē)龍長(cháng)達1公里,龍尾一度延伸至國泰城。
有的士司機揚言,要與運輸及房屋局副局長(cháng)邱誠武會(huì )面,否則會(huì )把行動(dòng)升級,并聲言會(huì )有的士增援。由于交通情況惡化,警方呼吁駕駛人士要改用翔東路前往九龍,而機場(chǎng)鐵路則通宵行駛接載受影響旅客,列車(chē)于凌晨1時(shí)后,每20分鐘開(kāi)出一班。
北大嶼山警區指揮官劉賜蕙4日凌晨表示,警方共動(dòng)員百名警力處理北大嶼山的的士罷駛事件,在深夜11時(shí)10分采取行動(dòng),將堵塞在北大嶼山公路的的士拖走,共扣留5輛市區的士及16輛新界的士,有24名的士司機被警方以“公眾妨擾罪”拘捕。
香港運輸署發(fā)言人稱(chēng),會(huì )從速按既定程序處理有關(guān)新界的士收費調整的申請,本月會(huì )咨詢(xún)立法會(huì )交通事務(wù)委員會(huì )和交諮會(huì )意見(jiàn)。機管局否認有職員勸喻旅客不要乘坐新界的士,在事發(fā)后已收起有關(guān)宣傳單張。
另外,3日晚約11時(shí),約50輛市區的士阻塞跑馬地養和醫院對面的黃泥涌道,影響北行兩條行車(chē)線(xiàn),令跑馬地向灣仔方向嚴重擠塞。適逢3日晚跑馬地進(jìn)行夜馬賽事,大批觀(guān)賞完賽馬的市民,只有徒步到銅鑼灣離開(kāi)。
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