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    臺灣海峽兩岸航運協(xié)會(huì )（“臺航會(huì )”）12月8日上午在臺北與來(lái)訪(fǎng)的海峽兩岸航運交流協(xié)會(huì )（“海航會(huì )”）參訪(fǎng)團座談。圖為海峽兩岸航運交流協(xié)會(huì )理事長(cháng)胡漢湘和“臺航會(huì )”董事長(cháng)、長(cháng)榮海運董事長(cháng)王龍雄在座談會(huì )中。胡漢湘說(shuō)，兩岸航商爭先恐后要求參加首航，兩岸將同步行動(dòng)，慶祝海運首航。 中新社發(fā) 劉舒凌 攝

　　中新網(wǎng)12月10日電 臺灣《中央日報》12月10日發(fā)表社評指出，舉世矚目的兩岸平日客貨空運包機直航，以及海運直航，即將在12月15日正式實(shí)施，這不僅可以節省兩岸人員與貨物往來(lái)兩岸的時(shí)間及費用，同時(shí)也可以降低企業(yè)布局兩岸的經(jīng)營(yíng)成本，提升企業(yè)的國際競爭力，以及增進(jìn)兩岸的交流合作與相互了解，對兩岸總體經(jīng)濟發(fā)展均有極大的正面幫助。

　　社評摘錄如下：

　　眾所周知，在面對全球化、區域經(jīng)濟整合、知識經(jīng)濟及中國大陸經(jīng)濟崛起的客觀(guān)事實(shí)，世界各國企業(yè)紛紛進(jìn)軍大陸。而臺灣本來(lái)就是以外貿為主導的經(jīng)濟體，必須善用大陸作為生產(chǎn)基地，結合臺灣的人才、資金、管理經(jīng)驗等優(yōu)勢，發(fā)揮互補互利、互惠雙贏(yíng)的效益。而最直接、有效的做法就是開(kāi)放直航，去除兩岸經(jīng)貿往來(lái)的障礙及不必要增加的成本。

　　兩岸直航對兩岸關(guān)系的發(fā)展意義如下：首先，是增進(jìn)兩岸人民及經(jīng)貿往來(lái)：兩岸直航降低兩岸人民及貨物往來(lái)的時(shí)間及成本，可以增進(jìn)兩岸人民往來(lái)的誘因，吸引更多大陸觀(guān)光客赴臺，同時(shí)也可促進(jìn)兩岸貿易更為密切。

　　其次，是創(chuàng )造和平氣氛，兩岸若能直航，可以開(kāi)創(chuàng )兩岸和平、和諧、合作的氣氛，對于改善兩岸關(guān)系有極大的幫助。

　　兩岸直航對臺灣經(jīng)濟發(fā)展的戰略意義如下：首先，增強臺灣國際競爭力：兩岸直航降低兩岸貿易成本及往來(lái)時(shí)間，可以讓臺灣發(fā)揮位處亞太地理中心的優(yōu)勢，有利于臺灣產(chǎn)業(yè)的全球運籌，以時(shí)效爭取優(yōu)勢，并減少其資金積壓，增強國際競爭力，臺灣因此可以發(fā)展成為信息產(chǎn)業(yè)的運籌中心。

　　其次，建設臺灣成為亞太�？辙D運中心：根據“兩岸‘直航’之影響評估”，臺灣地理位置優(yōu)越，又擁有條件極佳之天然深水港，在亞洲�？者\具有優(yōu)勢的競爭條件。兩岸直航對確保我（臺灣,下同）海運地位，也對我發(fā)展成為亞太地區航空貨運及旅客轉運中心有一定的幫助。而建立亞太�？辙D運中心后，并可順勢發(fā)展配套的運輸、倉儲、物流、報關(guān)、金融、保險等相關(guān)服務(wù)業(yè)，吸收制造業(yè)外移之失業(yè)人口。

　　第三，促使臺商根留臺灣，兩岸直航后，可以降低臺灣產(chǎn)品出口大陸的成本，增強競爭力，如此可以促使臺商將總部及部分產(chǎn)品制程根留臺灣，建立營(yíng)運總部及全球運籌中心。

　　第四，吸引外資來(lái)臺設立總部，兩岸直航后，在政治面可以開(kāi)創(chuàng )兩岸的和諧氣氛，在經(jīng)濟面可以降低外資企業(yè)布局兩岸的經(jīng)營(yíng)成本，如此可以擴大吸引外資來(lái)臺，設立營(yíng)運總部。同時(shí)可以促使外資與臺商組成策略聯(lián)盟，進(jìn)軍大陸，將臺灣建設成“亞洲的門(mén)戶(hù)”。

　　兩岸關(guān)系展現空前和諧的一面，兩岸�？罩焙郊磳⒕唧w實(shí)現，相信未來(lái)在兩岸�；�、海協(xié)兩會(huì )，以及兩岸各界共同努力下，一定能為兩岸關(guān)系良性互動(dòng)貢獻最大心力。