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美國僑報:大三通有助兩岸共同應對金融危機

2008年12月16日 09:06 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論




    十二月十五日九點(diǎn)五十分,廈門(mén)航空公司MF八八五航班從杭州蕭山機場(chǎng)起飛,飛往臺北松山機場(chǎng)。這意味著(zhù)杭州至臺灣的兩岸直航平日包機正式開(kāi)通。圖為杭州市長(cháng)蔡奇在機場(chǎng)為首發(fā)班機廈門(mén)航空公司MF八八五航班的乘客握手送行。 中新社發(fā) 汪恩民 攝


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  中新網(wǎng)12月16日電 美國《僑報》12月15日發(fā)表時(shí)事評論文章指出,“大三通”將大大加快兩岸實(shí)體經(jīng)濟交流,有助于共同應對全球金融危機。

  文章摘錄如下:

  北京時(shí)間15日7時(shí)45分,海峽兩岸空中雙向直達航路開(kāi)通儀式在上海舉行。同一時(shí)間,天津、深圳、福州、臺北、高雄都舉行了隆重的海運、空運航路開(kāi)通儀式。這標志著(zhù)兩岸同胞期盼30余年的真正意義上的“大三通”基本實(shí)現。對兩岸經(jīng)濟而言,這一突破將直接催生新的合作空間,尤其是時(shí)值金融海嘯后兩岸均面臨調整經(jīng)濟布局的困難時(shí)期,此時(shí)啟動(dòng)的“大三通”將提供更多更務(wù)實(shí)的合作機會(huì )。

  陳云林訪(fǎng)臺期間,海協(xié);鶅蓵(huì )11月4日在臺北簽署的兩岸直航等四項協(xié)議正式生效,意味著(zhù)兩岸?者\輸將不需再轉經(jīng)第三地,最直接的效益就是為兩岸人員往來(lái)和經(jīng)貿交流合作節約一筆相當可觀(guān)的金錢(qián)和時(shí)間成本。據有關(guān)專(zhuān)家計算,對臺灣而言,每年僅在貨運、空中客運、電信、電匯等方面即可省下7.3億美元,每年臺灣民眾在港澳的轉機可節省一個(gè)多小時(shí)。其中,海運每年可節約2400萬(wàn)美元;空運每年節省3.9億美元、旅行時(shí)間860萬(wàn)小時(shí);貨運每年節省2300萬(wàn)美元、運輸時(shí)間26萬(wàn)小時(shí)。以臺北飛上海為例,“截彎取直”后的飛行時(shí)間將由原先的兩個(gè)半小時(shí)縮短為82分鐘,比從臺北搭高鐵到高雄還快。

  更深遠的意義是,“大三通”將大大加快兩岸實(shí)體經(jīng)濟交流,有助于共同應對全球金融危機。目前金融危機正在全世界蔓延,極有可能演變成經(jīng)濟危機,對亞洲出口導向型經(jīng)濟地區影響尤為深刻。主要表現為,境外需求大幅減少將直接加大對境內市場(chǎng)的依賴(lài)程度。臺灣自1960年代開(kāi)始,與韓國、香港、新加坡并起發(fā)展,一度坐上“亞洲四小龍”頭把交椅,在短時(shí)間內實(shí)現經(jīng)濟騰飛,民眾率先過(guò)上現代化生活。但進(jìn)入新世紀后,臺灣經(jīng)濟發(fā)展由盛轉衰,直接導致競爭力不斷下滑。這一低迷表現,除與全球經(jīng)濟變化和臺灣本身經(jīng)濟有關(guān),兩岸政策的消極磨合也是一個(gè)重要因素。

  臺灣是以外向型發(fā)展為主的經(jīng)濟體,受金融危機的影響程度不可能小。而在這關(guān)鍵時(shí)刻,?罩焙絾(dòng)后,兩岸間形成了“一日生活圈”,將大大便利兩岸同胞的往來(lái)和兩岸經(jīng)濟、文化領(lǐng)域的交流合作。這有助于大陸與臺灣在發(fā)展貿易上節約成本,大大方便大陸金融機構等在臺灣設立分支機構,也有利于大陸居民赴臺灣旅游觀(guān)光等加快實(shí)現。外需渠道的暢通,內需后勁的增大,必有助于臺灣渡過(guò)經(jīng)濟寒冬。

  而對大陸來(lái)講,“大三通”也將進(jìn)一步密切兩岸關(guān)系,這對推動(dòng)大陸經(jīng)濟發(fā)展、解決就業(yè)等都非常重要。所以,實(shí)現直接“三通”是兩岸雙方的需要,是互利雙贏(yíng)的。從產(chǎn)業(yè)布局上看,兩岸各具互補優(yōu)勢,而新打開(kāi)的通路則將兩個(gè)巨大的產(chǎn)地和市場(chǎng)聯(lián)通得更緊密。

  如前所述,兩岸“大三通”可省很多成本,但結合馬英九上臺后至今的實(shí)際情況看,一些開(kāi)放措施如陸客游臺等,對島內經(jīng)濟并沒(méi)有起到立竿見(jiàn)影的效果。這就需要兩岸不停留于形式層面,還要加大實(shí)際操作層面的引導配合力度。剛結束的中日韓三國領(lǐng)導人會(huì )議提出“東北亞共同應對金融危機合作框架”,或許對兩岸當局更有借鑒意義:“大三通”后,兩岸在實(shí)體經(jīng)濟層面最大努力互補內需,互通消費市場(chǎng),則是對金融危機的有效抵沖。(余豐慧)

編輯:劉雨生】
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