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　　中新網(wǎng)1月9日電 《香港商報》9日刊出香港經(jīng)貿商會(huì )會(huì )長(cháng)李秀恒的文章認為，金融海嘯正席卷全球，對香港各方面的影響正不斷浮現。面對未來(lái)國際經(jīng)濟形勢的變化，香港只有大力鞏固服務(wù)業(yè)基礎，為周邊地區包括內地、東南亞以至全球提供商貿服務(wù)，才是真正出路，而這也是未來(lái)香港經(jīng)濟復蘇的主要動(dòng)力。

　　文章摘錄如下：

　　金融海嘯正席卷全球，對香港各方面的影響正不斷浮現。為此，香港經(jīng)貿商會(huì )不久前完成了一個(gè)研究報告，就如何促進(jìn)就業(yè)、吸引國際商家來(lái)港加速發(fā)展服務(wù)業(yè)，提出了一系列的意見(jiàn)和建議，獲得政府的積極回應。面對未來(lái)國際經(jīng)濟形勢的變化，香港只有大力鞏固服務(wù)業(yè)基礎，為周邊地區包括內地、東南亞以至全球提供商貿服務(wù)，才是真正出路，而這也是未來(lái)香港經(jīng)濟復蘇的主要動(dòng)力。

　　港仍須發(fā)展金融業(yè)

　　在金融海嘯中，前段時(shí)間本港一些團體和個(gè)人曾對香港經(jīng)濟前景提出不少看法，包括認為香港不能再大力發(fā)展金融業(yè)、要加強發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，還提出要發(fā)展邊境加工區等等。筆者認為，這些意見(jiàn)都不符合香港的實(shí)際情況。

　　金融海嘯爆發(fā)，香港金融業(yè)也出現一些問(wèn)題，包括雷曼債券風(fēng)波等，顯示金融業(yè)的監管方面出了問(wèn)題，但這并不是金融業(yè)發(fā)展的錯。恰恰相反，香港未來(lái)經(jīng)濟的發(fā)展，只有發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，包括金融業(yè)，才有出路。香港具有自由港的獨特優(yōu)勢，資金可以自由進(jìn)出，容易吸納全球的資金，金融業(yè)是香港第三產(chǎn)業(yè)的核心，未來(lái)不能削弱，只能不斷加強及完善。

　　前幾年，特區政府在應對亞洲金融風(fēng)暴中，曾提出建設數碼港、中藥港、科技研究中心等，實(shí)踐證明都不符合香港的現實(shí)情況，不僅私人機構不愿投資，政府的一些撥款和參與也無(wú)成效。

　　事實(shí)上，香港的外貿出口產(chǎn)品全是日用型消費品，香港制造業(yè)在技術(shù)、人才及配套產(chǎn)業(yè)方面，都缺乏發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)的條件。即使少數有經(jīng)濟實(shí)力的香港公司愿意投資發(fā)展高科技，也一定會(huì )到內地去，與同具有高新科技條件的機構合作發(fā)展，決不會(huì )在香港搞，所以不會(huì )對香港經(jīng)濟有實(shí)質(zhì)幫助。

　　放寬游客入境限制

　　故此，香港經(jīng)濟要長(cháng)期穩定地發(fā)展，沒(méi)有別的出路，只有全力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，把香港具有國際化、專(zhuān)業(yè)化特色的服務(wù)業(yè)做大做強。香港作為國際金融貿易中心，吸引全球更多的商貿人士及游客來(lái)港，是一個(gè)重要環(huán)節。

　　為此，因應兩岸關(guān)系已明顯、三通已經(jīng)全面實(shí)現，為進(jìn)一步促進(jìn)臺、港經(jīng)貿關(guān)系發(fā)展，吸引多些臺灣居民來(lái)港，政府應取消臺灣居民來(lái)港簽注。特首在2008/2009年度施政報告中，采取了相應較寬松的措施，但仍未足夠。特區政府應積極與臺灣當局洽商，商討互免簽注的安排，盡快落實(shí)港、臺居民互免簽注來(lái)往，為港、臺經(jīng)貿關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng )造更有利的條件。

　　另一方面，東南亞、東歐及中東國家近年與香港的經(jīng)貿關(guān)系日趨密切，這些地方漸成為香港產(chǎn)品出口的新興市場(chǎng)，也是香港居民的重要外游地。筆者也已向特首提出建議，盡快與這些國家實(shí)現互免簽證。

　　加快改善空氣質(zhì)量

　　香港要吸引全球更多的商貿人士和旅客來(lái)港，改善空氣質(zhì)量十分重要。近年來(lái)，香港空氣質(zhì)素急劇轉壞，政府雖然推行“藍天行動(dòng)”多年，但成效一直欠佳。改善空氣質(zhì)量已成為香港未來(lái)經(jīng)濟發(fā)展的迫切問(wèn)題。

　　現時(shí)香港已有21000多部領(lǐng)牌小巴及私家車(chē)使用石油氣，尚有不少同類(lèi)車(chē)輛未能使用，政府應采取實(shí)質(zhì)性措施包括立法，盡快讓全港的小巴和私家車(chē)都使用石油氣或天然氣，并推廣到巴士及其它機動(dòng)車(chē)輛。