中新網(wǎng)1月14日電 新加坡《聯(lián)合早報》14日刊文說(shuō),中國護航艦隊在亞丁灣和索馬里海域首次承擔國際護航義務(wù),象征中國海軍的戰略調整,第一次從近海走向遠洋。以更遠的眼光來(lái)看,中國這次遠航活動(dòng)可以說(shuō)是小處著(zhù)手,大處著(zhù)眼,包含著(zhù)更為深層的戰略考慮因素。與國防需要相比,中國海軍力量還須大大加強。
文章摘錄如下:
由兩艘驅逐艦和一艘補給艦組成的中國護航艦隊,在亞丁灣和達索馬里海域首次承擔國際護航義務(wù)。這一行動(dòng)象征著(zhù)中國海軍的戰略調整,第一次從近海走向遠洋。
印度洋是世界第三大洋,自古以來(lái)是亞洲商旅船隊通向阿拉伯世界與歐洲大陸的必經(jīng)航道,F在每年有5萬(wàn)余艘各國商船,其中包括每天約四、五艘中國商船,航行于印度洋上。
由于內戰頻繁造成無(wú)政府狀態(tài),近年來(lái)索馬里海盜活動(dòng)日益猖獗,對這個(gè)海域的國際航運造成極大危害。已有不少外國與中國商船遭到索馬里海盜的擄掠勒索。
中國政府出動(dòng)軍艦前往護航是完全必要的。自從實(shí)行改革開(kāi)放以來(lái),中國經(jīng)濟高速增長(cháng)所需的大量燃料與金屬礦藏資源,以及對中東與歐洲地區出口的大量商品,必須借助于這一航線(xiàn)。如果不能保證航道安全暢通,中國的經(jīng)濟發(fā)展與國家利益必然會(huì )遭受致命的傷害。
海軍力量還需要加強
以更遠的眼光來(lái)看,中國這次遠航活動(dòng)可以說(shuō)是小處著(zhù)手,大處著(zhù)眼,包含著(zhù)更為深層的戰略考慮因素。它表明,隨著(zhù)國力不斷增強與對外貿易迅猛發(fā)展,中國需要動(dòng)用軍事力量在遠洋航道上保障安全與利益。
半個(gè)多世紀以來(lái),中國的國防政策與軍事戰略部署一向以本土與近海防衛為主。盡管綜合國力與軍事力量有了很大增強,但過(guò)去中國軍事建設與軍事戰略一直是以制止臺灣分裂與防止外來(lái)干預為重點(diǎn),以加強空中打擊力量為主要手段,而未及致力于建設一支強大的遠洋海軍力量。
與國防需要相比,中國海軍力量還須大大加強。由于航母是一個(gè)大國整體軍力與綜合國力的象征,中國至今沒(méi)有一艘航母,表明它在遠洋軍力方面與其他大國還有很大差距。當年赫魯曉夫說(shuō),航母不過(guò)是導彈的靶子,中國今天也已擁有某種“打靶”的手段。但即使在軍事力量與軍事技術(shù)高度發(fā)展的今天,航母并非僅僅是擺設,仍然具有強大的威懾力與戰斗力,是衡量大國軍事力量的一個(gè)重要因素。
在太平洋與印度洋地區,中、美、俄、日、印五個(gè)大國都不同程度地存在著(zhù)合作又制約的微妙關(guān)系,其中印度的地位比中國較為有利。
現在西方有一種說(shuō)法,認為將來(lái)能夠挑戰美國全球領(lǐng)導地位的新興大國只有中國。人們也可以換一種說(shuō)法,就是將來(lái)能夠在經(jīng)濟與國力上與中國較勁的新興大國只有印度。印度與中國是正在迅速崛起的兩個(gè)亞洲大國。從人口、資源與發(fā)展潛力上看,能夠在今后二、三十年或更長(cháng)時(shí)間內超越美國經(jīng)濟的大國,唯有中印兩國。因此,中印兩國的未來(lái)走向及其相互關(guān)系,很值得人們關(guān)注。
從近海伸展到遠洋
早在五百年前,中國曾是世界航海大國。明朝派遣鄭和率領(lǐng)龐大船隊遠航至印度洋與阿拉伯海。但是此行只是對亞非國家的友好訪(fǎng)問(wèn),最后只在當地留下了神話(huà)般的傳說(shuō)。
近年來(lái),中國在緬甸修建碼頭和連接云南的輸油管道,在巴基斯坦修建瓜達爾深水港,目的是要使中國從伊朗與阿拉伯國家購買(mǎi)的大量石油,由陸上運往中國?偟膩(lái)說(shuō),中國在印度洋地區的影響遠不如印度。長(cháng)遠來(lái)看,中印兩國在這一地區的博弈孕育著(zhù)可能發(fā)生利益摩擦的風(fēng)險。
由于臺灣海峽緊張局勢得到了緩解,至少在今后四到八年之內,臺海兩岸不至于發(fā)生沖突。這就為中國提供了全面建設強大海上力量的空間。中國將來(lái)建立一支遠洋艦隊,把海軍力量從近海伸展到遠洋藍海,是符合情理的事情。
但是,有的西方輿論卻利用中國出動(dòng)軍艦遠洋護航之舉,聲稱(chēng)“北京航海實(shí)力的不斷擴張,使美、日、印、澳等國感到煩惱”。為什么西方強權進(jìn)行海上擴張,對亞非兩大洲實(shí)行殖民掠奪幾個(gè)世紀毫無(wú)自責,而中國海軍維護本國合法權益的行動(dòng)卻觸痛了他們的神經(jīng)?難道這種懷疑和指責,就能阻擋中國建設遠洋海軍的步伐嗎?(陳有為 華盛頓中國論壇社社長(cháng))
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