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　　中新網(wǎng)2月20日電 香港《文匯報》今日在“要聞”欄目刊發(fā)報道稱(chēng)，物暢其流、人暢其流，經(jīng)濟才能更好發(fā)展�；浉郯娜�地政府19日首次在香港舉行協(xié)調會(huì )議，確定粵港澳重點(diǎn)推進(jìn)的8個(gè)事項。

　　在促進(jìn)三地交通聯(lián)系的安排上，粵港澳同意強化三地鐵路和公路交通網(wǎng)絡(luò )的聯(lián)系，并同意在循序漸進(jìn)的情況下，逐步放寬過(guò)境車(chē)輛的管制，即在現行的私家車(chē)配額制度外，引入一次性特別配額，市民只要符合一定條件，按照規定提出申請，就可以在指定的口岸、時(shí)間、范圍內，駕駛私家車(chē)一次性跨境往來(lái)。

　　香港政務(wù)司司長(cháng)唐英年指出，如果相關(guān)的試驗計劃成功，將會(huì )為在港珠澳大橋全面實(shí)施、保證大橋的車(chē)流作好準備。

　　粵港澳三地政府19日在香港舉行共同推進(jìn)實(shí)施《珠江三角洲地區改革發(fā)展規劃綱要》聯(lián)絡(luò )協(xié)調會(huì )議，唐英年、廣東省副省長(cháng)萬(wàn)慶良、澳門(mén)特區經(jīng)濟財政司司長(cháng)譚伯源率領(lǐng)三方官員，就如何落實(shí)《綱要》中有關(guān)粵港澳合作的部分，進(jìn)行深入討論。中聯(lián)辦副主任郭莉也出席會(huì )議。

　　會(huì )后，唐英年代表在記者會(huì )上宣布三方達成4點(diǎn)共識，并確定粵港澳重點(diǎn)推進(jìn)的8個(gè)事項。其中在促進(jìn)三地交通聯(lián)系的安排方面，三方同意通過(guò)港珠澳大橋的聯(lián)系，珠三角西岸會(huì )納入香港方圓3小時(shí)車(chē)程可達的范圍，讓粵港澳三地更有效地開(kāi)發(fā)珠三角地區多達5000萬(wàn)客源的市場(chǎng)，以促進(jìn)三地的人流、物流和貨流。

　　同時(shí)這也可配合港珠澳大橋落成后的海陸空交通網(wǎng)絡(luò )發(fā)展，并強化香港與珠三角和澳門(mén)在鐵路和道路交通網(wǎng)絡(luò )上的聯(lián)系，加強香港與周邊區域的融合。

　　為促進(jìn)兩地交流，粵港政府已原則上同意在循序漸進(jìn)的情況下放寬現行的私家車(chē)配額制度，尤其讓一些未符合常規配額申請資格的私家車(chē)主，在現行的私家車(chē)配額制度以外，申請一次性特別配額在深圳灣口岸及港珠澳大橋過(guò)境。

　　香港運輸及房屋局發(fā)言人表示，特區政府與廣東省當局同意有關(guān)建議，并計劃分兩個(gè)階段推行，首先發(fā)放香港私家車(chē)的一次性特別配額，如試行的成效理想，廣東私家車(chē)的特別配額便會(huì )在隨后階段發(fā)放。

　　根據粵港兩地政府協(xié)議，現行的“香港入出內地私家車(chē)”配額主要發(fā)給有商務(wù)需要來(lái)往兩地的人士。發(fā)言人說(shuō)，雙方已成立專(zhuān)家小組跟進(jìn)實(shí)施細節，例如一次性特別配額的數目、發(fā)放原則、申請手續、兩地車(chē)牌的互認制度，以及環(huán)保、汽車(chē)保險和交通執法等要求，并希望能盡快在深圳灣口岸推行試驗計劃。

　　根據數據顯示，截至今年1月底為止，獲兩地政府發(fā)常規配額可以過(guò)境的香港私家車(chē)約有19500輛，但相對于全港私家車(chē)總數的376028輛，全港只有4.6%車(chē)主擁有“粵港”車(chē)牌。

　　按照內地目前的規定，香港居民需在內地投資滿(mǎn)100萬(wàn)美元，方可擁有一個(gè)私家車(chē)“粵港”牌照，同一商戶(hù)最多可辦理3個(gè)兩地車(chē)牌，同時(shí)由于持牌人只需駕駛同一輛車(chē)，即可穿梭粵港兩地，毋須排隊過(guò)關(guān)后在內地租車(chē)，這尤其吸引過(guò)關(guān)需時(shí)極長(cháng)的外國人。