黑貓中隊是臺灣空軍史上最神秘的一支部隊,40余年來(lái),官方檔案仍未完全解密。國民黨推出史料展,首度曝光的檔案照片證實(shí)一個(gè)半公開(kāi)的秘密:蔣經(jīng)國確實(shí)是黑貓中隊的實(shí)際負責人。
創(chuàng )立與裁撤 蔣經(jīng)國全程參與
國民黨黨史館3月1日推出蔣經(jīng)國逝世20周年史料展,7幅黑貓中隊的檔案照將曝光。據記載,從1962年中隊創(chuàng )立到1974年中隊裁撤,蔣經(jīng)國全程參與,這些照片還原了歷史。
據研究冷戰史的國民黨黨史館主任邵銘煌介紹,黑貓中隊是臺灣與美國中央情報局(CIA)的情報合作產(chǎn)物,外界大都認為是由“空總情報署長(cháng)”衣復恩一手籌劃,但臺美雙方是由CIA臺北站長(cháng)克萊恩與蔣經(jīng)國對口。蔣經(jīng)國才是黑貓中隊的實(shí)際負責人。
兩蔣重視黑貓中隊
說(shuō)起黑貓中隊,人們或許并不太熟悉,但是說(shuō)起U2飛機,大概都有耳聞。黑貓中隊正是臺灣U2飛行35中隊。
1953年朝鮮戰爭結束,東西方進(jìn)入冷戰時(shí)期。美國急需掌握大陸自力發(fā)展核武器和長(cháng)程彈道導彈的情報,以增加談判的籌碼;國民黨集團則剛撤退到臺灣,急需美援,為了維系美臺關(guān)系,當時(shí)蔣介石指派其子蔣經(jīng)國和CIA簽約。
雙方以“西方公司”為掩護,由美方提供飛機及必要器材,成立34中隊(34中隊就是聞名遐邇的黑蝙蝠中隊)和35中隊(此即黑貓中隊),由美國戰略空軍負責,但因涉及高度機密,才由CIA出面協(xié)調,原則上是由美臺雙方“領(lǐng)袖”直接負責,美方由總統授權CIA主持其事務(wù),而臺方則由蔣介石派蔣經(jīng)國執行相關(guān)計劃,作業(yè)結果直接向蔣介石匯報。
國民黨即將公布的黨史館檔案照顯示,黑貓中隊成功首航兩天后,兩蔣父子就在士林官邸接見(jiàn)飛行員陳懷生,“空軍總司令”陳嘉尚陪同出席。
合影留念時(shí),蔣經(jīng)國與陳懷生分立蔣介石兩側,狀似親昵,陳嘉尚擔任“空軍總司令”,卻只能站在更外側,顯示黑貓中隊在兩蔣心中的分量。
克萊恩在回憶錄上也寫(xiě)著(zhù)“蔣經(jīng)國就在機場(chǎng)迎接這位(首航)飛行員”,佐證蔣對黑貓中隊的投入,1962年9月9日,陳懷生因座機在江西遭擊落而死亡。
據最后一任U2駕駛員蔡盛雄回憶,蔣經(jīng)國對于黑貓中隊極為重視,駕駛員去海外受訓前與返回后,必定親自召見(jiàn)耳提面命一番,這種關(guān)系有如老大哥與小老弟,“經(jīng)國先生把駕駛員當成晚輩,而非下屬”。40多年后,蔡還記得蔣經(jīng)國先生當年對他的叮嚀:“孩子,要多注意安全呀!”
黑貓中隊瞄準大陸
1958年10月,由各作戰聯(lián)隊初選12人,并于1959年3月送沖繩島美卡迪那空軍基地作航空生理檢查,復選6人后,于同年5月由美國戰略空軍派員率領(lǐng)赴美國德州接受U2高空偵察機飛行訓練,8月完訓5人返臺待命。
1960年11月中旬,美方地面指揮及維護人員進(jìn)駐桃園基地,臺空軍正式編列空軍第35獨立中隊,成員6員,直接隸屬空軍總司令部,以空軍氣象偵察研究作為掩護,執行對大陸的偵察任務(wù)。1961年1月初,一架U2飛機正式進(jìn)駐(由C141載運赴臺)。
1961年4月中旬,U2飛機開(kāi)始執行任務(wù),航路及目標之決定及起飛時(shí)間等,皆由美國戰略空軍司令部擬訂。
偵照目標舉凡大陸東北之佳木斯、小豐滿(mǎn)電廠(chǎng)、沈陽(yáng)飛機制造廠(chǎng)、綏遠、北京、包頭、成都、武漢、中越邊界、新疆、羅布泊原子彈試爆場(chǎng)等?傆嬜1961至1965年深入大陸執行任務(wù)約30余次,自1966年以后任務(wù)減少,多為沿海照相任務(wù),迄1974年撤退(1975年U2撤離),前后達13年。
搜集核情報 拍蔣家老墳
到1974年止,黑貓中隊先后執行大陸偵照任務(wù)220次,涵蓋面積1000余萬(wàn)平方公里,遍及大陸30余省,發(fā)現大陸原子能試驗所等極珍貴的情報資料。
據透露,蔣介石經(jīng)常召見(jiàn)黑貓中隊成員,偵照出來(lái)的照片,也常親自過(guò)目;有次黑貓隊員順道拍了蔣介石家鄉溪口鎮的照片,照片上王太夫人的墓地都看得一清二楚。
這一期間,黑貓中隊共計損失U2飛機14架,10人淪為間諜活動(dòng)的殉葬品。其中被解放軍擊落U2飛機6架、擊斃飛行員4人,另有2人被俘。
另外,因U2型高空偵察機結構復雜難以駕馭及導航系統經(jīng)常出問(wèn)題,飛行員在偵察及訓練時(shí)頻繁發(fā)生技術(shù)故障,失事率很高。
最后一個(gè)摔在大陸的“黑貓隊員”張燮在飛行中就是因突然受到東北上空冷氣團的影響,當時(shí)自動(dòng)導航系統失靈,造成U2飛到5萬(wàn)英尺高空后突然下墜,張燮一時(shí)失控,匆忙跳傘逃生,但仍未逃過(guò)劫難。
臺灣折將 美國受益
1963年,臺“空軍情報署長(cháng)”衣復恩應邀訪(fǎng)問(wèn)美軍戰略空軍總部。在參觀(guān)美軍全球戰略部署指揮系統時(shí),看到美方有關(guān)大陸重要戰略目標展示模型,全部都是利用U2型飛機在大陸所拍的情報數據制作而成,他真正體會(huì )到黑貓隊員以生命為代價(jià)的作用。
當年,美國想要偵察大陸,再也沒(méi)有比臺灣更好的“合作”對象。黑貓中隊當時(shí)一波接一波的騷擾大陸行動(dòng),為美國提供了第一手的重要軍事情報。
尤其是“黑貓隊員”駕駛U2型高空偵察機在空中應對蘇式米格飛機攔截和規避、干擾地對空導彈攻擊的實(shí)戰經(jīng)驗,為美國空軍日后改進(jìn)電子反制設備和偵照技術(shù)提供了寶貴的參考資料和數據。
早期美軍在越南戰場(chǎng)反制“薩姆”導彈的電子設備,其性能的改良,正是以黑貓隊員在大陸間諜飛行過(guò)程中不斷累積的這些經(jīng)驗及技術(shù)數據為主要依據的。
對于黑貓中隊的作用,克萊恩給予很高評價(jià),他坦承:“在人造衛星的攝影足以涵蓋中國大陸的目標以前,有段時(shí)期我們有關(guān)大陸精良武器的情報,大都是來(lái)自這些世界上最勇敢的飛行員所攝取的照片。這些照片當時(shí)對我們而言,價(jià)值億萬(wàn)美元,而美國對于使這種情報作業(yè)得以實(shí)現的臺灣空軍機構,欠著(zhù)一份感激之情!
U2航照底片非常珍貴,目前保存下來(lái)的僅有兩套,除臺灣外,另一套原版底片現存于美國國家檔案館,目前已對外開(kāi)放查閱。
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