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　　中新網(wǎng)3月21日電 　本月18日，被外界視作“準航母”的日本最大驅逐艦“日向”號開(kāi)始服役。盡管日本軍方言辭閃爍，拒絕承認這是一艘航空母艦，但其各項技術(shù)指標不僅遠超日本現有驅逐艦，甚至超過(guò)一些國家的輕型航母。美國《僑報》21日刊文稱(chēng)，對于日本此舉，周邊國家高度關(guān)注，中國軍方和民間要求建造航母的聲音也愈加強烈。文章內容摘錄如下：

　　近年來(lái)，有關(guān)中國建造航母的話(huà)題，一直為西方媒體所津津樂(lè )道。隨著(zhù)一波波炒作與臆測，西方一些人已經(jīng)為中國“造”出了一支又一支航母戰斗群，但中國真正自己建造的航母仍然“千呼萬(wàn)喚不出來(lái)”。

　　當然，造航母是一個(gè)牽扯到經(jīng)濟、技術(shù)、政治等多方面的系統工程，需要考量多個(gè)因素：

　　——首先，要不要造航母？

　　從地緣政治角度看，中國擁有18000多公里的海岸線(xiàn)，領(lǐng)海面積473萬(wàn)平方公里，大量海域和島嶼因存在“爭議”而被“霸占”。這一片海域，不僅是中國的貿易運輸線(xiàn)、能源供應線(xiàn)，更是未來(lái)中國發(fā)展的新邊疆。從海權戰略角度看，掌握制海權，航母是最有效的手段。中國“航母派”和“潛艇派”之爭曠日持久。但無(wú)論是從戰斗力，還是從威懾力來(lái)看，潛艇是無(wú)法望航母項背的。即使是“潛艇派”的鼻祖前蘇聯(lián)，也并不排斥航母的發(fā)展。我們看來(lái)，航母和潛艇之爭，不是誰(shuí)有誰(shuí)無(wú)的問(wèn)題，而是誰(shuí)主誰(shuí)輔的問(wèn)題。因此建造并擁有航母，可以說(shuō)既是幾代國人的夢(mèng)想，也是現實(shí)的需要。

　　中央軍委前副主席劉華清在其回憶錄中曾透露，中國海軍早在1970年就已經(jīng)開(kāi)始論證建造航母。但隨著(zhù)中國進(jìn)入飛速上升時(shí)期，“中國威脅論”與中國的發(fā)展如影隨形。北京當局擔心造航母會(huì )引發(fā)過(guò)激反應，導致周邊國家的軍備競賽。因此，中國在考慮時(shí)，一度如履薄冰。

　　但“樹(shù)欲靜而風(fēng)不止”。盡管中國的航母影子都還沒(méi)有，中國周邊國家卻此為口實(shí)，不斷擴張海上軍事實(shí)力：盡管日本憲法禁止向海外派駐武裝力量，但日本自20世紀90年代起，逐步為自衛隊派駐海外松綁，不斷擴大執行任務(wù)區域。近年來(lái)，日本更拿“中國造航母”當靶子，明造多艘“準航母”，暗組遠洋艦隊。另外，韓國的兩棲攻擊艦“獨島”號已于2007年服役。印度最近也宣布正在制造第一艘國產(chǎn)輕型航母……而由于遲遲未有航母，中國海軍遠洋防衛能力一直受到制約。目前，中國南海正因美國“無(wú)暇”號事件和菲律賓等國強占中國海島而極不平靜。

　　“強敵環(huán)伺”，中國建造航母可謂箭在弦上。去年底，中國軍方一改昔日的低調與躲閃，以篤定從容的態(tài)度首次公開(kāi)承認，將積極認真研究造航母。今年全國“兩會(huì )”期間，中國為最終建造航母所發(fā)出的信號，似乎有更頻密的跡象。