發(fā)表評論 4月2日，10點(diǎn)25分，南航一架波音777飛機在夜色中起航，飛向非洲赤道幾內亞首都馬拉博，將接回在赤道幾內亞的400余名中國勞務(wù)人員。
4月1日，南航接到國家緊急包機任務(wù)，需要將在馬拉博罷工的中國勞務(wù)人員迅速運送回國。接到任務(wù)后，南航立刻行動(dòng)起來(lái)，緊急選派適航狀況良好的兩架波音777飛機執行任務(wù)。南航飛行部、客艙部針對航線(xiàn)特點(diǎn)選派技術(shù)精湛、技能過(guò)硬的兩套機組和乘務(wù)組負責飛行和乘務(wù)工作。南航地面各保障部門(mén)加強飛機維護和勤務(wù)保障，務(wù)求以最安全的飛行、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)接回同胞。
據了解，首班包機CZ2001航班已于2日晚上10時(shí)25分空機從廣州白云國際機場(chǎng)起飛，預計將于3日14點(diǎn)50分左右抵達馬拉博，在馬拉博載客后，將于北京時(shí)間4月3日，16點(diǎn)左右起飛離開(kāi)，23點(diǎn)10分中途�？康习�，預計于4日早上8點(diǎn)到達上海浦東機場(chǎng)。此外，第二架包機CZ2002航班將于4日晚上9點(diǎn)30分起飛，預計于6日早上8點(diǎn)到達上海浦東機場(chǎng)。
南航方面介紹，該航線(xiàn)是南航波音B777機隊第一次執飛，屆時(shí)將由中國昆明出境，途經(jīng)緬甸、孟加拉國等11個(gè)國家，最終到達目的地赤道幾內亞首都馬拉博，全程約12900多公里，飛行時(shí)間15個(gè)小時(shí)。由于非洲航線(xiàn)因穿越回歸線(xiàn)鋒面，航路上經(jīng)常出現雷雨天氣，有時(shí)面積大、強度高。對于執行任務(wù)中將遇到的困難，機組表示做好飛行準備尤為重要。當地機場(chǎng)因種種原因限制，僅開(kāi)放三小時(shí)，救援飛機必須在有限的三個(gè)小時(shí)內安全降落、組織中國勞工登機、進(jìn)行回程準備、再安全起飛。
據了解，南航此前多次承擔緊急救援任務(wù)。2000年和2006年，索羅門(mén)群島兩度發(fā)生動(dòng)亂，南航立即派出最好的飛機、最佳的機組將僑眷接回國內，給廣大僑胞及時(shí)送去祖國的關(guān)懷和溫暖。(景小華、李晉、陳衛華)
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