中新網(wǎng)7月17日電 據美國《世界日報》報道,曼哈頓華埠繁忙商業(yè)區的“停車(chē)難”問(wèn)題可再次得到緩解。紐約市交通局(DOT)近日計劃在華埠多個(gè)街道安裝多功能停車(chē)收費表(Muni-meters),為華埠增加更多的公眾停車(chē)位。
負責與交通局協(xié)商的中華總商會(huì )董事長(cháng)雷光達7月14日表示,他近日與紐約市交通局曼哈坦區負責人Margaret Forgione協(xié)商,當局已答應為華埠增加至少50個(gè)以上的停車(chē)位,預計最快在8月實(shí)施。
這次該局同樣會(huì )增設多功能停車(chē)表,安裝的街道包括中央街(Center St.)和拉菲逸街(Lafayette St.)之間的侯活街(Howard St.);侯活街和堅尼路之間的拉菲逸街;巴士打街(Baxter St.)和中央街之間的喜士打街(Hester St.),以及獲架街(Walker St.)和擺也街間的巴士打街。這些街道過(guò)去大部分都是“除卡車(chē)裝卸貨外不得?俊(No Standing Except Loading & Unloading) 路段或完全沒(méi)有停車(chē)表,一般私家車(chē)或貨車(chē)從白天到傍晚6時(shí)都不能停泊,每日只有執法人員的車(chē)輛停泊當地。雷光達表示,這次交通局預計在這些街道上新增14個(gè)停車(chē)表,改為公眾停車(chē)位(General Parking Space),而每個(gè)車(chē)位可停長(cháng)達兩小時(shí)(2 Hours Limit)。
事實(shí)上,交通局去年底曾為堅尼路(Canal St.)到擺也街(Bayard St.)一段的勿街(Mott St.)上增設多個(gè)多功能停車(chē)收費表,為勿街增加不少停車(chē)位。雷光達說(shuō),當局其實(shí)早就應該增設車(chē)位,因為華埠停車(chē)空間奇缺,即使目前堅尼路已經(jīng)可以在夜間停車(chē),還是無(wú)法解決白天停車(chē)位不足的困難,因為公家機關(guān)、執法人員私人車(chē)輛占據了華埠街道。
雷光達也建議華埠每條街道都應該改為一邊讓商業(yè)貨車(chē)上下貨,另一邊則留給民眾,這樣一來(lái)既可以保留商業(yè)用途,也可以創(chuàng )造更多公眾停車(chē)位,可謂一舉兩得。
事實(shí)上,交通局這次除了增設公眾車(chē)位之外,也分別在加薩林街(Catherine St.)和帕克街(Pike St.)之間的東百老匯(East Broadway),以及巴士打街和包厘街(Bowery )之間的擺也街上增設付費商業(yè)停車(chē)區(Paid Commercial Zone)。據了解,這個(gè)付費商業(yè)停車(chē)區與目前的上下貨商業(yè)車(chē)位不同的,是未來(lái)這些貨車(chē)均需要投放錢(qián)幣,同時(shí)也會(huì )有時(shí)間限制,以控制貨車(chē)不能長(cháng)時(shí)間霸占同一個(gè)位子。
雷光達強調將繼續爭取增設停車(chē)位,同時(shí)希望趕走政府人員的特權停車(chē),把華埠的停車(chē)位歸還民眾。紐約中華公所主席于金山也對此表示稱(chēng)許,他說(shuō)新收費表為華埠帶來(lái)更多車(chē)位,也會(huì )鼓勵更多人到華埠消費,華埠一帶的商家們將直接受益。(朱文漢)
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