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　　中新網(wǎng)10月29日電 據馬來(lái)西亞《星洲日報》報道，南洋華僑先輩在抗日時(shí)期，義無(wú)反顧的回到中國投身抗戰工作，在這段抗日時(shí)期，他們扮演著(zhù)怎么樣的角色？又作出了怎么樣的貢獻呢？為了讓后代更了解這段歷史，馬來(lái)西亞隆雪華堂屬下日據工委會(huì )及華社研究所近日聯(lián)辦“南洋機工歷史”講演會(huì )，并邀請2位南僑機工后裔陳勇及陳達婭，親身講述父輩于抗日戰爭時(shí)期，參與抗戰的歷史事跡，并追溯從1937年七七蘆溝橋事變，至中國抗日戰爭爆發(fā)，南洋華僑如何壯烈犧牲的事跡。

　　在講演會(huì )還未正式舉辦之前，兩名主講人在接受專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)，述說(shuō)身為南僑后裔的感受。同時(shí)，他們認為這段被淹沒(méi)的歷史有必要讓后輩知道，所以來(lái)到大馬各州巡回演講及進(jìn)行交流，希望從中讓南洋后輩了解，南僑祖輩在抗戰時(shí)期的貢獻。

　　主講人分別是來(lái)自北京的陳勇及云南的陳達婭，2人本身都有正職，是在工余的時(shí)間投入文史研究工作，這是發(fā)自他們內心的情懷，并認為這群華僑抗戰無(wú)名英雄的貢獻，必須得到宣揚及肯定。

　　缺乏技術(shù)人才 中征募南洋機工抗戰

　　陳達婭指出，1937年7月7日，日軍制造蘆溝橋事變，是中國抗日戰爭的爆發(fā)點(diǎn)。蘆溝橋事件讓日軍在1939年全面封鎖了中國海上交通，所以滇緬公路成為中國唯一的國際運輸大動(dòng)脈。

　　“但是當時(shí)中國內缺乏大量技術(shù)人才，所以便向海外的800萬(wàn)華僑發(fā)出《征募汽車(chē)修機駛機人員回國》通告，并通過(guò)陳嘉庚征募有技術(shù)的專(zhuān)業(yè)人才，組成了“南洋機工”。

　　“1939年頭開(kāi)始，南僑總會(huì )分9批將3193位南僑機工送回中國，這些機工滿(mǎn)懷愛(ài)國熱情，離別南洋親友，回到祖國西南邊陲，在接受了3個(gè)月的軍事訓練后，很快的投入在滇緬公路崎嶇艱險的1146公里運輸在線(xiàn)。

　　“所以當時(shí)祖輩克服以上種種難以想象的困難，務(wù)必將這些戰略物資運送到國內，這種情操是值得嘉許的�！�

　　詢(xún)及是否曾與父輩聊起當時(shí)在抗戰時(shí)期的事跡時(shí)，陳達婭表示非常遺憾不曾與父親有過(guò)這方面的交流，直至她通過(guò)歷史檔案了解父輩的故事后，才被南僑機工“平凡中的不平凡”舉動(dòng)震撼。

　　“1946年抗戰勝利后，南洋機工復員登記只有1144位，467位分批送回僑居地，剩下800位留在中國，其余的約1800位在抗戰中壯烈犧牲�！�

　　滇緬公路中斷 機工解散生活困苦

　　說(shuō)到滇緬公路中斷后南僑機工的處境，陳勇更顯得激動(dòng)。

　　“1942年惠通橋被炸，滇緬公路被日軍切斷，南僑機工們也隨即解散。

　　當時(shí)，南僑機工集中收容在‘技工集訓所’，在那里不發(fā)工資，只管吃飯。由于飯食粗略，住宿簡(jiǎn)陋，部份機工陸續離開(kāi)，到社會(huì )上自找生路，有的可以找到工作干，找不到的就挨餓，餓死的也沒(méi)有人收尸，清掃工人只拿一張草席一裹，就這樣丟了�！�

　　南僑機工的悲慘處境，引發(fā)了一些關(guān)心機工的僑胞及社會(huì )人士的關(guān)注和熱情幫助，讓南僑重新組織起來(lái)，繼續為抗日服務(wù)，陳勇的父親就是其中一名繼續投身抗日戰爭的南僑。

　　與后輩分享被歷史淹沒(méi)事跡

　　陳達婭及陳勇在專(zhuān)訪(fǎng)中一再顯示對父輩們貢獻的感動(dòng)，因為當時(shí)南洋華僑在僑居地過(guò)著(zhù)和平安逸的生活，他們可以選擇不抗戰，但是這群無(wú)名英雄卻選擇回到祖國抗戰，這實(shí)在叫人為之動(dòng)容。

　　同時(shí)，2名主講人希望這次來(lái)大馬能與更多的南僑后輩，分享這段被歷史淹沒(méi)的事跡。

　　陪同出席專(zhuān)訪(fǎng)的包括檳城孫中山協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)林秋雅、隆雪華堂總秘書(shū)楊有為、執行長(cháng)陳亞才、日據工委會(huì )副主席吳志超及副秘書(shū)楊佐治。

　　另外，林秋雅也表示，南僑機工抱負的是民族感情，身為南僑后裔的我們，應該以道義支持，呼吁政府將這段歷史納入國家歷史檔案，因為這是中馬兩國共同的記憶。

　　為國家冒性命危險

　　陳勇：“當時(shí)約有50萬(wàn)噸的國際援助，當中45.2萬(wàn)噸的物資成功由南洋機工運送回中國充作戰前物資，當中包括鎗炮、子彈及輪胎等。機工們是冒著(zhù)性命危險為國家人民在灑熱血�！�

　　陳達婭：“當時(shí)的南僑機工經(jīng)受相當大的考驗；第一，他們面對地理環(huán)境的不適、第二就是在進(jìn)行運輸工作時(shí)面對日本飛機的轟炸，可能隨時(shí)送命；第3是沿途汽車(chē)可能隨時(shí)拋錨，直接影響運送物資的進(jìn)度�！�