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　　一年前，當金融危機席卷全球、世界經(jīng)濟前景一片迷茫時(shí)，菲律賓華商蔡其仁做了一個(gè)在其他人看來(lái)風(fēng)險極大的決定——斥巨資買(mǎi)下瀕臨破產(chǎn)的“亞洲精神”航空公司，投資已是“哀鴻遍野”的航空市場(chǎng)。

　　一年后，當世界經(jīng)濟初顯復蘇跡象時(shí)，蔡其仁的“菲龍航空”已是經(jīng)營(yíng)20余條國際國內航線(xiàn)的航空公司。除了生意人的精明與果斷外，蔡其仁說(shuō)，中國經(jīng)濟的快速起飛是他生意成功的一大因素。

　　蔡其仁日前在位于馬尼拉市中心的辦公室接受了新華社記者的專(zhuān)訪(fǎng)。這位年近七旬、在菲律賓被稱(chēng)為“果汁大王”并擁有多家銀行的著(zhù)名華商說(shuō)：“我對中國非常有信心。中國的發(fā)展給我們海外華商提供了很多機會(huì )�！�

　　蔡其仁說(shuō)，去年收購“亞洲精神”航空公司后，他做的第一件事就是淘汰陳舊的飛機而購進(jìn)5架中國西安飛機制造廠(chǎng)生產(chǎn)的“新舟60”渦槳飛機。他說(shuō)：“中國飛機質(zhì)量好、耗油少，我們最近又訂了6架新飛機，準備將‘新舟60’作為運營(yíng)國內航線(xiàn)的主力飛機�！�

　　當然，投資航空業(yè)最讓蔡其仁看好的還是中國以及周邊國家和地區的旅游客源市場(chǎng)。主要經(jīng)營(yíng)“海島旅游”線(xiàn)路的“菲龍航空”開(kāi)通的第一條國際航線(xiàn)便是馬尼拉-香港航線(xiàn)將。蔡其仁高興地告訴記者，馬尼拉-上海航線(xiàn)有望下個(gè)月開(kāi)通，屆時(shí)，“菲龍航空”年內開(kāi)辟的4條國際航線(xiàn)中飛往中國城市的就占了一半。

　　“在我看來(lái)，農業(yè)和旅游業(yè)是中國與菲律賓加強合作最有潛力的兩個(gè)領(lǐng)域，”蔡其仁說(shuō)，“下一步，我計劃開(kāi)辟馬尼拉-北京航線(xiàn)，并嘗試辦理中國大城市直飛菲律賓長(cháng)灘島的包機服務(wù)�！�

　　被菲律賓總統阿羅約聘為“中國旅游大使”的蔡其仁說(shuō)，菲律賓以海島風(fēng)光聞名于世，訪(fǎng)菲中國游客逐年增長(cháng)，去年已達16萬(wàn)人次�？紤]到中國2008年出境游約達5000萬(wàn)人次，菲律賓進(jìn)一步吸引中國游客的潛力還很大。

　　從18歲開(kāi)印刷店起家至今，蔡其仁創(chuàng )業(yè)50余年仍喜歡不斷接受新的挑戰。1997年至1998年亞洲金融危機期間，蔡其仁大膽收購了菲律賓進(jìn)出口銀行并成功進(jìn)入金融業(yè)的事例至今還為人津津樂(lè )道。蔡其仁說(shuō)，去年之所以敢下“血本”進(jìn)軍航空業(yè)，一個(gè)重要原因是他發(fā)現受金融危機影響，“空中客車(chē)”等飛機制造商壓低新機售價(jià)，而且從7個(gè)月交貨改為4個(gè)月交貨，大大節省了成本。

　　“我一直都相信，任何事物都有正反兩面，危機同時(shí)意味著(zhù)機遇，通過(guò)耐心觀(guān)察、仔細研判，生意人是可以從中發(fā)現商機的�！蹦杲�古稀卻“壯心不已”的蔡其仁這樣總結自己的經(jīng)商之道。(許林貴　裴闖　呂諾）